Geschrieben von DACHS7210 am 03. August 2006 08:35:24:
Moin alle zusammen!!!
Hab gestern den duchbruch gehabt und bin heut früh wieder erfolgreich heim gefahren.
Da die L.K. mit kaputtem lager der Lima voll leuchtete, so wie die handbremse und mit der ersatz Lima nur halb (9Volt abgabe), dachte ich mir das die Ankerwicklungen nicht in ordnung sein können. Ich ha gestern beide Limas auseinander geschraut und mir eine zusammen getüfftelt die läuft!
Es ist eine DrehstromLima, da sie drei Diodenpaare hat, der regler ist somit kein schalter. Ein kugellager (Typ 6203Z) hats zerlegt bei meiner Lima, das war aber in der ersatz Lima noch ok. In der ersatzlima war eine Ankerwicklung abgerissen, ist aber sehr schwer zu beheben (Neu anlöten und den anker wieder vergießen). Das gewinde vom keilriemenrad hats aber beim intakten Anker zerfressen beim abdrehen der mutter, so das ich es nach dem aufschrauben einer neuen mutter mit einem loch versehen habe und einen splint durchgetrieben (Hält!). Das zerlegte lager kostet im Katalog ungefähr 7 EU Dollars. Kohlen sind noch ok in beiden limas, aber die schleifrillen sind schon sehr tief. überdrehen lohnt sich nichtmehr.
werd mir für die sicherheit die zweite Lima wieder in stand setzen und hoffen das beide noch sehr lange halten.
mfg und bis irgendwann DAchs
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