THEMA: Lichtmaschine

Geschrieben von Jürgen 190D am 16. Juni 2005 15:26:31:

Hallo,

meine Lichtmaschine müsste mal überholt werden (Kollektor abdrehen usw) und das kostet bei Bosch viel Geld. Jetzt habe ich eine Lichtmaschine aus einem /8 fast geschenkt bekommen und wollte hier mal fragen, ob die problemlos an den OM621 passt? (Bevor ich alles ausbaue und dann merke, dass es nicht passt..)

Danke für Info´s.
Jürgen

Geschrieben von NoRbErT 190 Dc am 16. Juni 2005 17:42:44:
Als Antwort auf: Lichtmaschine geschrieben von Jürgen 190D am 16. Juni 2005 15:26:31:

>Hallo,

>meine Lichtmaschine müsste mal überholt werden (Kollektor abdrehen usw) und das kostet bei Bosch viel Geld. Jetzt habe ich eine Lichtmaschine aus einem /8 fast geschenkt bekommen und wollte hier mal fragen, ob die problemlos an den OM621 passt? (Bevor ich alles ausbaue und dann merke, dass es nicht passt..)

>Danke für Info´s.

>Jürgen
Hallo Jürgen,
wenn dein 190 Dc eine Gleichstromlichmaschine hat (mit mechanischem Regler an der Stirnwand), dann passt es ohne Umbau nicht, ansonsten ja. Aber gerade bei den defektanfälligen und schwachen Gelichstromlichtmaschinen wurde früher schon gerne auf Drehstrom umgebaut und nach 40 Jahren ist oft kaum noch was original...
Gruß

NoRbErT ohne 190 Dc

Geschrieben von Jürgen190d am 17. Juni 2005 07:25:56:
Als Antwort auf: Re: Lichtmaschine geschrieben von NoRbErT 190 Dc am 16. Juni 2005 17:42:44:

Ja, meine jetzige Lichtmaschine ist eine Gleichstrom. Ich wollte jetzt mit der /8 Lima auf Wechselstrom umbauen, der Regler ist bei der neuen Lima innenliegend. Meine Frage betrifft auch die Halterung. Passst die so einfach oder muss da was umgebastelt werden. Wenn ich statt des alten Gleichstromreglers den innenliegenden der neuen verwende, ist es damit getan? Oder muss da noch mehr umgebaut werden.
Danke und ciao
>>Hallo,

>>meine Lichtmaschine müsste mal überholt werden (Kollektor abdrehen usw) und das kostet bei Bosch viel Geld. Jetzt habe ich eine Lichtmaschine aus einem /8 fast geschenkt bekommen und wollte hier mal fragen, ob die problemlos an den OM621 passt? (Bevor ich alles ausbaue und dann merke, dass es nicht passt..)

>>Danke für Info´s.

>>Jürgen

>Hallo Jürgen,

>wenn dein 190 Dc eine Gleichstromlichmaschine hat (mit mechanischem Regler an der Stirnwand), dann passt es ohne Umbau nicht, ansonsten ja. Aber gerade bei den defektanfälligen und schwachen Gelichstromlichtmaschinen wurde früher schon gerne auf Drehstrom umgebaut und nach 40 Jahren ist oft kaum noch was original...

>Gruß

>NoRbErT ohne 190 Dc

Geschrieben von Jürgen190d am 17. Juni 2005 07:27:11:
Als Antwort auf: Re: Lichtmaschine geschrieben von NoRbErT 190 Dc am 16. Juni 2005 17:42:44:

Ja, meine jetzige Lichtmaschine ist eine Gleichstrom. Ich wollte jetzt mit der /8 Lima auf Drehstrom umbauen, der Regler ist bei der neuen Lima innenliegend. Meine Frage betrifft auch die Halterung. Passst die so einfach oder muss da was umgebastelt werden. Wenn ich statt des alten Gleichstromreglers den innenliegenden der neuen verwende, ist es damit getan? Oder muss da noch mehr umgebaut werden.
Danke und ciao
>>Hallo,

>>meine Lichtmaschine müsste mal überholt werden (Kollektor abdrehen usw) und das kostet bei Bosch viel Geld. Jetzt habe ich eine Lichtmaschine aus einem /8 fast geschenkt bekommen und wollte hier mal fragen, ob die problemlos an den OM621 passt? (Bevor ich alles ausbaue und dann merke, dass es nicht passt..)

>>Danke für Info´s.

>>Jürgen

>Hallo Jürgen,

>wenn dein 190 Dc eine Gleichstromlichmaschine hat (mit mechanischem Regler an der Stirnwand), dann passt es ohne Umbau nicht, ansonsten ja. Aber gerade bei den defektanfälligen und schwachen Gelichstromlichtmaschinen wurde früher schon gerne auf Drehstrom umgebaut und nach 40 Jahren ist oft kaum noch was original...

>Gruß

>NoRbErT ohne 190 Dc

Geschrieben von NoRbErT 190 Dc am 17. Juni 2005 12:02:36:
Als Antwort auf: Re: Lichtmaschine geschrieben von Jürgen190d am 17. Juni 2005 07:25:56:

>Ja, meine jetzige Lichtmaschine ist eine Gleichstrom. Ich wollte jetzt mit der /8 Lima auf Wechselstrom umbauen, der Regler ist bei der neuen Lima innenliegend. Meine Frage betrifft auch die Halterung. Passst die so einfach oder muss da was umgebastelt werden. Wenn ich statt des alten Gleichstromreglers den innenliegenden der neuen verwende, ist es damit getan? Oder muss da noch mehr umgebaut werden.

>Danke und ciao
Die Halterung passt nicht. Wenn der Regler bei der neuen Lima innenliegend ist, dann ist die Lima nicht vom /8, das ist aber eigentlich auch egal, wenn die Riemenscheibe mit der Kurbelwellenriemenscheibe fluchtet - ich hatte z.B. eine Lima vom Passat in meinem 190 Dc.
Den alten Limaregler mußt Du in jedem Fall ausbauen und die Kabel entsprechend

verbinden / weglassen. Habe das jetzt nicht mehr genau im Kopf, ist aber kein Hexenwerk. Einfach den Stromlaufplan vom 190 Dc (Gleichstrom-Lima) und vom 200 D (Wechselstrom-Lima) vergleichen!
Grob gesagt ist es so: deine neue Lima hat nur noch zwei Anschlüsse, D+ und Masse. Die D+ Leitung muß zum +Pol der Batterie und mit der Kontrollleuchte verbunden werden. Masseverbindung hat die Lima über den Halter mit dem Motorblock. Alles andere kann weggelassen werden!
Good by(t)e,

NoRbErT ohne 190 Dc

Geschrieben von Jürgen190d am 18. Juni 2005 09:30:54:
Als Antwort auf: Re: Lichtmaschine geschrieben von NoRbErT 190 Dc am 17. Juni 2005 12:02:36:

>>Ja, meine jetzige Lichtmaschine ist eine Gleichstrom. Ich wollte jetzt mit der /8 Lima auf Wechselstrom umbauen, der Regler ist bei der neuen Lima innenliegend. Meine Frage betrifft auch die Halterung. Passst die so einfach oder muss da was umgebastelt werden. Wenn ich statt des alten Gleichstromreglers den innenliegenden der neuen verwende, ist es damit getan? Oder muss da noch mehr umgebaut werden.

>>Danke und ciao

>Die Halterung passt nicht. Wenn der Regler bei der neuen Lima innenliegend ist, dann ist die Lima nicht vom /8, das ist aber eigentlich auch egal, wenn die Riemenscheibe mit der Kurbelwellenriemenscheibe fluchtet - ich hatte z.B. eine Lima vom Passat in meinem 190 Dc.

>Den alten Limaregler mußt Du in jedem Fall ausbauen und die Kabel entsprechend

>verbinden / weglassen. Habe das jetzt nicht mehr genau im Kopf, ist aber kein Hexenwerk. Einfach den Stromlaufplan vom 190 Dc (Gleichstrom-Lima) und vom 200 D (Wechselstrom-Lima) vergleichen!

>Grob gesagt ist es so: deine neue Lima hat nur noch zwei Anschlüsse, D+ und Masse. Die D+ Leitung muß zum +Pol der Batterie und mit der Kontrollleuchte verbunden werden. Masseverbindung hat die Lima über den Halter mit dem Motorblock. Alles andere kann weggelassen werden!

>Good by(t)e,

>NoRbErT ohne 190 Dc