THEMA: FST nicht vergebens

Geschrieben von majus am 26. Juli 2004 21:12:31:

Moin,
gestern abend wär es fast passiert: nach einem heftigen Regenguß - typisches Sommerwetter, grrr - war ich mit meiner grauen Eminenz unterwegs, zum Schwimmen übrigens, obwohl man dafür gestern auch einfach auf die Straße hätte gehen können Nach einer Ampel hat es mich in einer leichten Linkskurve übelst ins Schleudern gebracht.
Mit einigem Gekurbel habe ich glücklicherweise verhindern können, daß ich die schon im 45° Winkel angesteuerte Bordsteinkante ebenso wie den S124 schräg hinter mir erwischt habe. Warum es mich so verrissen hat? Keine Ahnung, Schmierfilm, Öl, dunkle Mächte? Zu schnell war ich jedenfalls nicht.
Daß nix passiert ist, kann ich durchaus der Teilnahme am FST zuschreiben, besonders der fiesen Rütelplatte, denn sonst hätte ich das plötzliche Herumgeschleudertwerden gar nicht gekannt und sicherlich auch nicht angemessen reagieren können.
Insofern hat sich das ganze nicht nur gelohnt, weil das Training Spaß gemacht hat, sondern auch, weil es mindestens meiner Karosse den Kragen gerettet hat. Und wer die kennt, weiß daß ein Crash ausgesprochen bedauerlich gewesen wäre... Von verhinderten Personenschaden braucht man eh nicht erst zu reden.
In diesem Sinne: nächstes Mal bin ich wieder dabei (beim Training...)

Marius

Geschrieben von AB am 27. Juli 2004 09:51:29:
Als Antwort auf: FST nicht vergebens geschrieben von majus am 26. Juli 2004 21:12:31:

hi Marius,

evtl. liegt es an Deinen Reifen. Entweder zu alt -> dann fehlt einfach der Grip oder welche mit schlechtem Nässeverhalten. An dem Punkt scheiden sich nämlich die Qualitäten (und Preise). Ich hab eingesehen, daß nur die jeweils besten zu bekommenden Reifen (wenn auch teuer) gut genug sind. Denn einmal Auto kaputt ist meist viel teurer.

Ich braucht zum Glück noch nicht meine Erfahrungen aus dem FST (dem ersten) einsetzen, müßte man sich auch regelmäßig üben, bis sich etwas wie "sicheres Reagieren" einstellt. Hab bestimmt schon wieder alles verlernt. Und was erst durch den Kopf muß ist eh zu spät.

Gruß Andreas

Geschrieben von Dirk

am 27. Juli 2004 10:00:58:
Als Antwort auf: warum nur.. geschrieben von AB am 27. Juli 2004 09:51:29:

Hallo AB und Majus,
ich hatte auf dem letzten FST die Pirelli aufgesteckt um die teuren Michelins zu schonen. Das Auto brach in nassen Kurven deutlich leichter aus (auch wenn Ihr das alle nicht gesehen habt. )
Gruss

Dirk

Geschrieben von blueangel_V8 am 27. Juli 2004 12:52:07:
Als Antwort auf: FST nicht vergebens geschrieben von majus am 26. Juli 2004 21:12:31:

Mann Mann Majus, das ist aber ein Ding. Gut, dass nix passiert ist. Mann muss die neue Schrauberhalle ja nicht gleich voll auslasten...
Gruß

Claas

Geschrieben von majus am 28. Juli 2004 00:20:24:
Als Antwort auf: Re: ja, die Reifen... geschrieben von Dirk am 27. Juli 2004 10:00:58:

Moin moin,
das Thema Reifen sollte ich mir tatsächlich mal vorknöpfen. Die jetzigen sind Kleber 205er, mehr weiß ich nicht aus dem Kopf. Eigentlich wollte ich sie nächstes Jahr erst wechseln, vielleicht sollte ich das vorziehen.
Gibt es aktuelle Tips für 14/15"?
Welche Reifengröße ist überhaupt zu empfehlen? Welche Rolle spielt der Durchmesser beim Fahrverhalten?
Fragen über Fragen, ich werde wohl mal die Suchfunktion nutzen müssen...
Grüße

Marius

Geschrieben von majus am 28. Juli 2004 00:22:12:
Als Antwort auf: Re: FST nicht vergebens geschrieben von blueangel_V8 am 27. Juli 2004 12:52:07:

Da hast Du recht, und die Erstaztüren wollte ich auch nicht gleich zum Einsatz bringen.
Grüße

Marius