THEMA: @ Michael B., Steuergerät

Geschrieben von Michael W am 08. August 2004 13:02:01:

Hallo Michael B.,
ich habe eine spezielle Frage bezüglich des Steuergerätes eines 280SL. Ich habe in der letzen Woche den grünen 107er von Pleff erworben (nach Vermittlung durch Konrad). Da ich nach 2 Tagen leider ein kleines Startproblem hatte, habe ich mich unter anderem intensiv mit dem Sicherungskasten beschäftigt und dabei auch diese große, gelverzinkte Box im Beifahrerfußraum entdeckt. Nachdem ich erst dachte, dies sei vielleicht ein Teil der irgenwann installierten Alarmanlage, habe ích dann nach Auffinden der Teilenummer herausgefunden, das dies wohl das Motorsteuergerät (Bosch 0 280 001 008) ist. Unglücklicherweise glaube ich, dass ich an dem grauen Drehknopf des Steuergerätes gespielt habe, so dass ich jetzt nicht weiß, ob etwas verstellt ist.

Kannst Du vielleicht sagen, wofür dieser Drehknopf ist und was ich eventuell tun (oder lassen) sollte.

Nebenbei gesagt habe ich nach Durchmessen aller Kabel zum Anlasser dann doch zum Hammer gegriffen und mit sanfter Gewalt gegen den Magnetschalter den Anlasser zum Leben erweckt.
Viele Grüße

vom im Moment mit Hammer fahrenden und Anlasser suchenden
Michael

Geschrieben von Hoffy

am 08. August 2004 16:35:57:
Als Antwort auf: @ Michael B., Steuergerät geschrieben von Michael W am 08. August 2004 13:02:01:

Hi Michael !!!

Der "Knopf" ist für den Benzinverbrauch zuständig. Dreh den Knopf auf die hälfte; das mußte die Grundeinstellung sein.

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von Michael W am 08. August 2004 19:00:08:
Als Antwort auf: Re: @ Michael B., Steuergerät geschrieben von Hoffy am 08. August 2004 16:35:57:

Danke Hoffy,
ich werde die Einstellung nochmal prüfen und ggf. einstellen.
Viele Grüße
Michael

Geschrieben von Paul

am 08. August 2004 21:33:01:
Als Antwort auf: Re: @ Michael B., Steuergerät geschrieben von Michael W am 08. August 2004 19:00:08:

gruene W 107 Ca fuhr auf LPG, und da macht die Einstellung keinen Unterschied. Fahre mal zu einem mit ein CO-Messgeraet und dann stellst du das CO bei Benzinantrieb neu ab. Es hatt beim LPG-betrieb keinen Einfluss.