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THEMA: Radlager-Pendelachse 280SL

Radlager-Pendelachse 280SL 20 Jahre 1 Monat her #47569

  • Jörg
  • Jörgs Avatar Autor
Geschrieben von Jörg am 02. September 2004 19:30:53:

Hallo,

nachdem der Unterschied Kugellager-Tonnenlager hier schon erklärt wurde, hätte ich hierzu noch ein paar Fragen: 1. Warum wurden nur in der Pagode Tonnenlager rechts verbaut? (Lt. Werkstatthandbuch), 2. Beim Tonnenlager sollte ja eigentlich auch ein anderer Bremssattel montiert sein. Woran erkenne ich den? 3. Könnte ich auch links und rechts Tonnenlager einbauen?

Folgendes Problem: Habe mir eine gebrauchte 3,69er Hinterachse besorgt (aus W108, 2 Kugellager). Möchte diese über den Winter überholen und wollte wissen, ob ich die Lager auch von anderen Lieferanten bekomme. Habe gute Connections zu einem Kugellagerfuzzi nur bräuchte ich die exakte Bezeichnung, Nr. und Maße des Tonnenlagers, dann könnte ich evtl. die Lager von SKF oder wo anders her besorgen.

Schon mal Danke für eure Tipps, Jörg




Re: Radlager-Pendelachse 280Sl 20 Jahre 1 Monat her #47575

  • Michael
  • Michaels Avatar Autor
Geschrieben von Michael B. am 02. September 2004 23:45:57:
Als Antwort auf: Radlager-Pendelachse 280SL geschrieben von Jörg am 02. September 2004 19:30:53:

Zu 1: Hier irrt das Handbuch,weil es nicht aktualisiert wurde.Späte 108 und 109 haben ebenfalls Tonnenlager. ( Das Werkstatthandbuch behauptet auch,man könne die Heizung bei 108 nach rechts ausbauen....)

Zu zwei: Bremszange ohne Scheibenschlagausgleich hat hohlgedrehte Bremskolben

( wie die vorderen) Bremszange mit Ausgleich hat massive Kolben mit gewölbter Mitte.

Zu 3: Ja - aber warum? Geld zuviel?

SKF hat normalerweise Vergleichslisten - dein Kugellagerfuzzi sollte das passende Lager finden können.

Michael




Re: Radlager-Pendelachse 280Sl 20 Jahre 1 Monat her #47579

  • Michael
  • Michaels Avatar Autor
Geschrieben von Michael B. am 02. September 2004 23:45:57:
Als Antwort auf: Radlager-Pendelachse 280SL geschrieben von Jörg am 02. September 2004 19:30:53:

Zu 1: Hier irrt das Handbuch,weil es nicht aktualisiert wurde.Späte 108 und 109 haben ebenfalls Tonnenlager. ( Das Werkstatthandbuch behauptet auch,man könne die Heizung bei 108 nach rechts ausbauen....)

Zu zwei: Bremszange ohne Scheibenschlagausgleich hat hohlgedrehte Bremskolben

( wie die vorderen) Bremszange mit Ausgleich hat massive Kolben mit gewölbter Mitte.

Zu 3: Ja - aber warum? Geld zuviel?

SKF hat normalerweise Vergleichslisten - dein Kugellagerfuzzi sollte das passende Lager finden können.

Michael




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