THEMA: 15Zoll auf 108er

Geschrieben von Henrik,280se3,5 am 06. September 2004 20:39:08:

Hallo,
habe neulich einen 108er auf 15 Zollfelgen fahren sehen, da ich bald neue

Reifen brauche würde ich gerne umsteigen, gibt es eine ABE dafür?

Geschrieben von sstaiger am 06. September 2004 21:46:36:
Als Antwort auf: 15Zoll auf 108er geschrieben von Henrik,280se3,5 am 06. September 2004 20:39:08:

Hallo,

in Roberts Reifenkunde im Sternschuppen gibt es unten eine Liste der Kombinationen (von Stefan).

Frage am Besten mal bei der Stelle nach, die Dir das dann eintragen soll- mit etwas Freundlichkeit und Glück haben die die entsprechende Liste schon da.
Ach ja, die Optik wird beim Wechsel von 14" auf 15" m.E. ziemlich geändert.


Simon

Geschrieben von Michael B. am 06. September 2004 23:17:01:
Als Antwort auf: Re: 15Zoll auf 108er geschrieben von sstaiger am 06. September 2004 21:46:36:

Kurzantwort: Nein,es gibt weder eine ABE noch Freigabebescheinigung vom Daimler und den den Räderkatalogen bzw Reifenlisten des TÜV steht auch nix.

In Roberts Reifenkunde steht auch nur,was offiziell ist...

Ich arbeite dran - aber wenn DAS THEMA so weitergeht, fahren wir erst mit H-Kennzeichen auf der Felge zum TÜV ( weil Michelin den Bau der 205 / 70 V als letzter hersteller eingestellt hat) und DANN bekommen wir VIELLEICHT die 15 - Zöller eingetragen....

Mal sehen,was meine Argumentation dass es für schwierige Wegverhältnisse bei 108 und 109 bereits 1965 möglich war 15 Zoll mit 185ern zu fahren und damit 205er auf 15 Zoll ja im Rahmen der Bestimmungen liegt,wird zurzeit heftig von zwei Ingenieuren diskutiert...

Zweitargument: der Gesetzgeber wollte mich bestimmt nicht zwingen,beim Monopolhersteller meine Reifen zu kaufen.

Aber langsam bringt mich das Thema um den Verstand - vor allem weil es auf den Nägeln brennt,bei nächsten TÜV _Termin kommt nämlich die halbe Szene gelaufen, so wie ich das mittlerweile sehe.

Michael

Geschrieben von Uwe 3.5 am 07. September 2004 08:56:26:
Als Antwort auf: Re: STÖÖÖHHHNNN!!! Nicht schon wieder... geschrieben von Michael B. am 06. September 2004 23:17:01:

Hi Michael!
Wie?? Michelin baut keine 205er mehr???

Auf was soll ich dann nächstes Jahr mein H-Gutachten mach? Meine Michelin von 1984 haben Standschäden und ab 70 km/h VIiiibbbrrIIeeeerrrrTTT der ganze Vorderwagen.
Dann wohl doch die Fulda Absurdo quadrato??
U.

Geschrieben von colognecruiser am 07. September 2004 09:59:26:
Als Antwort auf: Re: Dann komm ich mal gelaufen... geschrieben von Uwe 3.5 am 07. September 2004 08:56:26:

Für den TÜV werden die wohl auch reichen:

Nankang NE826 205/70R14 95H

Toyo 600-F8 205/70R14 95H

Falken FK-07 U 205/70R14 95H

Falls Du V brauchst, siehts natürlich schlecht aus....

Geschrieben von Michael B. am 07. September 2004 10:02:12:
Als Antwort auf: Re: Dann komm ich mal gelaufen... geschrieben von Uwe 3.5 am 07. September 2004 08:56:26:

Das war ein vorhergesagtes Horrorszenario von meiner Wenigkeit...

Michelin baut sie noch - Fulda gibts eh nicht mehr,Bridgestone nicht,Toyo lange nicht....

Und da viele drauf angewiesen sind,wird Michelin kaum die Preise senken!!!!

Was mich so TIERISCH fuchst,ist,daß der Gesetzgeber ( sowie die Sturheit des TÜV zurzeit) mich zwingen,entweder Reifen beim Monopolisten zu dessen

( marktgerechten,aber unverschämt überhöhten ) Preisen zu kaufen - oder aber,aufs H-Kennzeichen zu verzichten.

Dann wäre der Eintragung von 15-Zöllern aus technischer Sicht der Weg nicht verbaut ( O-Ton TÜV Rheinland Group - man beachte nebenbei den Namen!)

Ich bin wirklich kein Kommunist - aber Michelin bepisst sich vor Lachen - die fertigen in Leerlaufzeiten ein paar Socken auf Reifenpressen,die schon vor 25 Jahren komplett abgeschrieben waren und verkaufen sie teurer als den teuersten aktuellen Gummi - DAS nenn ich gelungene Gewinnmaximierung und kümmern um Shareholders Value.....

Zugegeben - ICH war Derjenige,der hier schon zwei oder drei Jahre meckert:

ORIGINALITÄT.

Zu der Überzeugung stehe ich noch immer -allerdings bin ich auch Realist,wenn Originoooolität ins finanzielle Chaos abgleitet und es eine technisch vertretbare Alternative gibt,die finanzierbar ist und den optischen Eindruck nicht stört,sollte das erlaubt sein.

Nachbaufüchse in 15 Zoll stören das optische Bild der Autos nur sehr wenig - Profis sehen es auf Anhieb,der unvoreingenommene Betrachter sieht den Unterschies zum Original dagegen überhaupt nicht...

Wenn ich BBS Sternfelgen oder so etwas draufschraube dann ist DAS eine ganz andere Geschichte.

Okay:

Bis vor einiger Zeit habe ich die Angelegenheit auch noch etwas anders gesehen,allerdings waren die Voraussetzungen auch Andere:

Es gab noch Reifen, die gut und bezahlbar waren - das hat sich geändert und somit auch meine Entscheidungskriterien.

Aber erklär das bitte einer dem TÜV.

Technisch argumentieren kann ich gut - aber Diplomatie ist bekanntlich nicht meine Stärke...

( Kein Wunder,wer eine Frau mit zwei in der Pubertät stehenden Jungs heiratet,diplomatisiert und diskutiert eher wenig - er setzt sich stur durch.

Sonst wird man schnell zum Trottel - DAS ist jetzt aber ein gaaaanz anderes Thema)

Grüsse

Michael

und tschüss - eine Runde Schrauben ( oder Schweissen? ) gehend...