THEMA: Dumme Frage, aber wer nicht fragt????

Geschrieben von Micha B. - 280 SE am 02. November 2004 22:39:46:
Als Antwort auf: Dumme Frage, aber wer nicht fragt???? geschrieben von Henning123 am 02. November 2004 22:06:44:


Henning,
ich denke schon, dass es die Ventilschaftdichtungen sind. Wenn diese nicht mehr ganz dicht sind, kann im Stand etwas Öl an ihnen vorbei in den Brennraum tropfen. Startest Du dann den Motor, verbrennt er das Öl im Brennraum und läuft anschließend "sauber". Sauber läuft er natürlich bei dem Befund nicht, aber die Dichtungen sind noch nicht so verschlissen, das sie mit Qualmwolken beim Beschleunigen auf sich aufmerksam machen. Letzteres dürfte allerdings nur eine Frage der Zeit sein.
Gruß Micha

Geschrieben von Henning123 am 02. November 2004 22:46:54:
Als Antwort auf: Re: Dumme Frage, aber wer nicht fragt???? geschrieben von Micha B. - 280 SE am 02. November 2004 22:39:46:

Das wäre ja nicht ganz so wild, da müsste ich nur hier im Forum mal nach Kerze und Kompressor fragen...... Schaftdichtungen bläuen aber doch auch, wenn die Kiste warm ist, vor allem bei Unterdruck???
Oder?

Geschrieben von Hoffy

am 02. November 2004 22:58:59:
Als Antwort auf: Re: Dumme Frage, aber wer nicht fragt???? geschrieben von Henning123 am 02. November 2004 22:46:54:

Hi Henning !!!

Oder auch die Ventilführung ausgeschlagen, dann nützen die Schaftdichtung auch nicht. Tja; oder die Ölabsteifringe am Kolben. Schaun wir mal in die Glaskugel........ Hmmhmm, wechsel mal die Ventildichtringe (kein großer Aufwand) und dann sehn obs weiter Qualmt. Gleichzeitig kannste auch prüfen ob das Ventil in'er Führung schlackert.

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von Henning123 am 02. November 2004 23:47:17:
Als Antwort auf: Re: Dumme Frage, aber wer nicht fragt???? geschrieben von Hoffy am 02. November 2004 22:58:59:

Danke, aber wenn es die ölabstreifringe oder die Ventilführungen wären, dann müsste er auch qualmen, wenn der Motor warm ist. Gibt es irgendwelche Ölrückführungsleitungen wie bei einem 11er Motor? Ich habe leider nichts entdecken könne...

Geschrieben von Henning123 am 02. November 2004 23:47:17:
Als Antwort auf: Re: Dumme Frage, aber wer nicht fragt???? geschrieben von Hoffy am 02. November 2004 22:58:59:

Danke, aber wenn es die ölabstreifringe oder die Ventilführungen wären, dann müsste er auch qualmen, wenn der Motor warm ist. Gibt es irgendwelche Ölrückführungsleitungen wie bei einem 11er Motor? Ich habe leider nichts entdecken könne...

Geschrieben von Dirk

am 03. November 2004 08:42:09:
Als Antwort auf: Re: Dumme Frage, aber wer nicht fragt???? geschrieben von Henning123 am 02. November 2004 22:46:54:

Hallo Henning,
wenn er bei Unterdruck Öl verbrennt kommts auch meist von oben, also Schaftdichtungen und Ventilführungen.
Ich gebe Micha Recht, wenn nur nach dem Anlassen ne blaue Wolke hinterm Auto steht, ist es in den allermeisten Fällen Öl, welches im Stillstand in den Brennraum gelangt, also wahrscheinlich Schaftdichtungen.
Gruss

Dirk