THEMA: Re: LPG Zündkerzen...???

Geschrieben von Dr. Benz

am 28. April 2005 14:28:00:

Hallo Zusammen,
ich fahre z.Zt. im Gasbetrieb NGK BP6E(S) Kerzen...

und meine sie verschleissen recht schnell..
Hat jemand schonmal "heissere" 5er-Kerzen probiert ?
NGK empfiehlt übrigens die 7er Kerzen für den V8
Dank und Jruss

Stefan
PS..der Elektrodenabstand ist auf 0,8mm eingestellt.

Geschrieben von Cebe

am 28. April 2005 14:44:45:
Als Antwort auf: LPG Zündkerzen...??? geschrieben von Dr. Benz am 28. April 2005 14:28:00:

Ehrlich gesagt, weiss ich nicht mal, welche in meinem Motor stecken, der letzte Wechsel war vor ca 10.000km. Bisher wurde auch der Abstand nicht kontrolliert und auch nicht eingestellt. Laufen tuts gut und von daher: Nerver touch a running system!
Gruß

CB

Geschrieben von Paul

am 28. April 2005 14:50:54:
Als Antwort auf: LPG Zündkerzen...??? geschrieben von Dr. Benz am 28. April 2005 14:28:00:

Gar keine Ahnung und die sitzen schon 20000 Km drin und nie nachgestellt.
Aber meinen Gasumruester empfehlt Allen immer die Elektroden auf 0,6 mm ab zu stellen fuer unseren Gasbetrieb.

Geschrieben von Dr. Benz

am 28. April 2005 15:52:11:
Als Antwort auf: Re: LPG Zündkerzen...??? geschrieben von Paul am 28. April 2005 14:50:54:

machen durch Aussetzer und unruhigen Leerlauf auf sich aufmerksam...
dass passiert mit Bosch-Kerzen sofort im serienzustand ))
Aber mir war etwas anderes aufgefallen...

Ich habe noch die alten Kerzenstecker, die nur oben auf dem Gewinde sitzen,

und beim Ausbau der alten Kerzen konnte man entlang des Isolators "schwarze Ablagerungen" sehen.

Feuchtigkeit ? Kriechströme ?!!! => schlechte Zündung im Leerlauf ?!!
Nun ja, mit abgeschirmten Steckern läuft die Sache schon besser...
@Paul: 0.6mm ?? werde ich ausprobieren...
Erstmal Danke und Jrüsse

Stefan

Geschrieben von AB am 30. April 2005 09:56:51:
Als Antwort auf: LPG Zündkerzen...??? geschrieben von Dr. Benz am 28. April 2005 14:28:00:

hi Stefan,

ich muß auch regelmäßig alle 10.000 km wechseln, merkt man am Leistungsverlust und unrundem Leerlauf. Als Zündkabel habe ich so einen Komplettsatz von Beru drauf, wo man Stecker und Kabel nicht trennen kann. Hatte aus Versehen mal die BP6ES gekauft, damit lief der Motor nicht anders, hatte aber eine höhere Temperatur trotz Winterbetrieb (ca. 10°C mehr). (oder fahre ich normal BP6ES und die 7 waren die anderen?? - verwechsle ich ständig).

Kontaktabstand lasse ich so wie gekauft. Bis zum nächsten Wechsel...

Gruß Andreas W108 280SE auf Gas

Geschrieben von Coup am 30. April 2005 10:11:16:
Als Antwort auf: NGK BP7ES geschrieben von AB am 30. April 2005 09:56:51:

Die 7er waren die, die ich bei D&W besorgt habe. Gibt damit auch auf Super keine Probleme.