THEMA: Klingeln V8, Ursache ! ??

Geschrieben von Paul

am 02. Juni 2005 21:56:39:

Als ich letztlich waehrend der Fahrt aus Koblenz nach Hause auf Benzin umschaltete, hatt der Motor bei schwerere Belastung geklingelt. Jetzt habe ich entdeckt dass die erste rechtere Einspritzduese von Zylinder 5 nass ist. Damit glaube ich die Ursache des Klingelns geortet zu haben.
Jetzt meine Frage. Die Einspritsduese, ist die gleich auf Die Benzinleitung / Ringleitung angeschlossen oder sitzt da noch einen Schlauch zwischen ??

Wenn ich das Bild 07-20/7 betrachte im WHB, glaube ich das die Duese ist gleich am Leitung angeschlossen.

Stimmt dies ??

Geschrieben von Hoffy

am 02. Juni 2005 22:28:02:
Als Antwort auf: Klingeln V8, Ursache ! ?? geschrieben von Paul am 02. Juni 2005 21:56:39:

Hi Paul !!!

Bei der Einspritzdüse ist ein kleiner Gummischlauch aufgepresst und mit einer Schlauchschelle an der Ringleitung befestigt. Allerdings kenne ich Motorklingeln nurvon verstellter Zündung oder von verstellter Nockenwelle.

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von Majed280se 4.5 am 03. Juni 2005 16:24:57:
Als Antwort auf: Klingeln V8, Ursache ! ?? geschrieben von Paul am 02. Juni 2005 21:56:39:

Geschrieben von majed280SE 4.5 am 03. Juni 2005 16:31:24:
Als Antwort auf: Klingeln V8, Ursache ! ?? geschrieben von Paul am 02. Juni 2005 21:56:39:



fals zu Einspritzduesenersats kommt die kosten orignal und neu in USA ca.50 Euro anstatt 130 euro und mehr in Deuthland

aber ich glaube nicht ,dass das Klingeln davon kommt.Aber in der Hitze mit nassen Ringleitung hab kein ruhiges gewissen.(Funk+Sprit=Feur!!!)
majed

Geschrieben von Paul

am 03. Juni 2005 20:30:37:
Als Antwort auf: Re: Klingeln V8, Ursache ! ?? geschrieben von majed280SE 4.5 am 03. Juni 2005 16:31:24:

heute den alten poreusen Schlauch ab gerissen und neuen Schlauch montiert mit zwei Klammern befestigt. Jetzt stinkt er wenigstens nicht mehr nach Benzin und habe ich einigermase Ruhe. Wass dem Klingeln betrifft muss ich noch rausfinden ob es einfach am alteren/veralteten Benzin liegt der im Tank gespeichert ist als Notvorrat wenn das LPG-fass unterwegs leergefahren wird.
Aber der Geruch war immerhin nicht erfreulich und deshalb schnell angepackt.

Jetzt ist wenigstens wieder Ruhe, da ich keine Brandgefahr mehr zu befuerchten brauche. Die 150 Euro Neupreis war mir doch irgendwie zu hoch, weshalb ich erst versuchen wollte den Schlauch zu ersetzen. Hatt allenfalls geklappt. Und 4 cm Benzinschlauch ist viel leichter zu verkrampfen .

Also mann muss also nicht gleich den Injector erstetzen, mann kann es ggf auch selber reparieren !

***-Gruss