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THEMA: Re: Einstellung der hinteren Motorlageraufhängung beim W111 Cabrio

Einstellung der hinteren Motorlageraufhängung beim W111 Cabrio 20 Jahre 7 Monate her #40320

  • Martin
  • Martins Avatar Autor
Geschrieben von Martin Bucher am 10. Februar 2004 18:26:43:

Hallo Zusammen,

ich fahre ja seit nun schon 17 Jahren mein W111 Cabrio 250 SE. Jetzt macht sich plötzlich ein unglaubliches Hämmern (wie mit einem Eisenhammer gegen den Unterboden) beim durchfahren von Bodenwellen bemerkbar. Da habe ich festgestellt, dass sich das hintere Motorlager so weit abgesenkt hat, dass die zentrale Schraube die durchs Lager geht an dem Dreiecksflansch der Antriebswelle schleift. Jetzt habe ich das neue Lager bestellt.

Meine Frage:

Wer kennt den im Werkstattbuch (Abr.-Nr. 24-1, Seite 24-1/2) beschriebenen Abstand "a" der eingestellt werden soll. Mein Werkstattbuch hat hierzu nur die Daten bis Mai64, also keinen 250er mehr drin. Die gesuchte Info steht in der Arb. Nr. 22/24-0, Einstellung Anschlagbegrenzung). Ich habe da auch im Tabellenbuch nichts zu gefunden. Es handelt sich um einen Schaltwagen.
Danke für Eure Mithilfe!

Martin, bei dem jetzt nichts mehr hämmert!




Re: Einstellung der hinteren Motorlageraufhängung beim W111 Cabrio 20 Jahre 7 Monate her #40346

  • Werner220
  • Werner220s Avatar Autor
Geschrieben von Werner220 am 11. Februar 2004 14:48:17:
Als Antwort auf: Einstellung der hinteren Motorlageraufhängung beim W111 Cabrio geschrieben von Martin Bucher am 10. Februar 2004 18:26:43:

Das "andere" Buch befasst sich doch ausschließlich mit Modellen AB 1968!?

Normalerweise müßten die Angaben für einen Hochkühler von 66 stimmen.
?
*Grüße

Werner




Re: Einstellung der hinteren Motorlageraufhängung beim W111 Cabrio 20 Jahre 7 Monate her #40362

  • Martin
  • Martins Avatar Autor
Geschrieben von Martin aus S. am 11. Februar 2004 19:32:47:
Als Antwort auf: Re: Einstellung der hinteren Motorlageraufhängung beim W111 Cabrio geschrieben von Werner220 am 11. Februar 2004 14:48:17:

Mein Werkstattbuch ist eine dicke Sammlung verschiedener Arbeitsgruppen. Halt alles was ich so zusammentragen konnte. Vieles ist auf dem Stand von 67 oder 68 aber wenn es dann drauf annkommt wie jetzt ist es leider nur auf dem Stand von 64. Arbeitsgruppen zum Verdeck, Innenausstattungen, Amaturenbrett etc. fehlen mir auch wie den Meisten. Benötigen würde ich auch einen Schaltplan für den nachgerüsteten 1 Sekunden-Schalter zum Starten bei heißem Motor... Falls Du sawas hast wäre echt super wenn Du mir da helfen könntes.

DANKE

Martin




Re: Einstellung der hinteren Motorlageraufhängung beim W111 Cabrio 20 Jahre 7 Monate her #40366

  • Werner220
  • Werner220s Avatar Autor
Geschrieben von Werner220 am 11. Februar 2004 20:42:10:
Als Antwort auf: Re: Einstellung der hinteren Motorlageraufhängung beim W111 Cabrio geschrieben von Martin aus S. am 11. Februar 2004 19:32:47:

Die Bücher bestanden ,soweit ich weiß - aus 3 Büchern Karosserie, Motor, und "rest". Und das ganze eben in der Version "ab 59" und ab 68.

Im Technikforum gibt es Links.
*Grüße

Werner




Re: Einstellung Motorlageraufhängung suche weiter 20 Jahre 7 Monate her #40384

  • Martin
  • Martins Avatar Autor
Geschrieben von Martin aus S. am 12. Februar 2004 10:54:46:
Als Antwort auf: Re: Einstellung der hinteren Motorlageraufhängung beim W111 Cabrio geschrieben von Werner220 am 11. Februar 2004 20:42:10:

Ja, ich suche noch weiter, bei mir sind es auch 3 Bände (Version ab 59) mit denen ich vor 18 Jahren mal angefangen habe. Dann habe ich natürlich versucht zu ergänzen und zu sammeln was geht.... Daher ist ja mein Ärger so groß, dass ich genau diese Rubrik nicht aktuell genung habe. Ich muss mal in meine Katakomben hinab steigen und in ein paar vergessenen Kisten suchen in der Hoffnung noch was auf zu tun.

Danke

Martin der Kistenwühlende.




Des Rätsels Lösung... 20 Jahre 7 Monate her #40390

  • Michael
  • Michaels Avatar Autor
Geschrieben von Michael B. am 12. Februar 2004 13:40:59:
Als Antwort auf: Re: Einstellung Motorlageraufhängung suche weiter geschrieben von Martin aus S. am 12. Februar 2004 10:54:46:

ist simpel.Seit dem 250 ab 1965 GIBT ES KEIN EINSTELLMASS! Da hier das Standardlager aus dem W 108 verwendet wird,das ganz einfach zwei Zustände kennt: Festgeschraubt oder lose....

Michael




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