THEMA: Lohnt sich das noch...? W108 280s

Geschrieben von Uwe 3.5 am 08. August 2005 16:57:08:
Als Antwort auf: Neues Bogebein... geschrieben von Hanu am 08. August 2005 13:26:52:

letzter Jahr ein paar von den Dingern mehr gekauft, so als Alterversorgung.
Hallo Hanu,

das kann schon hinkommen.

Ich glaub ich bin 750 Einheiten für das Mistding losgeworden, unter Berückscihtigung von 5% DC-Preissteigerungsrate für umsatz-schwache Teile und dem entsprechenden VDH-Rabatt kommen wir in die von Dir genannte Preisregion, oder?

Kann aber auch sein, dass ich mehr bezahlt habe und das nur verdrängt habe.
Schwören könnt ich´s nicht.
Stein und Bogebein

Uwe

Geschrieben von gerald am 09. August 2005 18:32:37:
Als Antwort auf: Lohnt sich das noch...? W108 280s geschrieben von Lutze am 07. August 2005 00:00:41:

Wenn du nicht schweissen kannst/willst oder keinen supergünstigen Helfer hast, dann lohnt es sich nicht.
Ansonsten ist der Wagen in einem aufwendigen aber nicht unmöglichen Restaurationszustand, vor allem innen schaut er noch passabel aus.

Wenn die motorischen 140 tkm stimmen, gratuliere !
Meiner hat in schlechterer Verfassung 700,- gekostet.

grüße

Gerald

Geschrieben von sstaiger am 10. August 2005 15:14:21:
Als Antwort auf: Lohnt sich das noch...? W108 280s geschrieben von Lutze am 07. August 2005 00:00:41:

Hallo,

a bisserl Rostfraß ist da ja schon dran, das wäre sicher eine ganze Menge Arbeit und viel Geld für Blech und Teile. Wahrscheinlich musst Du noch einen Satz Schläuche einrechnen und die Achsen ziemlich genau ansehen - die sind möglicherweise nicht so toll abgeschmiert.
Zwei neue Anmerkungen zum Start hab' ich noch:

[*]Lass' den Sprit ruhig erst einmal im Tank. Den 280S kannst Du für einen Test mit einem Kanister, Trichter oder großer Spritze starten. Die mechanische Spritpumpe ist links am Block, dabei auch auf den Benzin-Rücklauf achten.[/*]

[*]Beim Ölwechsel auch die zweite Ablassschraube am Ölkühler aufmachen. Und ja, m.E. kannst Du da die billigste Suppe von Tip Auto nehmen (braucht mit Ölkühler etwa sechs Liter).[/*]
Und wie Uwe schreibt: unbedingt erst einmal von Hand durchdrehen.

Außerdem würde ich auch das Kühlwasser wechseln, ist ja kein Aufwand. Und vor dem Start noch nach der Zündung sehen (Unterdruckverstellung).

Dem Vergaser gibst Du vor dem Anlassen einmal Vollgas, dadurch wird die Startautomatik aktiviert.


Gib' mir bitte Bescheid wenn Du Teile verkaufen willst. Wo wird der Wagen denn stehen?
Auch Berlin,

Simon

Post an Simon [/list]

Geschrieben von Lutze am 11. August 2005 11:53:46:
Als Antwort auf: Re: Lohnt sich das noch...? W108 280s geschrieben von Lutze am 07. August 2005 21:16:02:

...noch was...
Für meine Motorwiederbelebung brauche ich eine neue Batterie.
Welche Batterie sollte ich denn kaufen? 88ah ? Oder kleiner ?
Gruß Lutze

Geschrieben von Coup am 11. August 2005 14:09:09:
Als Antwort auf: Re: Lohnt sich das noch...? W108 280s geschrieben von Lutze am 11. August 2005 11:53:46:

Größer schadet nicht, kommt auf deine Verbraucher drauf. Da du einen Nullausstatter hast, reicht auch deutlich kleiner. Ich fahre z.B. mit einer 66er, obwohl nur ne 55er in der BA steht.
Der Stammtisch ist immer jeden zweiten Montag im Monat, aber wir gucken uns den Wagen auch mal so an!

Geschrieben von 250SEmart am 11. August 2005 14:39:23:
Als Antwort auf: Re: Lohnt sich das noch...? W108 280s geschrieben von Lutze am 11. August 2005 11:53:46:

Salut,
88ah passen nicht rein. Bei 66 ah ist wegen Batteriehaltergröße Schluß. Reicht aber auch.
Grüße Martin