THEMA: Re: Km/h, Reifen, Tachometer....

Geschrieben von Heio am 20. Oktober 2005 23:47:00:

(W109 300 SEL 3,5 Bj. 72)

Hallo zusammen,

ich denke das Thema gabs bestimmt schonmal, aber doch die Frage:

Reifen im Originalbrief: 7,35/185 V 14 (6PR)

aktuell montierte Reifen: 195/70 R14 91V

Wie bestimmt man da die Tachovoreilung ?? Höchstwahrscheinlich muß man das ja prozentual ausdrücken, deshalb ist die Voreilung ja auch nicht linear, oder ??

Mir ist das nur aufgefallen, weil wir neulich mit einem Kollegen und seinem W108 280SE mit den "alten Stollenreifen" unterwegs waren. Ich dachte: na der hält sich ja an keine Geschwindigkeitsbeschränkung, ich hatte bei Tempolimit 120 immer 140 drauf !!

Was hat es außerdem eigentlich mit der "Tachoangleichung" auf sich ? Wer macht das, was kostet das ?

Danke für Hinweise und Antworten, Heio

Geschrieben von Flossenpfleger am 21. Oktober 2005 01:10:12:
Als Antwort auf: Km/h, Reifen, Tachometer.... geschrieben von Heio am 20. Oktober 2005 23:47:00:

Hallo, kuckst Du hier :

http://www.vw-bus-land.de/tips/reifen.html

Ist zwar nur für VW BUS T3 gedacht, aber mit etwas knobeln kommst Du damit vielleicht schon etwas weiter. Standard Reifen ist 185/80 R14 beim Bus.
Es würden sich ca. folgende Werte ergeben :(erster Wert für die 195er)

Reifenabrollumfang 1917 mm - 1987 mm

Statischer Rollradius 284 mm - 293 mm

Dynamischer Rollradius 305 mm - 316 mm

Tachoabweichung bei 100 km/h -3,5 km/h - 0 km/h


Wäre bei einer Gesamttachoabweichung von 7% des TAchomaximalwertes für den TÜV völlig OK, aber leider ergibt sich dadurch das von Dir beschriebene Problem bezüglich der Geschwindigkeit.

Weil Du mit den 195er einfach schneller fährst als der Tacho anzeigt.

Die errechneten Werte sind für 100 km/h also wird die Abweichung mit zunehmender Geschwindigkeit natürlich noch größer.
Gruß vom Flossenpfleger

*der die halbe Woche beim TÜV verbracht hat wegen genau diesem Problem(aber an einen VW Bus)*

Geschrieben von andreasm am 21. Oktober 2005 07:38:20:
Als Antwort auf: Re: Km/h, Reifen, Tachometer.... geschrieben von Flossenpfleger am 21. Oktober 2005 01:10:12:

Mit den 195-Reifen fährt man langsamer, als der Tacho anzeigt
Gruss

Andreas

Geschrieben von Michael B. am 21. Oktober 2005 07:49:24:
Als Antwort auf: Re: Km/h, Reifen, Tachometer.... geschrieben von andreasm am 21. Oktober 2005 07:38:20:

die 195/70 haben auf dem Auto nix verloren.

Entweder 185/80 oder 205/70...

Michael

Geschrieben von 250SEmart am 21. Oktober 2005 09:45:13:
Als Antwort auf: Re: Km/h, Reifen, Tachometer.... geschrieben von andreasm am 21. Oktober 2005 07:38:20:

Moinsen,
wie Andreas schon schrieb ist der theoretische Rollumfang beim 195er kleiner (rund 7cm oder rund 4%). Von daher müßte Deine tatsächliche Geschwindigkeit immer unter der angezeigten sein. Es sei denn Du hast einen falschen Tacho in Deinem Wagen. der richtige Tacho ist wieder ein Geschichte für sich. Es gib nämlich Myriaden von den Dingern, abhängig davon welche HA-Übersetzung, ob Automatik oder Schaltung (da gab es doch auch noch ein Fünfganggetriebe?) verbaut worden ist und ob 14'' oder 15'' Räder montiert worden sind. Da der Tacho "stumpf" die Drehzahl, die das Getriebe an die Kardanwelle überträgt, in Geschwindigkeit und Strecke umsetzt, sollte schon der richtige verbaut sein. Mußte mich neulich selbst mit deisem Thema rumschlagen. Ein Tacho für einen Schalter zeigte in den unteren Gang- bzw. Geschwindigkeitsreichen bei korrekter Wegstreckenzahl bei meiner, von einer Automatik angetrieben, Kiste 10 Km/h zuwenig an. Erst ab 100 Km/h im direkten Gang war dann angezeigte und tatsächliche Geschwindigkeit wieder gleich. Das wird wohl an den etwas anderen Übersetzungen von Handschaltung und Automatik liegen.

Ich würde mal prüfen, ob Du einen passenden Tacho drin hast…
es kaum glaubende aber verregnete Grüße
Martin

Geschrieben von 250SEmart am 21. Oktober 2005 09:45:12:
Als Antwort auf: Re: Km/h, Reifen, Tachometer.... geschrieben von andreasm am 21. Oktober 2005 07:38:20:

Moinsen,
wie Andreas schon schrieb ist der theoretische Rollumfang beim 195er kleiner (rund 7cm oder rund 4%). Von daher müßte Deine tatsächliche Geschwindigkeit immer unter der angezeigten sein. Es sei denn Du hast einen falschen Tacho in Deinem Wagen. der richtige Tacho ist wieder ein Geschichte für sich. Es gib nämlich Myriaden von den Dingern, abhängig davon welche HA-Übersetzung, ob Automatik oder Schaltung (da gab es doch auch noch ein Fünfganggetriebe?) verbaut worden ist und ob 14'' oder 15'' Räder montiert worden sind. Da der Tacho "stumpf" die Drehzahl, die das Getriebe an die Kardanwelle überträgt, in Geschwindigkeit und Strecke umsetzt, sollte schon der richtige verbaut sein. Mußte mich neulich selbst mit deisem Thema rumschlagen. Ein Tacho für einen Schalter zeigte in den unteren Gang- bzw. Geschwindigkeitsreichen bei korrekter Wegstreckenzahl bei meiner, von einer Automatik angetrieben, Kiste 10 Km/h zuwenig an. Erst ab 100 Km/h im direkten Gang war dann angezeigte und tatsächliche Geschwindigkeit wieder gleich. Das wird wohl an den etwas anderen Übersetzungen von Handschaltung und Automatik liegen.

Ich würde mal prüfen, ob Du einen passenden Tacho drin hast…
es kaum glaubende aber verregnete Grüße
Martin