THEMA: Einsptizpumpe 220 SE kaputt - was nun??

Geschrieben von Pagodefahrer Thomas

am 25. Oktober 2005 09:25:03:
Als Antwort auf: Einsptizpumpe 220 SE kaputt - was nun?? geschrieben von Fausti am 23. Oktober 2005 19:54:45:

hallo,
wenn du jemand sucht der dir die guenstiger ueberholen kann, dann schick mir bitte mal eine mail, vielleicht habe ich da eine alternative fuer dich. der macht gerade meine pumpe fuer meine pagode. aber ob der auch eine W111er machen kann weiss ich nicht. muss ich erst fragen.
gruss thomas

Geschrieben von Fausti am 23. Oktober 2005 19:54:45:


Hallo Mercedesfahrer, ich war letzte Woche wegen meinem schlecht laufendem Motor mal beim Günther Lehmann - der hat ihn dann auch ganz gut eingestellt, ging aber nicht optimal, weil in einem Drehzahlbereich von 1300 - 1800 UPM der Motor zu mager läuft und es zum Magerruckeln kommt (das is vor allem in 30er Zonen ziemlich nervig wenn man die Geschwindigkeit konstant halten will) Er hat gemeint des würde an einer verschlissenen Einspritzpumpe liegen und hat mir ne Überholung für 2800 euros angeboten.... Hat vielleicht noch jmd ne günstigere Alternative für mich?? wie aufwändig ist es denn die Einspritzpumpe zu tauschen (vielleicht find ich ja mal ne gute gebrauchte) Für nen Laien wird die Pumpe kaum zu überholen sein, oder??
Schönen Gruß
Christian

Geschrieben von ralf560sec am 23. Oktober 2005 21:09:27:
Als Antwort auf: Einsptizpumpe 220 SE kaputt - was nun?? geschrieben von Fausti am 23. Oktober 2005 19:54:45:

wenn du keine vom 220er auftreiben kannst, versuche die 6-stempel zu bekommen (natürlich mit allen anbauteilen und leitungen).

wir haben auch schon mal einen umgebaut, der sehr gut läuft.

geht also auch.

gruss ralf560sec

Geschrieben von André S. am 24. Oktober 2005 08:52:50:
Als Antwort auf: Einsptizpumpe 220 SE kaputt - was nun?? geschrieben von Fausti am 23. Oktober 2005 19:54:45:

Hi,
bist Du sicher das es an der ESP liegt?

Hatte auch als ich meinen Wagen bekommen habe dieses Ruckeln

und dann alle Zündkerzen- kabel, -Stecker kontrolliert,

bzw. ausgewechselt seitdem fährt der Wagen wie eine 1.
Weiterhin habe ich mal eben in EBAY nachgeschaut es wird was angeboten:
Hier Ebay


MfG


André





Nicht nur W111

http://alte-s-klasse.de.vu [/list]

Geschrieben von Fausti am 24. Oktober 2005 16:21:34:
Als Antwort auf: Re: Einsptizpumpe 220 SE kaputt - was nun?? geschrieben von André S. am 24. Oktober 2005 08:52:50:

Hey, vielen Dank für den ebay link!!

Hab' im WHB rumgeblättert - so wild kann des gar nicht sein die Pumpe selber zu tauschen...

Ich bin mir eigentlich ziemlich sicher dass es die Pumpe is weils schließlich der Lehmann gesagt hat und des nicht meine Vermutung is, außerdem hat ers ja am CO Tester angeschlossen des Auto und da konnte man recht schön sehen wie er in einem bestimmten Drehzahlbereich plötzlich total mager wird..... Meine Zündkabel sind noch relativ neu, Kondensator, Spule, Widerstand, Verteilerkappe, Verteile und so zeugs sind nagelneu und mein Zündverteiler is auf dem Prüfstand auch als absolut OK befunden worden..... Aber so dringend ist es noch gar nicht - man kann mit dem Auto noch ganz gemütlich fahren und irgendwann find ich schon noch ne günstige und funktionierende Pumpe - meine alte Pumpe zu überholen is mir bei meiner Möhre irgendwie doch zu teuer....
Also - vielen Dank für eure Tipps!!!
Schönen Gruß

Christian

Geschrieben von Coup am 24. Oktober 2005 21:20:33:
Als Antwort auf: Re: Einsptizpumpe 220 SE kaputt - was nun?? geschrieben von Fausti am 24. Oktober 2005 16:21:34:

Gerade gefunden:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4584080616