THEMA: Umbau von 250S auf 280SE. Geht das?

Geschrieben von michael am 26. Oktober 2005 20:47:42:

Hi,

habe einen 250S W108 '66 mit (is wohl immer so) kaputtem Motor. Wenn ich jetzt eh den Motor tauschen muß, dann könnte man ja gleich den 280SE einbauen. Was müßte man dabei beachten? Motorelektronik gibt es nicht. Eine Spritpumpe unter dem Tank (D-Jet o.ä.) gibt es ja bei der mech. Einspritzung auch nicht. Hat von Euch schonmal jemand soeinen Umbau gemacht?

... ach und einen guten 280SE Motor suche ich natürlich auch noch.

Danke für Eure Antworten

michael

Geschrieben von Uli am 26. Oktober 2005 21:17:16:
Als Antwort auf: Umbau von 250S auf 280SE. Geht das? geschrieben von michael am 26. Oktober 2005 20:47:42:

Eine elektrische Spritpumpe am Tank gibt es schon (und die geht auch gelegentlich kaputt). Ansonsten dürfte der Umbau schon möglich sein - was ich schon gesehen habe, ist ein zeitgenössischer umbau von 250SE auf 280SE.

Wo man gerade am tauschen ist, könnte man natürlich auch gleich die längere Hinterachse und das neuere Automatikgetriebe vom späten 280 einbauen...

Geschrieben von 250 er am 27. Oktober 2005 07:27:22:
Als Antwort auf: Umbau von 250S auf 280SE. Geht das? geschrieben von michael am 26. Oktober 2005 20:47:42:

...habe ich gerade bei Ebay entdeckt 4584754716 ist ja

vielleicht was für Dich.

Geschrieben von Cebe

am 27. Oktober 2005 07:55:21:
Als Antwort auf: Umbau von 250S auf 280SE. Geht das? geschrieben von michael am 26. Oktober 2005 20:47:42:

Verschätz dich nicht!

Gerade vom 250 auf den 280 snd doch einige Unterschiede!

Auspuff, Motorelektrik, Schlauchanschlüsse.
Jetzt kommt es auf den Zustand des Autos an.

Wenn der gut ist, würde ich IMMER den originalen Motor überholen lassen anstatt einen gebauchten mit viel Umbauaufwand einzubauen, der dann kurze Zeit später wieder raus muss, weil der an allen Kanten undicht ist, wieder verreckt ist, die Einspritzpumpe defekt ist oder, oder.
Ich traue keinem Motor, den ich nicht genau kenne! Insbesondere dann nicht, wenn der so ungefähr 120.000km gelaufen haben soll. Dann sinds nämlich meistens 220 oder noch mehr, oder hats du schon mal einen gebrauchtmotor gesehen, der nicht mit 120.000km (oder so ähnlich) angeboten wurde!?!

Gruss

CB

Geschrieben von Cebe

am 27. Oktober 2005 07:57:34:
Als Antwort auf: Re: Umbau von 250S auf 280SE. Geht das? geschrieben von 250 er am 27. Oktober 2005 07:27:22:

110.000km nicht dokumentiert......
Was wetten wir, dass das Ding 200 und mehr auf der Uhr hat!?!


Gruss

CB

Geschrieben von Cebe

am 27. Oktober 2005 08:01:25:
Als Antwort auf: Ha! Sach ich doch! geschrieben von Cebe am 27. Oktober 2005 07:57:34:

Kompression 13 bar mit geölten Zylindern.....
Man kippt Öl in die Zylinder um bei mangelhafter Kompression eventuell auf schlechte Kolbenringe schliessen zu können. Ist die Kompression dann immer noch schlecht, liegts an den Ventilen. Das scheint hier nicht der Fall zu sein, aber ob der Motor insgesamt gut ist, vermag man immer noch nicht zu sagen.

Gruss

CB