THEMA: Re: Kleines Ethanol-Update…

Geschrieben von Wolfi W115 am 06. Dezember 2005 19:21:10:
Als Antwort auf: Kleines Ethanol-Update… geschrieben von 250SEmart am 06. Dezember 2005 16:04:36:

... aber eher für die K und KE jetronic..
theroretisch weiß ich alles, aber hab keinen sprit und zu wenig plan vom benziner!
kurz ein paar infos von mir zur thematik, wir fahren seit jahren undere diesels (123er) mit PÖL und RME und was sonst so in den tank paßt.

altpöl, frischpöl, aldi, kaltgepreßtes vom bauern, aber auch den alt-diesel vom düsendrücken und das alte ATF aus der wanne hab ich auch schon reingeleert...
- spritleitungen: PA-schlauch nehmen

- dichtringe: alles viton machen, thema gegessen

- reihenpumpe: die dieselpumpen kannste so dermaßen aufreißen daß im standgas schon der tag zur nacht wird, das sollte beim benziner auch gehen

- reihenpumpe: die kennlinie anpassen geht, z.b. je mehr vollast je mehr spritmenge

- ESD: beim diesel sind 115 öffnungsdruck normal, ich fahre 150, alles einstellbar.. eventuell muß man auf moderne einsätze oder moderne typen ausweichen oder mal in der landesausführung schauen (USA?)

- pumpenprüfstand: sowas sollte sich finden lassen.

- selber schrauben und entwickeln: notwendig

- AL-legierung: schmeiß da mal ein alt-teil oder was aus der bastelkiste in alk bzw e85.. dito beim stahl. ich denke, daß das nicht so wild ist.. woher hast du deine erkenntnis, daß das aufgefressen wird?


wegen versorgung, ich weiß in süd-DL 2 adressen wo ich e85 bekommen kann, ich trau mich aber nicht einen 1000L IBC mit dme zeug in meine halle zu stellen, da ich keine 3m weg davon auch mal flexe und schweiße..
mich juckt das thema schon länger..
gruß, wolfi

(dieselmensch)

eher was für die dieselfahrer [/list]

Geschrieben von Coup am 06. Dezember 2005 21:31:56:
Als Antwort auf: dadran wühl ich auch seit langem.... geschrieben von Wolfi W115 am 06. Dezember 2005 19:21:10:

Habe zu dem Thema mal einen Auszug aus Heinze "Du und der Motor" hochgeladen, ist auch sonst ein sehr interessantes Buch - nur zu empfehlen!
http://sklasse.com/images/Unsere%20Kraftstoffe.pdf

Geschrieben von Wolfi W115 am 06. Dezember 2005 22:15:13:
Als Antwort auf: Re: dadran wühl ich auch seit langem.... geschrieben von Coup am 06. Dezember 2005 21:31:56:

Moin!
und wie ich nen 69er käfer umrüste weiß ich auch..
ein M115 müßte mit 3 grad frühzündung und einem drittel alk noch gescheit laufen können, aber was mach ich mit den düsen im vergaser?

vergaser und benziner sind mir ein graus, ich bin seit führerscheinerhalt nur einen wagen als benziner im alltag gefahren, damals hatte ich aber noch die kohle das ding per scheckheft (ich klapps auf und unterschreibe nen blanko) warten zu lassen...
beim diesel bin ich näher am puls der möglichkeiten und die unterschiede sind in meinen augen nicht so sehr groß..
ich wäre dankbar, wenn mir jemand lesestoff zu den reihenpumpen in den alten Sklassen geben könnte oder im bereich um SÜW/LU/GER/PS/KA mir mal etwas nachhilfe beim benzinergeben würde..

eine defekte ESP zum zerbasteln wäre mir eine wonne, dann könnt ich schnell sagen ob die ESPs quasi der dieseltechnik entsprechen oder obs da wirklich streß geben kann..
und ehrlich gesagt, mir ists egal wies hinten raus reicht. egal ob rollfeld (JET A1 im diesel) oder PÖL oder Allohol...
gruß, wolfi

dieselpumpe zum reinschauen [/list]

Geschrieben von AB am 11. Dezember 2005 12:44:19:
Als Antwort auf: Kleines Ethanol-Update… geschrieben von 250SEmart am 06. Dezember 2005 16:04:36:

Moin,

war in der Autobeilage gerade Thema, daß der ADAC vor Ethanol warnt. War nur pauschal ausgeführt (Dichtungen, Metallteile etc.) werden angegriffen.

Ist eine Gasanlage nicht doch einfacher /günstiger /besser?

Gruß Andreas

Geschrieben von AB am 11. Dezember 2005 12:44:19:
Als Antwort auf: Kleines Ethanol-Update… geschrieben von 250SEmart am 06. Dezember 2005 16:04:36:

Moin,

war in der Autobeilage gerade Thema, daß der ADAC vor Ethanol warnt. War nur pauschal ausgeführt (Dichtungen, Metallteile etc.) werden angegriffen.

Ist eine Gasanlage nicht doch einfacher /günstiger /besser?

Gruß Andreas

Geschrieben von 250SEmart am 11. Dezember 2005 17:58:50:
Als Antwort auf: Zeitungsbildungsmeinungsbildung geschrieben von AB am 11. Dezember 2005 12:44:19:

Salut,
in Bezug auf unsere ollen Kaleschen ist die LPG-Variante bis dato sicherlich die ausgereiftere Variante. Ohne Schwierigkeiten, Du kannst reichlich aus dem eigenen Nähkästchen plaudern, ist sie aber auch nicht. Der Poltergeist hat ja scheinbar auch noch nicht die Rund-um-Glücklich-Einstellung gefunden. Sonst hätte er es uns bestimmt schon wissen lassen…
Die Ethanolvariante ist in meinen Augen die technisch interessantere, in gewisser Hinsicht "ehrlichere". Immerhin bedient man der vorhandenen Technik und benötigt keine zusätzlichen Einbauten etc. Allerdings ist die Materialproblematik wiklich knifflig. Komme mir momentan vor wie damals in der Schule beim Chemiepauken. Die Presse schreibt ja auch eigentlich nur "schwierig, schwierig…". Was da nun genau passiert wird aber nicht erläutert. Manchmal könnte man da auch Verschwörungstheoretiker werden. Schließlich will die Autoindustrie neue Autos verkaufen und die Petrochemie weiter fröhlich "Gewinnwarnungen" herausgeben…
Werde Bericht erstatten, wenn ich herausgefunden habe, was da genau passiert. Ob und wie man dem dann beikommen kann oder nicht wird sich noch zeigen… -)
pfadfinderische Grüße
Martin