THEMA: Na klaaaar...

Geschrieben von Albert Gerold am 08. Januar 2006 11:05:23:

Hallo zusammen,

vielleicht etwas für den Nordhorst.

Eine "komplette" 300er Flosse in den USA zu versteigern....

cgi.ebay.com/ebaymotors/63-Mercedes-Benz...QQrdZ1QQcmdZViewItem

Mal sehen, wieviel sie bringt.

Wenn man bedenkt, das die Kurbelwelle auch für den 300 SL passt und der Seitendeckel des Motors mittlerweile astronomisches Geld kostet.
Grüße aus Paderborn

Albert Gerold 230 S mit kontaktloser Pertronix Zündung

Geschrieben von der nordhorst am 08. Januar 2006 13:15:44:
Als Antwort auf: 300 SE Flosse in USA zu versteigern..... geschrieben von Albert Gerold am 08. Januar 2006 11:05:23:

....habbich den schon unter Beobachtung...
Moin Albert,
danke trotzdem für den Hinweis. Solche Grotten tauchen da drüben im Ebay immer wieder mal auf, und erlösen jeweils wenige hundert Dollar. Mehr sind die allerdings auch wirklich nicht wert. Bei der amerikanischen Pflegementalität dürfte die Kurbelwelle eh´ hin sein, und der Seitendeckel ist nach 20 Jahren im feuchten Acker auch durchgerottet. Wenn´s nich so weit weg wäre, o.k., aber so... übersteigen finanzieller und logistischer Aufwand für den Transport den Nutzen um das X-fache. Leider.

Ich frage mich immer wieder, wie lange ein Auto wohl im Regen stehen muss, damit der Lack so großflächig heruntergewaschen werden kann. Oder ist der Regen da drüben noch saurer als hier? Oder hatte MB damals schon wasserlösliche Lacke verwendet?

Vor kurzem war ein langer 300er in Südengland zu verebayern (RHD - Geilomat!!), und der war schon auf den Bildern so rostig, wie ich das noch nie gesehen habe. Selbst die Radkappen waren förmlich geplatzt vor Rost...

...tja, was Seeluft halt so anrichten kann... Es wurden übrigens erstaunliche 560 Pfund (830€) geboten, aber das Limit war höher gesetzt...
Mit flossigen Grüßen,

der nordhorst, mit dem eigenem Wrack vorerst ausgelastet, aber immer mit offenen Augen&Ohren

Geschrieben von der nordhorst am 08. Januar 2006 13:15:44:
Als Antwort auf: 300 SE Flosse in USA zu versteigern..... geschrieben von Albert Gerold am 08. Januar 2006 11:05:23:

....habbich den schon unter Beobachtung...
Moin Albert,
danke trotzdem für den Hinweis. Solche Grotten tauchen da drüben im Ebay immer wieder mal auf, und erlösen jeweils wenige hundert Dollar. Mehr sind die allerdings auch wirklich nicht wert. Bei der amerikanischen Pflegementalität dürfte die Kurbelwelle eh´ hin sein, und der Seitendeckel ist nach 20 Jahren im feuchten Acker auch durchgerottet. Wenn´s nich so weit weg wäre, o.k., aber so... übersteigen finanzieller und logistischer Aufwand für den Transport den Nutzen um das X-fache. Leider.

Ich frage mich immer wieder, wie lange ein Auto wohl im Regen stehen muss, damit der Lack so großflächig heruntergewaschen werden kann. Oder ist der Regen da drüben noch saurer als hier? Oder hatte MB damals schon wasserlösliche Lacke verwendet?

Vor kurzem war ein langer 300er in Südengland zu verebayern (RHD - Geilomat!!), und der war schon auf den Bildern so rostig, wie ich das noch nie gesehen habe. Selbst die Radkappen waren förmlich geplatzt vor Rost...

...tja, was Seeluft halt so anrichten kann... Es wurden übrigens erstaunliche 560 Pfund (830€) geboten, aber das Limit war höher gesetzt...
Mit flossigen Grüßen,

der nordhorst, mit dem eigenem Wrack vorerst ausgelastet, aber immer mit offenen Augen&Ohren

Geschrieben von ingo w 111 coupe am 08. Januar 2006 19:11:20:
Als Antwort auf: 300 SE Flosse in USA zu versteigern..... geschrieben von Albert Gerold am 08. Januar 2006 11:05:23:

Hallo,
ist das tatsächlich so mit dem Kurbelwellen- und Seitendeckelkursen? Ich habe nämlich noch einen nahezu kompletten 300 SE -Motor ( Motor - Nr. 189 984..... ) mit kompletten noch drannen Automatikgetriebe, wo ich gerade einen evtl. Verkauf erwogen habe. Der Motor läßt sich butterweich am Propeller drehen, sitzt als keinesfalls fest. Was könnte sowas bringen, bevor ich es ahnungslos für zu kleine Kohle weggebe?

Dank vorab für ehrliche Antworten.
Ingo

Geschrieben von ingo w 111 coupe am 08. Januar 2006 19:11:20:
Als Antwort auf: 300 SE Flosse in USA zu versteigern..... geschrieben von Albert Gerold am 08. Januar 2006 11:05:23:

Hallo,
ist das tatsächlich so mit dem Kurbelwellen- und Seitendeckelkursen? Ich habe nämlich noch einen nahezu kompletten 300 SE -Motor ( Motor - Nr. 189 984..... ) mit kompletten noch drannen Automatikgetriebe, wo ich gerade einen evtl. Verkauf erwogen habe. Der Motor läßt sich butterweich am Propeller drehen, sitzt als keinesfalls fest. Was könnte sowas bringen, bevor ich es ahnungslos für zu kleine Kohle weggebe?

Dank vorab für ehrliche Antworten.
Ingo

Geschrieben von Sascha U. am 08. Januar 2006 22:11:12:
Als Antwort auf: Re: 300 SE Flosse in USA zu versteigern..... geschrieben von ingo w 111 coupe am 08. Januar 2006 19:11:20:

Hallo.

Also mit dem durchdrehen am Propeller bist Du glaub ich auf dem Holzweg.

Wenn Du nur am Lüfterpropeller drehst bewegst Du keinesfalls die ganzen Motorinnerreien sondern schlicht und ergreifend außer dem Propeller gar nichts.

Am Propeller ist ne Viskokupplung dran. Mehr als das bischen Öl da drin mixt Du nicht durch. Hoffe Du hast nicht geglaubt mit drehen am Propeller verhinderst Du all die Jahre ein Festgehen des Motors. Wenn doch, is er jetzt wahrscheinlich fest.

Das würde sich doch auch viel zu leicht drehen lassen.......
Bitte korrigier mich einer wenn ich mit meinen Aussagen falsch liege.

Gruß; Sascha.