THEMA: Re: Wartungsstau...

Geschrieben von Michael_N 280S am 19. Januar 2006 15:27:26:

Hallo!
Da ich ja in der nächsten Saison das erste mal mit meinem Karren durch die Gegend fahr und gleich von Anfang an alles g´scheit laufen soll wollte ich mal fragen, ob jemand einen Wartungsplan für den 108er (im speziellen 280S) hat, indem steht Was alle XXXX km bzw. alle X Jahre/Monate gewechselt, getauscht, eingestellt, gereinigt oder was auch immer werden muss. Eventuell angepasst an die speziellen "Berdürfnisse" eines ehrwürdigen Fahrzeugs. Oder falls es sowas noch nicht gibt, wird vielleicht alles hier mal zusammengetragen und ich mach eine Liste, die dann hier jemand (ich selbst hab leider keine Ahnung vom HP-Basteln) online stellen kann, falls Interesse besteht.
Schonmal Danke!
Michael.

Geschrieben von Marc am 19. Januar 2006 17:12:17:
Als Antwort auf: Jährliche Inspektionen geschrieben von Michael_N 280S am 19. Januar 2006 15:27:26:

Hi,

falls Du noch Dein Service-Heft hast, da steht eigentlich alles genauestens drinnen, was man pro Zeiteinheit (z.B. halbjährlich) oder pro km (oder beides gekopplet) machen könnte/sollte/müßte.

Falls das Heftchen weg ist, so was gibt's gebraucht bei e-bay oder über den VDH oder ... .

Jedoch befürchte ich, daß zuerst mal der Wartungsstau (z.B. alles erneuern, was das Wort "Schlauch" im Namen trägt) der letzen 25 Jahre aufgeholt werden muß. Dann hat man relative Betriebssicherheit (also der Wagen ist dann nicht wie neu). Und dann kann man mit Wartung (incl. weiterer Reparaturen, was halt dann noch so alles daherkommt) schon über den Sommer kommen (außer, Du hast ne Grotte).

Leider kostet so ein Wartungsstauaufholen (in einer anerkannten Werkstatt, die weiß, was sie tut) ca. 2,5 - 5 K€, wenn eigentlich vorher alles o.k. war (für den Leihen). Wenn Achsen, Getriebe, Motor revidiert werden müßen, wird's teurer... .

Grüße

Marc

Geschrieben von Michael_N 280S am 19. Januar 2006 17:58:50:
Als Antwort auf: Re: Jährliche Inspektionen geschrieben von Marc am 19. Januar 2006 17:12:17:

Hallo!
...dürfte ich nach 50 gefahrenen Kilometern noch nicht haben. Hab mein Auto erst seit ein paar Wochen nach gut 3jähriger Restauration "fertig" (fertig ist ein Oldie nie...), und dann kam leider auch schon der Winter. Und gerade weil er jetzt so gut dasteht, soll er es auch so lange wie möglich bleiben.

Meinst du mit Service-Heft die Betriebsanleitung oder das Heft zum Abstempeln für die Werkstatt? Letzteres hab ich leider nicht.

Geschrieben von Coup am 19. Januar 2006 18:17:52:
Als Antwort auf: Wartungsstau... geschrieben von Michael_N 280S am 19. Januar 2006 17:58:50:

Die Arbeiten wie Ölwechsel und Schmierdienst stehen auch alle in der Betriebsanleitung.

Geschrieben von Michael B. am 19. Januar 2006 18:42:24:
Als Antwort auf: Re: Jährliche Inspektionen geschrieben von Marc am 19. Januar 2006 17:12:17:

( der begegnet mir dauernd in Technikboards - z,B auch im Heizungsforum..)
Ist das jemand ohne Plan,der so heisst,weil er sich die Kohle zur Erledigung seiner Probleme in der "Pfandleihe" besorgen muss?

Wäre eine zeitgemässe Erklärung..
Oder sollte nicht vielleich doch der Laie gemeint sein?

Der mit dem Laizismus oder so..
Sorry - aber dieses Wort verfolgt mich,grausam wie oft statt Laie Leihe geschrieben wird.

Langsam hab ich den Eindruck ,niemand kann mehr Deutsch.
Nebenbei:

Wartung nach Altvätersitte pro Kilometer und Vorschrift macht bei der heutigen Betriebsweise nur SEHR wenig Sinn.

Die Wartungsvorschriften sind dunnemals für normal in Betrieb befindliche Fahrzeuge entworfen worden.
Michael

Geschrieben von AB am 19. Januar 2006 19:31:35:
Als Antwort auf: Wartungsstau... geschrieben von Michael_N 280S am 19. Januar 2006 17:58:50:

Moin Michael,

Ölwechsel und Abschmieren der der Achsen nach Schmierplan (in der Technikecke zu finden) solltest Du genau einhalten. Alles andere (Bremsflüssigkeit = alle 2 Jahre; Getriebeöl, Servolenkungsöl, Hinterachsöl,...) wirst Du ja schon gemacht haben und somit Ruhe.

Gruß Andreas (der auf den Anruf des Lacki wartet)