THEMA: Autobesichtigung: Wie kontrolliert man Kotflügel und Schweller?

Geschrieben von Reinhard Pagode

am 07. Februar 2006 00:08:41:
Als Antwort auf: Re: nicht ganz geschrieben von Hoffy am 06. Februar 2006 20:30:27:

Moin Hoffy,

ich kann nicht umhin zu sagen, dass ich, wenn ich heute so ein irgendwie geartetes Auto kaufen würde/müßte (Alte S-Klasse oder so...) schon mal genau schauen würde und das zu einem Grundsatz meiner Kaufentscheidung erheben würde.

D.h., dass ich zumindestens hinter die vorderen Schotwände der Radläufe schauen wollte, die Seitenschweller ausbauen wollte und würde oder zumindestens, wenn man ein unbemerktes Schnäppchen machen möchte, unbemerkt auf die Typmässig bezogenen Stellen so schauen würde, dass sich aus Erfahrung bestimmte Sachen ausschließen lassen, wenn man da nicht rankommen kann, das ist nat. Erfahrungssache.

Jeder Typ, der an sich schon preiswert und deshalb meist auch schlecht ist, hat meist auch die gleichen - teuren - Stellen, die dem kleinen Geldbeutel schon Probs machen.

Deshalb würde ich es als mal gut empfinden, wenn sich die Leutchen hier, die richtig gute Erfahrung in diesen Dingen haben, mal die Zeit nehmen, einen Beitrag zu schreiben, der für jeden Typ die prof. zu betrachtenden Stellen beschreibt, die einsehbar und unabdingbar sind und so auf das Allgemeinbefinden des Wagens schließen lassen,- also auch, wenn der VK ein Abschrauben nicht zuläßt....

Ich denke, das würde vielen Fragern hier mal lange Disko ersparen und wäre gleichzeitig ein guter Beitrag zum Technikforum.

Grüß dich - ich hoffe, deine Karre fährt ordentlich ))

**-Gruß

Reinhard

Geschrieben von Dirk

am 07. Februar 2006 07:59:29:
Als Antwort auf: Re: nicht ganz geschrieben von Hoffy am 06. Februar 2006 20:30:27:

Morsche Hoffy,
beim 124 liegt das aber mehr an der Schwellerverkleidung, dahinter sammelt sich der Dreck und das Milieu ist feucht.
Dafür reicht es beim 124er die Abdeckklappen abzumachen dann sieht man schon wo man dran ist und kann den Kurbelwagenheber im Kofferraum lassen.
Gruss

Dirk

Geschrieben von Dirk

am 07. Februar 2006 07:59:29:
Als Antwort auf: Re: nicht ganz geschrieben von Hoffy am 06. Februar 2006 20:30:27:

Morsche Hoffy,
beim 124 liegt das aber mehr an der Schwellerverkleidung, dahinter sammelt sich der Dreck und das Milieu ist feucht.
Dafür reicht es beim 124er die Abdeckklappen abzumachen dann sieht man schon wo man dran ist und kann den Kurbelwagenheber im Kofferraum lassen.
Gruss

Dirk

Geschrieben von Hoffy

am 07. Februar 2006 20:17:16:
Als Antwort auf: Re: nicht ganz, sondern kaputt geschrieben von Dirk am 07. Februar 2006 07:59:29:

Hi Dirk !!!

Meiner einer is'n 88er und nix Plaste am Schweller rum )))))))

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von Dirk

am 07. Februar 2006 20:25:54:
Als Antwort auf: Re: nicht ganz, sondern kaputt geschrieben von Hoffy am 07. Februar 2006 20:17:16:

Hi Hoffy,
nagut, wenn die 1. Serie das auch hat, dann liegts nicht 'nur' an der Verkleidung.
Gruss

Dirk

Geschrieben von Hoffy

am 07. Februar 2006 20:34:46:
Als Antwort auf: Hallo Hoffy.... Wer macht das mal...Kaufentscheidung ....Technikverzeichnis... geschrieben von Reinhard Pagode am 07. Februar 2006 00:08:41:

Hi Reinhard !!!

Kai hatte schonmal ne'n Vorschlag zwecks Kaufberatunng gemacht.

Denke mir das es Leute gibt, die sich im Kopf setzen...mal ebend ein Auto zu kaufen, sich die Preise ansehen und Vergleichen. Dann kaufen..und merken "das nicht alles was glänzt; Gold ist". Oder solche die wirklich keine Kohle haben und sich ein Wagen zulegen, "nur des Wagen wegens" und durch basteln ihre Erfahrung sammeln. Und welche , den kannst du die Kaufberatung vor die Stirn nageln, da entscheidet immer die rosa Brille oder "mit den Wagen stelle ich was dar".

Glaube da wird sich nie was Ändern.

*Gruß Hoffy !!! wo hier der schöne Schnee nur noch naß und Matsch ist.