THEMA: Gasgerätefunktion

Geschrieben von AB am 24. März 2006 19:03:03:

Moin,

wollte ich doch immer schon mal wissen...

Alle behaupten (glaube ich ja auch), daß sie ihre Benze selbst im Winter auf Gas starten können. Wenn ich auf Gas starte, läuft er auch erstmal, beim Einlegen der Fahrstufe bzw. beim Versuch loszufahren ist aber Schluß.

Meine Überlegung nun: 1. auf Benzin wird in den ersten Sekunden zusätzlich purer Sprit zusätzlich eingespritzt - auf Gas nicht. 2. Gas hat ja einen geringeren Energiegehalt als Benzin.

Für mich heißt das, daß er kurz nach dem Start doch eigentlich viel zu mager laufen müßte, da kein Zusatzgas gegeben werden kann. Doch warum gehts doch (bei anderen)? Meiner verbraucht übrigens immernoch knapp um die 20 l Gas (eigentlich viel zu viel).

Gruß Andreas

Geschrieben von Robert_D

am 24. März 2006 19:28:37:
Als Antwort auf: Gasgerätefunktion geschrieben von AB am 24. März 2006 19:03:03:

Hallo Andreas,
meiner springt auch im Winter auf Gas IMMER an - so lange ich ihn immer nur in der Garage starte ...

Am vergangenen Wochenende mußte ich ihn erstmalig nach einer frostigen Nacht im Freien starten, und siehe da: mit Gas machte er keinen Mucks! :,-(

(Auf Benzin lief er dann auch nur sehr zickig, und deshalb sollte ich vielleicht mal jemanden an die Vergaser lassen, der sich damit auskennt ...)
Nach einem Kilometer Fahrt habe ich dann auf Gas umgestellt, und er lief wunderbar.
Ach ja: 20 Liter verbraucht meiner auch immer ... Aber das Thema hatten wir ja schon!


Schönen Gruß,

Robert

*der tüchtig Gas gibt*

Geschrieben von Robert_D

am 24. März 2006 19:28:37:
Als Antwort auf: Gasgerätefunktion geschrieben von AB am 24. März 2006 19:03:03:

Hallo Andreas,
meiner springt auch im Winter auf Gas IMMER an - so lange ich ihn immer nur in der Garage starte ...

Am vergangenen Wochenende mußte ich ihn erstmalig nach einer frostigen Nacht im Freien starten, und siehe da: mit Gas machte er keinen Mucks! :,-(

(Auf Benzin lief er dann auch nur sehr zickig, und deshalb sollte ich vielleicht mal jemanden an die Vergaser lassen, der sich damit auskennt ...)
Nach einem Kilometer Fahrt habe ich dann auf Gas umgestellt, und er lief wunderbar.
Ach ja: 20 Liter verbraucht meiner auch immer ... Aber das Thema hatten wir ja schon!


Schönen Gruß,

Robert

*der tüchtig Gas gibt*

Geschrieben von Paul

am 24. März 2006 20:44:03:
Als Antwort auf: Gasgerätefunktion geschrieben von AB am 24. März 2006 19:03:03:

Das slechte Starten auf Gas liegt an eurem "Camping"gas.

Wenn du deinen Tank in Holland oder Belgien voll machst, hasst du keine Probleme mit Starten im Winter Wird deshalb an dem Gemisch Buthan/Propan liegen. Der Poltergeist wird dir dies ohne weiteres bestaetigen
Der Verbrauch von deinem R6 liegt zwar hoch, ist jedoch abhaengig vom Fahrverhalten. Viel Kurzstreckenverkehr und / oder Schnelfahrten auf die Autobahn beeinflusst der Verbrauch wesentlich.

Meinen Freund mit 280 SE kennt bei hauptsaechlich Kurzstreckenverker auch 20 Ltr/100Km. Also mehr als meinen V8, der sich um die 18 Ltr pendelt .
Dein Motor lauft am guenstigsten beim dem dein Motor seinen maximalen Drehmoment hergibt.

Geschrieben von Michael B. am 24. März 2006 22:33:53:
Als Antwort auf: Gasgerätefunktion geschrieben von AB am 24. März 2006 19:03:03:

Der Schlamassel lässt sich auf Gas starten,aber bei Vollast und Kühlwassertemperatur unterhalb von 0 Grad,friert der Verdampfer ein,

500 Meter auf Benzin bringen dann soviel Wärme ins System,das der Krempel wieder funktioniert - belgisches oder holländisches Autogas hilft komischerweise nachweislich auch.
Physikalisch verstehe ich das zwar nicht - ist aber so.
Michael

Geschrieben von Cebe

am 26. März 2006 19:00:09:
Als Antwort auf: Re: ganz simpel ( auch schon erlebt) geschrieben von Michael B. am 24. März 2006 22:33:53:

Ich hab noch NIE ein Problem damit gehabt, aber "mein" Verdampfer hat ne "Choke"-Funktion. Mittels Taster wird im wahrsten Sinne "Vollgas" gegeben. Ohne rührt sich auch bei meinem 108er Nix.
Gruß

CB