THEMA: Luftfederungsfrage

Geschrieben von Flossist am 01. Juni 2006 18:42:52:
Als Antwort auf: Re: Das mit der Fährte ist echt schwierig, geschrieben von Michael B. am 01. Juni 2006 17:48:06:

Glaub' ich gern, ich fliech ja auch nur kurzfristig, such mir aber dann Ziele aus, die dennoch erschwinglich sind.
Als monogames Männchen kann einem Mamis Abwesenheit schon zu schaffen machen , habe dafür Verständnis - "Grauganssyndrom" ( siehe auch Konrad Lorenz).


Damals machte der Dieter das noch aus Enthusiamus so schien es. Als er dann nach Fellbach gezogen und im Museum bzw. "Classic Center" zum Dienst angetreten ist, zählte er zu den Glücklichen, die ihre Leidenschaft in klingende Münze verwandlen. Nichts Verwerfliches.

Jetzt ist es so, daß die Klubs alle etwas restriktiver an DC gebunden sind und nur noch die MBIG aus der Reihe tanzt, da hilfte saauch nichts, daß der einstige Vorsitzende "beim Daimler schafft".
Ich hatte damals einen schwarzen 220SB, ungeschweißt, Schaltung, Servo, Radio, innen hellblaugraues , von mir nachträglich eingebautes und angefertigtes Leder

, war auch in Ladenburg damit. Zu der Zeit aber nichst Besonderes, Heckflossen gab es da noch etwas mehr , so '90.
Hast Du zufällig einen handgeschalteten 300er 3,5 in 904?

Geschrieben von Flossist am 01. Juni 2006 18:55:42:
Als Antwort auf: Re: Luftschiffen... geschrieben von Paul am 01. Juni 2006 18:29:20:

Ich stimme Dir zu,Paul, ich bin zwar wetterfest, aber etwas mehr Außentemperatur täte mir auch mal wieder gut.
Mein Wagen hat nur zwei Einstellmöglichkeiten: "Fahrbetrieb" und "Blockieren" .
Wenn ich wieder zu Hause bin, sende ich gerne Bilder und ja, Luffederung ist etwas Herrliches, wenn sie funktioniert. Habe noch was jüngeres mit Hydropneumatik, ist nichtso störanfällig aber genauso angenehm zu fahren.
Tot ziens!

Geschrieben von Paul

am 01. Juni 2006 19:00:28:
Als Antwort auf: Re: Luftschiffen... geschrieben von Flossist am 01. Juni 2006 18:55:42:

Ehhh, warte mal ab bis der gleich alt ist wie deine Flosse ...

Ob es dann auch noch stimmt Abwarten.
Aber ich nenne es gerne GLEITEN, und so fuehlt es sich im Luftschiff auch tatsaechlich an.
Bin mal gespannt auf einige Bilder.

Ich warte mal gespannt ab.
ebenfalls freundlich Gruessend

Geschrieben von Michael B. am 01. Juni 2006 19:03:40:
Als Antwort auf: Re: Das mit der Fährte ist echt schwierig, geschrieben von Flossist am 01. Juni 2006 18:42:52:

Ich hatte mal einen Automatik 280 SE 3,5 - vor ca 15 Jahren..

In Blau.

Welchselbigen ich Dunnemals zwecks Erwerbung Eines Einhundertneuners in Zahlung

gab...

( Ich muss bescheuert gewesen sein, aber das Ding läuft besser - eindeutig...)
Michael

Geschrieben von Michael B. am 01. Juni 2006 19:21:32:
Als Antwort auf: Re: Das mit der Fährte ist echt schwierig, geschrieben von Flossist am 01. Juni 2006 18:42:52:

Wie das Leben so spült...

Geschrieben von Robert_D

am 01. Juni 2006 22:11:36:
Als Antwort auf: WOW! geschrieben von Michael B. am 01. Juni 2006 11:59:12:

... mich gibt es noch!



>> ( Mal ne ganz blöde Frage - kommt der Herr Finanzbeamter nochmal zum Vorschein?

Ich frach halt nur...)
ich weiß, ich mache mich hier etwas rar - aber was soll ich machen???

Ich bin seit einigen Monaten zum Extrempendler mutiert, verbringe täglich rund zwei Stunden auf den chaotischsten Autobahnen des Ruhrgebiets (A40, A52 und A3 - alternativ A43 und A46) und fahre in der Woche zwischen 800 und 1.000 Kilometern.


Doch was bleibt mir anderes übrig?

Soll ich nicht mehr meinen Leichnam zur Maid meiner Träume schleppen, um dort mein müdes Haupte zu betten?

DANN könnte ich ERST RECHT NICHT schlafen!
Soll ich meinem Herrn und Meister, meinem geizig Brötchengeber verkünden, daß ich nunmehr Abstand von weiteren Frondiensten in seinem Auftrage nehmen wolle?

Auch das würde mir - bedingt durch die unmittelbar folgende pekuniäre Insuffizienz - fürderhin schlaflose Nächte bereiten!
Soll ich vom Schlafe zurücktreten und die Nächte vor dem Bildschirm verbringen, statt mich an die einladend dargebotene Seite meiner Liebsten zu schmiegen?

Das würde mich jedoch die meiste Überwindung kosten und den größten Verlust bedeuten!
Nein, im Moment sehe ich keine andere Lösung, als gelegentlich hier reinzusehen, hin und wieder einige gepflegte Kommentare abzuwerfen und dann wieder zu verschwinden wie ein Nebelstreif im Morgengrauen!
Aber wir sehen uns ja spätestens in Vreden - einmal zum Jahrestreffen, und einmal zum Workshop, oder???

Wie sieht es jetzt eigentlich aus: besteht nun deinerseits Bedarf an einem Abhol- und Bringdienst "Eifel-Vreden-Eifel", oder reist du in eigener Kalesche an???
Laß hören!


Schönen Gruß,

Robert