THEMA: Bremsdruckreduzierventil

Geschrieben von 250sBJ66 am 13. August 2006 01:15:20:

Hallo

Habe an meinem frühen 250s folgendes Problem.

Nach dem Tausch der Bremssättel bekomme ich auf den beiden hinteren keinen Bremsdruck mehr ,vorne einwandfrei .

Am UNterboden ist hinten ,wie ich glaube ein Druckreduzierer eingebaut,den ich für den Übeltäer halte.

Wisst Ihr wo ich das Teil bekommen kann ?
Gruss und schönes Schrauberwochenende

Michael

Geschrieben von Paul

am 13. August 2006 01:21:51:
Als Antwort auf: Bremsdruckreduzierventil geschrieben von 250sBJ66 am 13. August 2006 01:15:20:

Das dies Ventil die Ursache ist.

Schau ebenfalls mal nach ob deine Bremsbacken nicht falschrum montiert sind.

Geschrieben von 250sBJ66 am 13. August 2006 01:29:24:
Als Antwort auf: Re: Glaub ich kaum geschrieben von Paul am 13. August 2006 01:21:51:

hallo paul danke für die schnelle antwort,ich war selbst etwas skeptisch da ich noch nie was von so einem defekten ventil gehört habe ,auch noch in keinem forum bis jetzt .

werde morgen nochmal alles genau durchsehen, bzw durchsehen lassen, laut befreundetem meister beim bosch dienst liegt es jedenfalls an diesem ventil.

gruss

michael

Geschrieben von Paul

am 13. August 2006 02:07:23:
Als Antwort auf: Re: Glaub ich kaum geschrieben von 250sBJ66 am 13. August 2006 01:29:24:

Geschrieben von Michael B. am 13. August 2006 11:52:10:
Als Antwort auf: Re: Glaub ich kaum geschrieben von Paul am 13. August 2006 01:21:51:

glaub ich...

Das Biest macht öfters Ärger - einer der Gründe , warum die späten Modelle einen Verteiler und 35er Bremszangen statt der 42er habern.

Michael

Geschrieben von Klaus111 am 13. August 2006 11:54:16:
Als Antwort auf: Bremsdruckreduzierventil geschrieben von 250sBJ66 am 13. August 2006 01:15:20:

Hi Michael,

das teil kannste aufmachen und innen reinigen. Vorher würde ich mal die Leitungen direkt dort abmachen und schauen ob genügend Flüssigkeit rauskommt, Wichtig der wagen soll auf dem Boden stehen oder 4-Säulenbühne oder Rampe. Wenn nix kommt zerlegen, ist ähnlich Hauptbremszylinder aufgebaut, nix dolles. Meins war innen recht korrodiert und derKolben ging schwer. Mit verstellbarer Honahle die Flächen wieder sauber gemacht, Gummis gereinigt, zusamengebaut, ok.
Ciao Klaus