Geschrieben von RaiOrz am 22. August 2006 12:02:26:
Als Antwort auf: Jo, aber das ist nicht ganz das was ich kenne geschrieben von Maxe am 22. August 2006 09:26:41:
Also, bevor ihr euch überteuerte andrehen lässt, fragt mal einen preiswerten US-CAR Versand-Lieferanten (z.B.:
www.mnf.de
da gab es öfter Angebote für ein Paar ca. 50,- € inkl. Schläuche).
Die Funktionsweise und das Nachrüsten läßt sich so beschreiben: High-Jackers sind normale Stoßdämpfer (gibt es auch in unterschiedlichen "Härten"). Sie sehen auch fast genauso aus, sind aber etwas dicker, denn sie besitzen zusätzlich einen aufblasbaren Gummibalg (geschützt von einem Stahlrohr).Ohne Luft funktionieren sie wie normale Stoßdämpfer
Zum einbauen muß man nur die alten Stoßdämpfer ausbauen und die neuen einsetzten. Obwohl sie etwas dicker sind passen sie locker in alle Flossen. Dann muß noch ein dünner Druckluftschlauch angeschlossen werden. Die ca. 2-3mm dünne Plastikschläuche werden so verlegt das sie z.B. hinter der Tankklappe enden. Dort werden beide Schläuche mit einem T-Stück verbunden welches meist gleichzeitig ein Gewinde zum Festschrauben des "Reifenventils" enthällt. Hier kann man dann die Luft einfüllen. Die Leitungen der beide Stoßdämpfer werden also nicht getrennt, sondern gemeinsam gefüllt. Wer zum Füllen nicht aussteigen will kann auch einen Elektrokompressor mit Schalter und Druckanzeige am Amaturenbrett montieren...
Wie bereits vorher gesagt könnte ich mir aber auch vorstellen einen einzelnen aufblasbaren Dämpfer als Bogebein Ersatz zu verwenden, da auch dieser nicht nur eine variable Feder, sondern auch eine Dämpferfunktion besitzt. Die Montage muß in natürlich in der mitte der Stahlfeder erfolgen.
