THEMA:

Geschrieben von Max V8 am 04. November 2006 11:42:17:

Hallo !
Ich hab mich jetzt ja im Forum schon ewas schlau gemacht wie das mit dem Einstellen des Gemisches nach CO2 Wert geht, aber leider habe ich kein Messgerät, aber folgendes:

Im Sommer als ich der 3,5 Liter gekauft habe, war die Einstellung recht mager, Verbrauch war gering Kerzen etwas heller als "Rehbraun", meiner Meinung nach.

Die EInstellung war sogar so mager, dass der Mtor im Stand ab und zu aus ging!

Jetzt wo es kälter ist und der Wagen unter der Woche inner Garage steht, hat er am Wochenende deutliche Probleme beim Kaltstart, aufgrund der höheren Anlaufkräfte die zu überwinden sind. Springt ganz gut an, ist aber sehr schlapp auf der brust, so dass er meißt ausgeht wenn ch einen Gang einlege!

Ich hab jetzt mal die Gemischschraube am Steuergerät drei Tacken nach rechts, also Fetter gestellt, macht das sinn oder überfetet mir dann der Motor?
Wäre echt dankbar über Tipps und ANregungen!
Gruß
Der Max

Geschrieben von gerd am 04. November 2006 16:19:41:
Als Antwort auf: Gemischeinstellung beim V8 geschrieben von Max V8 am 04. November 2006 11:42:17:

die Einstellschraube am Steuergerät der D-jetronic lässt eine gefährliche Überfettung eigentlich kaum zu. Die alten Hasen machens wie folgt, warmer Motor im Standgas so lange verstellen bis er am höchsten dreht, wenn er zuviel Sprit bekommt geht er ja wieder runter. Man muss halt nach jedem verstellen mal Gas geben, das die D-Jetronic das "lernt"