THEMA: Ergänzung:

Geschrieben von Chris am 14. November 2006 14:57:11:

Hallo,

ich glaube hier bin ich richtig!

Ich würde mir gerne einen 250er kaufen, weil mein alter Herr Ende der 70er so ein Auto hatte. Ich habe jetzt zwei entdeckt, die leider etwas entfernt von mir stehen. Das eine ist ein 250S
www.mercedesclubs.de/cgi-bin/classifieds...5947&query=retrieval
das andere ein 250SE

www.mercedesclubs.de/cgi-bin/classifieds...6551&query=retrieval
Der 250SE ist preislich ja sehr interessant und hat auch die Farbe von unserem "alten"

Kennt zufällig jemand eines der beiden Autos?
Schöne Grüsse

Chris

Geschrieben von Robert_D

am 14. November 2006 15:40:46:
Als Antwort auf: 250S oder 250SE? geschrieben von Chris am 14. November 2006 14:57:11:

Hallo Chris,
meiner Meinung nach etwas riskant.
Beide Autos stehen in unmittelbarer Entfernung zu Ludwigsburg, beide Inserate entsprechen exakt dem Muster des allseits beliebten "Ludwigsburger Sammlungsauflösers", und die Fotos sehen auch genau so aus, wie die Ludwigsburger...
Bis zum Beweis des Gegenteils würde ich erst einmal davon ausgehen, daß beide Autos vom selben Anbieter stammen (trotz unterschiedlicher Vornamen und Rufnummern), und zwar von einem verkappten Händler, der schon seit vielen vielen Jahren mit immer neuen Geschichten und Legenden um seine "Sammlung" haufenweise überteuerte Blender verkauft.

Interessanterweise wird seine "Sammlung" aber niemals leer ...
Eines seiner Autos ist mir auch einmal persönlich begegnet - ein lieblos zusammengenagelter und billig aufgehübschter Blender, der weit mehr versprach, als er halten konnte.


Klar, sicherlich liegen Wert- und Zustandseinschätzungen immer auch im Auge des Betrachters, und gaaaanz bestimmt gibt es auch bei ihm "zufriedene Kunden" (dies schreibe ich vor allem, um der damals im VdH-Forum zum gleichen Anlaß losbrechenden Flut von Lobeshymnen und Danksagungen von noch nie in Erscheinung getretenen "Forumslesern" vorzubeugen), aber zumindest sollte man sehr kritisch an die Autos herangehen, und in jedem Fall alle relevanten Behauptungen des Verkäufers schriftlich im Vertrag festhalten!


Schönen Gruß,

Robert

Geschrieben von Robert_D

am 14. November 2006 15:40:46:
Als Antwort auf: 250S oder 250SE? geschrieben von Chris am 14. November 2006 14:57:11:

Hallo Chris,
meiner Meinung nach etwas riskant.
Beide Autos stehen in unmittelbarer Entfernung zu Ludwigsburg, beide Inserate entsprechen exakt dem Muster des allseits beliebten "Ludwigsburger Sammlungsauflösers", und die Fotos sehen auch genau so aus, wie die Ludwigsburger...
Bis zum Beweis des Gegenteils würde ich erst einmal davon ausgehen, daß beide Autos vom selben Anbieter stammen (trotz unterschiedlicher Vornamen und Rufnummern), und zwar von einem verkappten Händler, der schon seit vielen vielen Jahren mit immer neuen Geschichten und Legenden um seine "Sammlung" haufenweise überteuerte Blender verkauft.

Interessanterweise wird seine "Sammlung" aber niemals leer ...
Eines seiner Autos ist mir auch einmal persönlich begegnet - ein lieblos zusammengenagelter und billig aufgehübschter Blender, der weit mehr versprach, als er halten konnte.


Klar, sicherlich liegen Wert- und Zustandseinschätzungen immer auch im Auge des Betrachters, und gaaaanz bestimmt gibt es auch bei ihm "zufriedene Kunden" (dies schreibe ich vor allem, um der damals im VdH-Forum zum gleichen Anlaß losbrechenden Flut von Lobeshymnen und Danksagungen von noch nie in Erscheinung getretenen "Forumslesern" vorzubeugen), aber zumindest sollte man sehr kritisch an die Autos herangehen, und in jedem Fall alle relevanten Behauptungen des Verkäufers schriftlich im Vertrag festhalten!


Schönen Gruß,

Robert

Geschrieben von jof am 14. November 2006 15:58:24:
Als Antwort auf: Re: 250S oder 250SE? geschrieben von Robert_D am 14. November 2006 15:40:46:

Auffällig ist, daß der Anbieter jeweils nur den Vornamen nennt. Aus Oberstenfeld findet man zudem in mobile und autoscout regelmäßig mehrere W108.
Aus eigener Erfahrung weiß ich, wie viele "Blender" (teilweise mit schönem neuen Lack) auf dem Markt sind. Ich bin bei der Fahrzeugsuche wie folgt vorgegangen:
Kaufberatung des W108 besorgt und gut gelesen.
Auf der Veterama habe ich mir von 2 Clubspezialisten der MBIG (die immer auf der Veterama sind) die wichtigen Details des W108 zeigen lassen. Wie erkenne ich einen originalen Schwellerkopf, wo gehören welche Sicken hin, wo sind die größten Rostherde, den (nur) mit den Fingernägeln zu spürenden Falz im Radlauf hinten, Querträger, Bogebein und Stahlfeder, usw. - sowas funktioniert sicher auch anläßlich eines Club-Stammtisches in Deiner Nähe (nach vorheriger Vereinbarung).
Mit diesem Wissen behaftet habe ich mir eine 6-seitige Checkliste gebastelt und Autos besichtigt, und nach fast jeder Besichtigung hier im Forum konkrete Fragen gestellt (Reparaturschweißungen am Querträger erlaubt? Automatikgetriebe und Tiefgaragenausfahrten, usw.)
Je mehr Autos man dann besichtigt, desto mehr bekommt man ein Gefühl für "gut", "Mittelmaß" und "Schrott" (aber nur, wenn man vorher einigermaßen weiß wo man schauen und wackeln muß).
Diese Vorgehensweise empfehle ich Dir auch.
Gruß jof

Geschrieben von jof am 14. November 2006 15:58:24:
Als Antwort auf: Re: 250S oder 250SE? geschrieben von Robert_D am 14. November 2006 15:40:46:

Auffällig ist, daß der Anbieter jeweils nur den Vornamen nennt. Aus Oberstenfeld findet man zudem in mobile und autoscout regelmäßig mehrere W108.
Aus eigener Erfahrung weiß ich, wie viele "Blender" (teilweise mit schönem neuen Lack) auf dem Markt sind. Ich bin bei der Fahrzeugsuche wie folgt vorgegangen:
Kaufberatung des W108 besorgt und gut gelesen.
Auf der Veterama habe ich mir von 2 Clubspezialisten der MBIG (die immer auf der Veterama sind) die wichtigen Details des W108 zeigen lassen. Wie erkenne ich einen originalen Schwellerkopf, wo gehören welche Sicken hin, wo sind die größten Rostherde, den (nur) mit den Fingernägeln zu spürenden Falz im Radlauf hinten, Querträger, Bogebein und Stahlfeder, usw. - sowas funktioniert sicher auch anläßlich eines Club-Stammtisches in Deiner Nähe (nach vorheriger Vereinbarung).
Mit diesem Wissen behaftet habe ich mir eine 6-seitige Checkliste gebastelt und Autos besichtigt, und nach fast jeder Besichtigung hier im Forum konkrete Fragen gestellt (Reparaturschweißungen am Querträger erlaubt? Automatikgetriebe und Tiefgaragenausfahrten, usw.)
Je mehr Autos man dann besichtigt, desto mehr bekommt man ein Gefühl für "gut", "Mittelmaß" und "Schrott" (aber nur, wenn man vorher einigermaßen weiß wo man schauen und wackeln muß).
Diese Vorgehensweise empfehle ich Dir auch.
Gruß jof

Geschrieben von jof am 14. November 2006 16:30:18:
Als Antwort auf: Ich sehe es ähnlich wie Robert. geschrieben von jof am 14. November 2006 15:58:24:

Um Dir mal völlig wertfrei einen Überblick zu verschaffen, was Irene, Peter, Sissy, Jörg, Gabi, Helmar und viele andere so an Oldtimern verkaufen, klick mal diesen Link an (regionale Kleinanzeigen).
Über die Qualität der angebotenen Fahrzeuge weiß ich leider nichts, besichtigt habe ich keinen.
Gruß jof

[url=http://www.info-serve.de/kleinanzeigen/unsere-anzeigenmaerkte/anzeigenmarkt-1/kfz-markt/oldtimer.html?user_regio_pi1[Pname]=pool_2&user_regio_pi1[k_ru]Irene - Sissy - Peter - Hans - Jörg --- hier klicken[/url]