THEMA: Stosstangen W111/W112

Geschrieben von Hendrik am 31. März 2007 15:08:35:

Guten Tag zusammen,
gestern auf der TC standen auf einem Stand schon einträchtig nebeneinander 280SE 3.5 Cabrio (ex USA) und 280SE Coupe. Einmal mit Gummieinlage in den Stosstangen (der Ami), einmal ohne. Dumm gefragt: ist das so richtig?
Oder sind die Stosstangen mit Gummi- Einlage von der Limousine?
Freue mich auf eine kurze Rückmeldung!
Gruss & einen schönen Tag,

Hendrik

Geschrieben von Paul

am 31. März 2007 15:29:04:
Als Antwort auf: Stosstangen W111/W112 geschrieben von Hendrik am 31. März 2007 15:08:35:

1. richtig, ist aber abhaengig vom Baujahr.

2. Kann sein, ohne Foto nicht zu beurteilen.

Geschrieben von Hendrik am 31. März 2007 15:41:04:
Als Antwort auf: Re: Stosstangen W111/W112 geschrieben von Paul am 31. März 2007 15:29:04:

Geschrieben von gerd am 31. März 2007 15:57:28:
Als Antwort auf: Danke (o.T.) geschrieben von Hendrik am 31. März 2007 15:41:04:

Die Flachkühler haben alle die Gummieinlagen! Oft werden allerdings, bei beiden Typen, die -deutlich wertmindernden- 108er Stoßstangen angebaut, hier ist also immer Vorsicht beim Kauf geboten, da die originalen ein Vermögen kosten (so um 6000€ beide neu)
Gerd

Geschrieben von Paul

am 31. März 2007 16:03:40:
Als Antwort auf: Re: Danke (o.T.) geschrieben von gerd am 31. März 2007 15:57:28:

denn USA rechts hinten ist nicht mehr zu bekommen, auch nicht fuer ein grosses Vermoegen.
Diesen ersetzen durch eine EU-version slaegt ebenfalls fehl, weil dann Loecher fuer die Kennzeichenbeleuchtung drin sitzen.

Geschrieben von Alex am 31. März 2007 17:41:36:
Als Antwort auf: Stosstangen W111/W112 geschrieben von Hendrik am 31. März 2007 15:08:35:

Hi,

wie bereits ja schon geschrieben, nochmals von mir:

280SE 3.5 = Flachkühler = ab Werk immer mit Gummi

280SE: Wenn "frühes" Modell (= Hochkühler), dann ohne Gummi

280SE: Wenn "spätes" Modell (= Flachkühler), dann mit Gummi

280SE: Wenn "mittleres" Modell (= gerade noch Hochkühler), dann auch mit Gummi (dieses Übergangsmodell zwischen HK und FK wurde aber nur sehr kurz gebaut.
Originalität vorausgesetzt.
So einen Zwitter gab's auch zwischen den späten 250ern und frühen 280ern (beides HK), also einen 250er mit 280er Innenraum (und ich glaube auch mit den 280er Radkappen - ohne Gewähr).
Grüße

Alex

(Im Zweifel lieber mit Gummi;-))