THEMA:

Geschrieben von Konrad am 07. Januar 2004 17:45:32:

Hallo zusammen,
nach längerer Forumsabstinenz sei hiermit eine Bastelidee zur Diskussion freigestellt.
Paul hat mir von einem DZM erzählt den er gerne an seinem 3.5 anschliessen möchte.

Nun sei dieses Teil vom 6.3 und somit auf 12V als Steuerspannung angewiesen, gleichwohl würde im 3.5 nur 4V als Steuerspannung angegeben (Bitte um Korrektur sofern ich die Werte durcheinander gebracht habe).
Ich habe trotz einigen Suchens in den üblichen Publikationen nichts direkt Passendes gefunden und mal einen "Schnellschuss" wie folgt überlegt.
Man benötigt also, daß bei 4V eingangsseitig 12V ausgangsseitig zur Verfügung stehen. Man nehme einen in der Bastelkiste vorhandenen Autoradioverstärker.

Nun wird mit 4V "angesteuert" (u.U. ergibt sogar noch ein Spannungsteiler auf die eigentlich ausreichenden 0.775V/1V zur Vollaussteuerung Sinn). Der Verstärker kann ja gar nicht anders, er gibt (...natürlich kleine Ausgangsleistung, also kein Schaltnetzteil an Bord) den Maximalpegel aus...ergo 12V (oder zumindest nahe dran...ein wenig fällt ja noch über den Ausgangstransistoren ab).
Ist da ein Denkfehler, oder ist das OK für einen Funktionstest?
*Gruesse
Konrad

Geschrieben von sstaiger am 10. Januar 2004 12:34:18:
Als Antwort auf: Verstärker für DZM 8-Zylinder geschrieben von Konrad am 07. Januar 2004 17:45:32:

Hallo,

bin kein Elektroniker, aber es könnte da ein Problem geben.
Wenn ich alles richtig verstanden habe kommt am Drehzahlmesser ja gepulste Gleichspannung an - ein Verstärker für Wechselspannung könnte das übel nehmen. Wie der DZM bei unsauberem Ausgangssignal dann auf "Masse an Plus" reagieren würde ist nochmal was anderes.
Wenn beim Achtzylinder vier Impulse pro Umdrehung ankommen gibt das bei 600 U/Min 40Hz - damit könnte ein billiger Amp überfordert sein.
Aber die 4V könnten ja einfach einen Transistor die benötigte Spannung durchschalten lassen - etwa 12V liegen ja überall rum. Vielleicht einfach mal einen Radiomenschen fragen?


Simon