THEMA: Meinungen zu einem 3.5 (Kaufobjekt) sind gefragt - Neues Jahr altes Blech

Geschrieben von Sascha am 01. Januar 2004 15:16:27:
Als Antwort auf: meine meinung geschrieben von Pagodefahrer Thomas am 01. Januar 2004 11:56:22:

Hallo. Die vorderen Kotflügel sind beim 108er nicht verschweißt; nur bei

der Pagode ist das so.

Gruß; Sascha

Geschrieben von stefan am 01. Januar 2004 16:29:28:
Als Antwort auf: Meinungen zu einem 3.5 (Kaufobjekt) sind gefragt - Neues Jahr altes Blech geschrieben von Markus D. am 01. Januar 2004 11:28:13:

Hallo Markus

Es gibt doch noch wirklich schöne, gute und bezahlbare W-111er Coupés.

Schau mal bei Lars Bernhard in Kirchheimbolanden vorbei. Seine Tel.-Nr. 06352-5832 oder 0177-5832001. Hier wirst Du sicher nicht enttäuscht.

Weiterhin viel Glück bei der Suche

Stefan 280 SE coupé W-111

Geschrieben von Hansjorg am 01. Januar 2004 19:09:28:
Als Antwort auf: Meinungen zu einem 3.5 (Kaufobjekt) sind gefragt - Neues Jahr altes Blech geschrieben von Markus D. am 01. Januar 2004 11:28:13:

Hi Markus,

hast Du Dich 'mal in California nach einem schoenen 108er oder 109er umgeschaut?

Es gibt hier immer noch rostfreie (ja wirklich) Autos. Die meisten haben MB tex

aber sind dafuer mit Klima und z.T. auch mit SSD ausgestattet. Der 3.5 ist relativ

selten aber der 4.5 ist oft zu finden. Ab $ 4.000.-- gibt's was anstaendiges.

Bei dem Dollarkurs macht das doch Sinn.

Ich habe in meiner Sammlung einen 67er 300 SEL mit M189 Motor vom Original Eigentumer in Originallack mit keinem einzigen Blaeschen oder Zeichen von Rost.

Auto war immer in California.

Guck 'mal auf traderonline.com. oder latimes.com oder cars.com

Viele Gruesse aus San Diego

Hansjorg

Geschrieben von Markus D. am 01. Januar 2004 20:02:50:
Als Antwort auf: Meinungen zu einem 3.5 (Kaufobjekt) sind gefragt - Neues Jahr altes Blech geschrieben von Markus D. am 01. Januar 2004 11:28:13:

Hallo nochmal,
vielen Dank für die Antworten, bin über eine so große Resonanz – vor allem am 01.01. – überrascht.


Zu den einzelnen Antworten:
@hansjorg

Danke für den Tipp, eigentlich sollte es ein „deutsches“ Fahrzeug sein.


@ stefan

Danke für den Tipp. Auf den Namen bin ich schon öfters in der Oldtimer Markt gestoßen; an den habe ich gar nicht mehr gedacht. Sollte aus DEM 108er nun nichts werden, werde ich auf jeden Fall mal auf seiner Homepage stöbern.

Aber ich vermute, dass ich an dem V8 Gefallen gefunden habe und das 111er Coupé mit V8 stößt schon wieder in andere Preisregionen vor...


@ werner220

Also wenn ich dieses Fahrzeug (mit der Substanz) zwischen 5000-6000 Euro bekommen würde.... dann nehme ich, ähmm 4 davon ))


@ shellist

Danke, für Deine ausführliche Antwort. Schöne Geschichte, und dann geht’s auch noch um den nur 951 mal gebauten 280 SEL 3.5.... *schwärm

Norddeutschland liegt für mich nicht gerade um die Ecke; ich komme aus Süddeutschland.

Ich dachte, dass die 3.5er 108er besser ausgestattet (eFH, Schiebedach) sind, weil die Erstkäufer schließlich vom 109er 3.5 Abstand nahmen und somit Geld „sparten“. Aber die Extras sollten nicht das Problem sein (schließlich hat er noch ein Blaupunkt mit diesem Sendersuch-Dingens, was meines Wissens im 108er recht selten ist). Das einzige was mir „fehlt“ ist das Schiebedach, aber erstens habe ich davon eines im 116er und zweitens ist der Oldtimerkauf kein Wunschkonzert
Ich melde mich morgen auf jeden Fall; mit oder ohne 108er.


@ Pagodenfahrer Thomas

Wie schon richtig bemerkt wurde: es handelt sich um ein 108er, 116er habe ich bereits!

Ich hab noch kein Fahrzeug (komplett) restauriert, aber dennoch bin ich dem Schweißgerät und der „Olddaimlerrei“ seit Jahren vertraut.
Noch ein Wort zum 116er (bei dem ich mich deutlich besser auskenne), weil Du ihn hier angesprochen hast: Es ist richtig, dass es derzeit viele auf dem Markt gibt, aber es ist auch hier schon eine schwierige und langwierige Suche wenn man ein wirklich gutes Exemplar (zum vernünftigen Preis) finden will.
@ bluengel_V8

„Du wolle verkaufe, Merzzedes?“

Du findest, dass die Suche das Schönste ist? Ich muss Dir sagen, dass mich die Geschichten, die ich zu hören bekomme, und vor allem die Autos der Verkäufer die ich zu sehen bekomme langsam ziemlich nerven. Die Beschreibung des 108ers in meinem ersten Posting, von dem Verkäufer, der über 7000 Euro verlangt, wurde als Zustand 2 (in Worten: zwei) beschrieben. Wenn man dann dort hinfährt und diese frisch lackierte Teilesammlung vor sich sieht, wünscht man sich besser mittags auf dem Sofa eingeschlafen zu sein, als ins Auto gesessen zu haben um dort hinzufahren

Nochmal allgemein:
Ich habe in den letzten Monaten über 20 Fahrzeuge besichtigt.

Hiervon hatten:

100 % nicht mehr den originalen Lack

80 % hatten getauschte Schweller und/oder Radläufe

bei 70 % schloss vermutlich deswegen Hauben oder Türen nicht mehr ordentlich (die wären auch nie mehr nach Einstellungsarbeiten sauber ins Schloss gefallen)

50 % der Verkäufer fielen nicht in die Kategorie „Von dieser Person würde ich einen Wagen kaufen“.

Es kann natürlich gut sein, dass ich mir DEN 108er gerade selbst aufschwatze, deshalb war mir auch eure Meinung wichtig. Ich versuche morgen den Wagen noch mal möglichst emotionslos zu besichtigen und entscheide dann.
Ganz nebenbei erinnere ich mich an die VDH-Kaufberatung: dort stand in den Flosskeln #16:

„Finden wir einen originalen Erstlackwagen mit Scheckheftpflege, den einige Dellen und Rostbläschen entstellen, sollten wir zuschlagen.“

Damals (es ist mittlerweile ca. 8 Jahre her) wurden Preise bis 10.000 DM für solche Fahrzeuge als realistisch eingestuft. Zum Vergleich, die Oldtimer Markt Preisliste lag bei der Note drei sogar zwei Jahre später nur bei 8.200 DM (für den 3.5er).

Mittlerweile gab es das H-Kennzeichen, den Euro und die Autos wurden älter und damit auch teuerer....


Schaum`er (noch) mal

Markus

Geschrieben von Cebe

am 02. Januar 2004 13:16:36:
Als Antwort auf: Nach(t)-Gedanken geschrieben von Markus D. am 01. Januar 2004 20:02:50:

Ich hab meinen 108 280S vor ca 4 jahren 4500DM!! gekauft.

OK, neben den von dir beschrieben Mängeln waren bei dem zusätzlich die Schwellerdeckel und ein Radlauf durchgerostet, aber ähnliches kann dir beim abnehmen der Kotflügel vornen unten auch entgegenfallen.
12.000€ halte ich für eine Frechheit!
Für den Preis darf kein Rostbläschen zu sehen sein und schon gar nicht ein Kotflügel durch sein, denn der ist durch, wenn man Rostblasen sieht.


Gruß

CB

Geschrieben von Markus D. am 02. Januar 2004 19:34:54:
Als Antwort auf: Meinungen zu einem 3.5 (Kaufobjekt) sind gefragt - Neues Jahr altes Blech geschrieben von Markus D. am 01. Januar 2004 11:28:13:




Guten Abend zusammen,
heute habe ich den 3.5er also noch mal bei Tageslicht gesehen und noch etwas mehr über das Fahrzeug erfahren.
Die 138.000 km sind belegbar; nicht nur durch ein Kundendienstheft mit den jeweiligen Kompressionsdiagrammen, sondern mit sämtlichen Rechungen der letzten 10 Jahre. Das Fahrzeug befindet sich in einem technisch guten Zustand, so sind z.B. sämtliche Schläuche im Motorraum erneuert. Achsgummis sind nicht rissig. Der Motor lief trotz langer Standzeit sofort rund und ohne Störgeräusche.

Das Fahrzeug besitzt einen Edelstahlauspuff, das Automatikgetriebe wurde NICHT überholt, sondern es ist nagelneu.

Der Lack ist bei Tageslicht zwar nicht top, aber weitaus weniger schlimm als zuvor befürchtet.

Die Innenausstattung (Velours, Holz) ist wie bereits berichtet auch bei Tageslicht in einem überdurchschnittlich guten Zustand; lediglich ein Gurt wurde nachgerüstet (hinten rechts).
Das Fahrzeug zeigt sich nun insgesamt von einer besseren Seite (im Vergleich zur ersten Besichtigung), aber dafür der Verkäufer nicht; d.h. er war ziemlich stur und wollte nicht auch einen Cent von den geforderten 12.000 Euro abrücken.
Die Moral von der Geschicht, ich hab das Auto nicht
Ich werde mir nun noch ein paar 3.5er angucken und prüfen bevor ich mich binde, ob ich nicht was Besseres finde: die 12.000 sind angesichts der „offiziellen Preise“ schon ganz schön happig, auf der anderen Seite sind die Karosserieschwachstellen an diesem Fahrzeug offensichtlich (kein Blender) und nicht strukturell, auf der anderen Seite dürfte in den nächsten Jahren angesichts der Wartungshistorie keine größeren technischen Reparaturen ins Haus stehen....


Viele Grüsse und noch mal vielen Dank an alle Antwortenden

Markus
PS: Das war`s für heute.... aber heute ist nicht alle Tage, ich komme wieder, keine Frage