THEMA: Re: klappern bei rechtskurve, Hallo Ralf...

Geschrieben von ralf560sec am 11. August 2003 21:17:14:

hier eine kleine geschichte.

dieses jahr fuhr ich mit meinen 3,5er nach dresden zum MBIG treffen. während der ausfahrt in dresden und umgebung hörte ich ein schlagen auf der hinteren rechten seite. zunächst dachte ich mir noch nichts dabei. als ich aber nach800km wieder zu hause war, konnte ich noch nicht einmal die kleinste rechtskurve ohne klappern nehmen.

mit günter lehman diskutierte ich in dresden, meine meinung war radlager, seine war "das ist das auswuchtgewicht, bei den alu´s 6 1/2 14 kommen die gerne gegen die karosse".

das hatte ich aber in den ganzen 12 jahren nicht, wo ich den wagen fahre.

also geht ralf hin, kauf neue radlager, baut diese ein, sieht natürlich das das rad mit dem wuchtgewicht an der karosse war, zieht das gewicht ab und lässt den reifen mit klebegewichten wuchten.

also ruhe. und was für eine, selbst die radlager haben sich gelohnt.

aber am wochenende in hamburg kam das klappern wieder, und siehe da,

ausgerechnet beim einparken auf einem daimlerchrysler parkplatz gibt es einen heftigen schlag und alles kratzt hinten links.

ein helferlein fuhr den wagen auf die bühne, und da sah ich das unheil.

die achs hing herunter und ist nach vorne rechts gewandert.

warum...

ich habe im dezember den kofferaum lackieren lassen, und der lackierer hat, ordenlich wie er ist, alles losgeschraubt, so auch den aufhängearm der hinterachse im rahmen in der wagenmitte. leider hat er die schraube nicht mehr festgezogen, somit hat sie sich immer mehr gelöst, die hinterachse kam tiefer, sass nicht mehr richtig im mittllager, wanderte immer weiter nach vorne und nach rechts, bis sie letztendlich ganz herausfiel.

na ja, eben einen spanngurt genommen, die achse an der auspuffhalterung 2 cm nach hinten gezogen, schraube rein, ordentlich festgeknallt, und siehe da, ruhe im karton.

was ich damit sagen will, kontrolliert ab und zu die befestigung an euerem mittellager. auf der autobahn könnte das böse enden, vorallem, wenn ihr in kurven schon mal schlagende geräusche hört.

allzeit gute fahrt,

ralf560sec

Geschrieben von Reinhard Pagode

am 11. August 2003 22:13:00:
Als Antwort auf: klappern bei rechtskurve geschrieben von ralf560sec am 11. August 2003 21:17:14:

Moin, ich hatte auch mal sowas mit meinem 220 E Coupe Ponton: da bin ich durch ganze Techaiiii gefahren und ahtte vorher MB auf das Achsgeräusch vorne aufmerksam gemacht, die haben nix gefunden. Als ich wieder in Da war, hing der Achsschenkelbozen schon fast auf der Straße,- Glück gehabt.

Geräusch bedeuten immer was....

Meinen Asb habe ich am Sonntag nun doch mich getraut auszutauschen,- s. Bericht ) ging gut, aber langsam, mußte auch dauernd unterbrechen, so doch ....

Gruß

Reinhard, der jetzt noch das gelenk abschmieren muss...

Geschrieben von AB am 12. August 2003 09:53:36:
Als Antwort auf: Re: klappern bei rechtskurve, Hallo Ralf... geschrieben von Reinhard Pagode am 11. August 2003 22:13:00:

sehr poetischer Ansatz, zumal wenn man soviel fährt, wie ich (43.000 km in 11 Monaten) und ein Vibrationsgeräusch aus Richtung Hinterachse hat, jedoch weder Räder tauschen, Hardyscheibe, Mittellager, Achsaufhängung was brachten. Bleiben nur noch Kardan selbst, Differential oder Radlager. Hab ich mich aber noch nicht rangetraut.

Gruß Andreas

W108 280SE