THEMA: 126er und so, auch an @Dirk !

Geschrieben von Markus am 16. April 2003 21:32:27:

Hallo ihr Alle,

Hallo Dirk,

heute hab ich mir vorschnell einen 420 SE von 12/85 angesehn, mit angeblich 180000 Km lt. Tacho. Klimakompressor ist kaputt/fest, 2 Jahr TÜV, AHK (!), Lederausstattung, jetzt 4. Hand, Wurm-Kat nachgerüstet, rechtes Vorderad ungleich abgefahren (bisschen), keine Vorgeschichte, kein Scheckheft, ob die Km-Angabe stimmt ?! Fuhr und bremste Gut, genug Öl in der Automatic, schaltete unmerklich, kein Ruck, am linken Zylinderkopf war bei warmem Motor ein leises Tickern zu vernehmen (Stößel/Nockenwelle?), Stoßdämpfer nicht die Besten, Nur am und an Flugrost, Türen o.k., ESSD o.k., etwas lautere Keilriemengeräusche, kein Ölverlust, Diff leise.

Sollte ich dieses Auto für 3500€ kaufen, oder gleich die Finger weglassen ?
Bin etwas hin- und hergerissen, wenn jemand einen günstigen Ersthand 420 SE hat, bitte mir Mailen )) !
Dirk: Dein freundliches Angebot zum Beistand wollte ich bei diesem Auto noch nicht strapazieren, das kommt aber vielleicht noch !
Danke an Alle und Dirk !
Gruß
Markus

)

250 SE/C 1966

Geschrieben von Pleff 250SE/C am 16. April 2003 22:44:40:
Als Antwort auf: 126er und so, auch an @Dirk ! geschrieben von Markus am 16. April 2003 21:32:27:

Hi Markus,

nur mal zum Vergleich:

Ich habe für einen 89er (stärkere Maschine) 420SE mit Klima, 4xEFH, ESHD, MAL, 4xKS, Heckrollo usw. 4K€ bezahlt. Der Wagen hatte ca. 220tkm auf der Uhr. Das leise Tickern wurde nach 10.000km deutlich lauter und konnte mit ner neuen Nockenwelle samt Schlepphebel beseitigt werden ) Wie sieht denn (nur als Beispiel) das Blech "unter der Hutablage" aus? (siehst du vom Kofferraum aus)

Ich würde an deiner Stelle Dirks Angebot auf jeden Fall annehemen, bevor du irgendwo zuschlagen solltest...
Gruß

Pleff

Geschrieben von Dirk am 16. April 2003 23:17:44:
Als Antwort auf: 126er und so, auch an @Dirk ! geschrieben von Markus am 16. April 2003 21:32:27:

3500 ist nicht zuviel, dafuer darf man beim fruehen 420 Zustand 3- erwarten.
Gruss

Dirk

Geschrieben von Markus am 17. April 2003 10:05:28:
Als Antwort auf: der is nicht zufaellig nauticblaumet.? geschrieben von Dirk am 16. April 2003 23:17:44:

Hallo Dirk,

Neee, der ist silbermetallic....
Die Hutablage sieht "ganz gut" aus....
Danke !
Gruß
Markus

)

250 SE/C 1966

Geschrieben von Markus am 17. April 2003 10:08:19:
Als Antwort auf: Re: 126er und so, auch an @Dirk ! geschrieben von Pleff 250SE/C am 16. April 2003 22:44:40:

Hallo Pleff,
die Hutablage sieht "ganz gut" aus.....
Da es aber keine Dokumente wie Scheckheft o.ä. gibt, bin ich über den Pflegezustand etwas am Zweifeln....
Gruß
Markus

)

250 SE/C 1966

Geschrieben von Martin M. am 19. April 2003 16:06:45:
Als Antwort auf: 126er und so, auch an @Dirk ! geschrieben von Markus am 16. April 2003 21:32:27:

hi,
3500 euro für einen 126er V8 sind erstmal nicht viel. aber dieses auto hat einige ungereimtheiten. da keine vorgeschichte bekannt ist und das scheckheft ebenso fehlt sind die 180.000km nicht zu garantieren.

gleichzeitig scheint mir ein nockenwellenschaden bei "erst" 180kkm relativ früh. mein 560SEL BJ 90 hat knapp 300.000km und ich werde sie demnächst machen. und es gibt leute, die haben 400.000km mit den ersten!
ausserdem: reifen nutzt sich ab, woran kann das liegen? im schlimmsten fall hatte er mal einen unfall und die geometrie ist am ar... hatte mein dad mal vor jahren an einem golf. war nix zu machen, zumindest nicht zu normalen preisen.
ein weiterer (kleiner) nachteil ist das baujahr. die modelle nach sept. 87 haben eine leistungssteigerung. dein 420er hat also "nur" 204PS, also die version mir serienmäßigen g-kat. ist aber nicht so wichtig:)
von den anderen kleinigkeiten wie klimakompressor oder den stoßdämpfern rede ich erst gar nicht. sind nun mal gebrauchtfahrzeuge:)
ich weiß nicht, pauschal würde ich 2000 euro sagen. mir ist ehrlich gesagt lieber ein auto mit echten 300.000km also einer 180.000km ohne nachweise.
hast du vielleicht (viele & große) bilder???
gruß, martin

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