THEMA: Ventildeckel polieren und konservieren

Geschrieben von werner am 08. Februar 2003 15:04:39:

Hallo,
möchte den Ventildeckel von meinem 220 SEb/Coupe reinigen und konservieren.
Welche Mittel würden sich besonders eignen. Hat jemand schon Erfahrung damit gesammelt, ihn abschließend mit einem Lack (und welchen????) zu konservieren?
Werner

Geschrieben von Pleff am 08. Februar 2003 15:14:49:
Als Antwort auf: Ventildeckel polieren und konservieren geschrieben von werner am 08. Februar 2003 15:04:39:

Hallo Werner,
mein Nachbar Rainer hat den Kopf seinen 280SL bearbeitet und lackiert. Das Ergebnis sieht sehr gut aus, ohne den Effekt aufzuwerfen, daß dort poliert etc. wurde. Einfach nur "gut".

Ich kann ihn mal fragen, wie er das so hinbekommen hat. Oder du kannst ihn anmailen unter rainer@ w111.net und nochmal nachhaken.
Gruß

Pleff

Geschrieben von Rainer am 10. Februar 2003 08:33:02:
Als Antwort auf: Ventildeckel polieren und konservieren geschrieben von werner am 08. Februar 2003 15:04:39:

Hallo Werner,

habe den Ventildeckel nach gründlicher Reinigung, zuerst mit "grober" dann mit feiner Stahlwolle bearbeitet. Das holt die "blinden" Stellen vom Alu runter.

Danach sieht das schon ganz gut aus. Ist aber eher dazu gedacht den Untergrund für die anschließende Lackierung aufzubereiten.

Die Lackierung habe ich mit mit einem hiztebeständigen Alu-Spray gemacht.

Ist schon eine Weile her, weiß auch nicht mehr genau woher ich das Zeugs hatte.

War jedenfalls 99,5 % reines Aluminium.

Anschließend sah der Deckel (besser) aus, als beim DB aus dem Lager....
Hoffe das hilft dir ein wenig.
Gruß

Rainer

Geschrieben von Dr. Benz am 10. Februar 2003 09:02:52:
Als Antwort auf: Ventildeckel polieren und konservieren geschrieben von werner am 08. Februar 2003 15:04:39:

Hallo,

der alte Deckel (egal ob R6 oder V8) lässt sich relativ einfach in "Heimarbeit" selber polieren. Wie schon gesagt, mit Stahlwolle (Bsp. Akupads) die Oxidationen entfernen und danach mit Schleifpaste (mittel/fein) polieren.

Für's erste reicht ein Bohrmaschinen-Aufsatz, Fortgeschrittene nehmen eine (alte) Flex mit 115mm Scheibe oder eine stationäre Maschine.

PROBLEM sind alte "Narben" im Alu...da kann das Polieren schon einmal was länger dauern

Konservierung: mit (Klar)Lack ist der Hochglanzeffekt wieder weg, aber man hat für Jahre Ruhe. Ich meine, dass Fluid-Film und andere Kriechöle die Alu-Teile auch zuverlässig vor (Re)Oxidation schützen. Hat jemand damit Langzeit-Erfahrung ??

Ansonsten bleibt nur das nachpolieren alle 6-8 Wochen mit Polierpaste..
Hat schon jemand "Kräusel-Lack" ausprobiert ?
Jrüsse Stefan