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THEMA: Frage zum 230.6 Motor (M180?)

Frage zum 230.6 Motor (M180?) 22 Jahre 1 Monat her #23227

  • Andreas
  • Andreass Avatar Autor
Geschrieben von Andreas 560SEL am 25. Juli 2002 11:25:35:
Hallo!
Ein Arbeitskollege hat Probleme mit seinem /8 Coupe 230.6.

Er springt einfach nicht mehr an.

Nun habe ich Verteilerkappe- und Finger abgenommen und man einen Blick auf den Kontakt (nennt man das so?) geworfen.

Das Teil wird ja von den Höckern der Verteilerwelle betätigt.

Die Welle ist aber schon total rund und man kann den Kontakt einstellen wie man will; er öffnet und schließt nicht mehr.

Frage: Gibt es die Welle einzeln zu kaufen, oder muß man sich auf die Suche nach einem neuen Verteiler machen.

Ich hatte kein Werkzeug dabei und konnte somit nicht festeletten, ob man den Verteiler von seiner Welle trennen kann.
Gruß Andreas



Re: Frage zum 230.6 Motor (M180?) 22 Jahre 1 Monat her #23230

  • Pleff
  • Pleffs Avatar Autor
Geschrieben von Pleff am 25. Juli 2002 12:34:49:
Als Antwort auf: Frage zum 230.6 Motor (M180?) geschrieben von Andreas 560SEL am 25. Juli 2002 11:25:35:
Hi Andreas,

falls Alex, Henk oder wer hier keine Antwort dazu geben sollten, frag mal im /8 Forum (siehe Link und dann auf "W114/W115" klicken)
Gruß

Pleff



Foren [/list]

Re: Frage zum 230.6 Motor (M180?) 22 Jahre 1 Monat her #23236

  • Ulrich
  • Ulrichs Avatar
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  • Beiträge: 593
  • Dank erhalten: 0
Geschrieben von Ulrich am 25. Juli 2002 13:08:14:
Als Antwort auf: Frage zum 230.6 Motor (M180?) geschrieben von Andreas 560SEL am 25. Juli 2002 11:25:35:
Hallo Andreas,

die Welle läßt sich auch einzeln wechseln, aber ich bezweifle das das viel bringt, den wenn die Verteilernocken schon abgelaufen sind werden garantiert auch die Lager der Verteilerwelle ausgelaufen sein. Wenn der Verteiler vom 250C identisch ist hätte ich noch einen ausgebauten übrig, ansonsten hat CEBE noch einen 230.6-Motor mit Verteiler, den er vielleicht auch einzeln abgibt. Falls Du zu den Fettagen kommst kannst Du Dir die Sachen mal ansehen.

Ansonsten gibt es auch noch die Möglichkeit den Verteiler beim Bosch-Dienst zur überholung abzugeben, das wird ca. 250,- bis 400,-€ kosten, dafür erhält man aber auch einen technisch und optisch neuwertigen Verteiler. In der Oldtimer-Praxis stand vor einigen Monaten ein entsprechender Bericht, in dem die Preise auch detaillierter angegeben wurden.

Gruß

Ulrich





Nocken Weg? 22 Jahre 1 Monat her #23237

  • Cebe
  • Cebes Avatar Autor
Geschrieben von Cebe am 25. Juli 2002 13:41:37:
Als Antwort auf: Frage zum 230.6 Motor (M180?) geschrieben von Andreas 560SEL am 25. Juli 2002 11:25:35:
das kann ich einfach nicht glauben.

Hat der Kontakt noch das kleine Kunststoffklötzchen, dass auf der Welle läuft?
Selbst wenn der Motor eine Million Kilometer runter hat, kann ich nicht glauben, dass die Nocken weg sind.
Guck noch mal genau nach, bei der Kontakteinstellung geht´s um zehntel Millimeter.
Gruss

CB



Neuen gebrauchten Verteiler 22 Jahre 1 Monat her #23249

  • Alexander
  • Alexanders Avatar Autor
Geschrieben von Alexander Jeitler am 25. Juli 2002 15:40:10:
Als Antwort auf: Frage zum 230.6 Motor (M180?) geschrieben von Andreas 560SEL am 25. Juli 2002 11:25:35:
ich fahre mit einem vom 250 W123, das gibt untenrum brutal mehr Vorzündung und damit etwas bessere Beschleunigung, allerdings tanke ich Optimax.

Der zweite Vorteil: es ist eine wartungsfreie TSZ

Nachteil: die Lager freuen sich, man sollte einen wechsel einkalkulieren.

kontaktlose Grüße, alex



@Alexander 22 Jahre 1 Monat her #23253

  • Cebe
  • Cebes Avatar Autor
Geschrieben von Cebe am 25. Juli 2002 16:53:41:
Als Antwort auf: Neuen gebrauchten Verteiler geschrieben von Alexander Jeitler am 25. Juli 2002 15:40:10:
sach mal, kannst du dir vorstellen, dass die welle "rund " ist?
dat kann doch gar nich, oder?

nicht in 1Mio km


Gruss

CB



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