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THEMA: Re: 2 Tage für 100km!!

2 Tage für 100km!! 22 Jahre 3 Monate her #21961

  • Stefan
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Geschrieben von Stefan am 18. Juni 2002 19:06:03:
Hallo zusammen,
ich hab mich hier schon das eine odere andere mal zu Wort gemeldet, konnte vielleicht auch mal ne Antwort geben oder hab gar eine bekommen. Auf jeden Fall war mir bei allen Problemen eure Anteilnahme sicher. Denn die brauch ich heute. Nach ungefähr 2 Tagen!! mit meinem 220 Coupé von Stuttgart bis fast nach Heidelberg (noch bin ich nicht angekommen, der Wagen steht jetzt ca. 1km von der heimischen Garage). Eigentlich hats ja ganz gut angefangen am Samstag gemütlich von HD bis fast nach Stuttgart, ein paar Freunde besuchen. Dann kurz vor dem Ziel hat der Wagen plötzlich kleine Aussetzer, vor allem bei Beschleunigung und Anstiegen. Nach dem ich aber von der Autobahn abgefahren bin, lief alles wieder normal - bis Montag morgen!! Da hab ichs noch nicht mal bis auf die Autobahn geschafft. Ampel rot, Auto aus, nichts ging mehr. Ich hab dann ca 30 Minuten blöd unter der AB Brücke gestanden, noch mal gestartet und er lief, zwar nicht gut, aber er lief - bis Heilbronn ans Ende vom Stau. Am Stauende angekommen ist das Ding dann wieder ausgegangen - mittlere Spur - rechts nur LKW's. Ich raus und die Karre (Ihr merkt schon die Unterschiede bzgl. der Bezeichnung)bei ca. 35°C alleine über die Bahn geschoben, gab ja kein Standstreifen!!!! keine 500m kam dann auch ne Auffahrt (keine Abfahrt!!)aber immerhin ein Standstreifen. OK was tun, erst mal unschuldig kucken weil Polizei die Auffahrt hochkommt und ich kein Warndreieck hab. Hat von euch schon mal jemand versucht alleine mit Startpilot einen Wagen zu starten?? Es geht, sieht aber ziemlich blöd aus. Dann rückwärts die Auffahrt runter und beten, daß da keiner hochkommt. Unten angekommen verkehrswiedrig (wie vorher auch schon alles) auf die 2spurige Bundesstraße. Um es abzukürzen, ich hab mich bis zum angrenzenden Industriegebiet geschleppt und dort war auch ne Werkstatt (heute nix mehr, morgen!!!). Mietwagen der "Golfklasse" kostet übrigens 68,50 Euro. Damit also nach Hause bzw. zur Arbeit war ja inzwischen schon 13 Uhr. Heute der Anruf, Wagen läuft super war völlig verstellt, jetzt ist alles in Ordnung, kann íhn abholen. Also mit Firmenwagen und Kollegin einen Kundentermin vorgetäuscht und ab nach Neckarsulm. Da stand er und schnurrte wie ein junges Kätzchen. Hurra, nur 66 Euro und los auf die Bahn. Das waren die schönsten 25 km des Tages. Bis wieder diese Ausetzer kamen. Ok, dachte ich mit 90 km/h komm' ich auch nach hause. Ab 60 wirds aber dann gefährlich. Also runter auf einen Parkplatz, angehalten und das Dreckstück war schon wieder aus und ließ sich nicht mehr starten. Ach übrigens heute hat's 37°C und ich war total naß geschwitzt. ADAC dauert mindestens eine Stunde, also nach 20 Minuten wieder Startpiliot raus und ein Wunder er lief. 10 Minuten gut, 10 Minuten geht so, 5 Minuten Scheiße und dann die heimische Ausfahrt. Beim Einbiegen in den Teilort ist dieser Haufen wieder ausgegangen und hat sich auch 30 Minuten nicht überreden lassen, wieder anzuspringen. Einziger Ausweg, der muß auf den Hotelparkplatz nebenan (300m), alleine bei 39°C. Und da steht er jetzt und ich könnte schwören er hat mich angegrinst als ich total am Ende davongezogen bin. Wenn Ihr mich jetzt nicht aufmuntert lass ich ihn dort glaube ich verrotten!!!!
deprimierte Grüsse
Stefan



Re: 2 Tage für 100km!! 22 Jahre 3 Monate her #21962

  • Rainer
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Geschrieben von Rainer am 18. Juni 2002 19:18:53:
Als Antwort auf: 2 Tage für 100km!! geschrieben von Stefan am 18. Juni 2002 19:06:03:
Hallo Stefan!

Da hätte ich nicht mit dir tauschen wollen! Mir fiel die Arbeit am Schreibtisch ja in den letzten beiden Tagen schon schwer. Hast du alle Filter nachgesehen?

Ich habe sonst leider auch keine Idee, wo es dran liegen könnte.
mitleidige Grüße

Rainer



220seb

Bei mir eine ganze Nacht für 200 km. 22 Jahre 3 Monate her #21964

  • Werner
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Geschrieben von werner am 18. Juni 2002 19:50:24:
Als Antwort auf: 2 Tage für 100km!! geschrieben von Stefan am 18. Juni 2002 19:06:03:
Hallo,

so etwas ähnliches hatte ich auch schon. Am Ende war es "nur" der verstopfte Benzinfilter. Zu den Aussetzern kam es immer dann, wenn es auf der Autobahn etwas bergauf ging. Dann reichte offensichtlich nicht die Spritzufuhr. Angehalten und es lief wieder bis .... na ja, du weisst schon.
Werner



werner

Re: 2 Tage für 100km!! 22 Jahre 3 Monate her #21965

  • Ulrich
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Geschrieben von Ulrich am 18. Juni 2002 20:10:15:
Als Antwort auf: 2 Tage für 100km!! geschrieben von Stefan am 18. Juni 2002 19:06:03:
Hallo Stefan,

ich würde auch als erstes den von Rainer aufgeführten Filter reinigen. Sollte der aber nicht verstopft sein oder das Problem tritt danach immer noch auf könnte der Fehler auch in der Zündspule liegen. Die Isolierung innerhalb der Zündspule kann im Alter schon mal nachlassen und speziell bei hohen Temperaturen zu den von Dir beschriebenen Situationen führen.

Eine Möglichkeit zur Prüfung ist im Leerlauf einen Heißluftfön direkt auf die Zündspule halten und sie anständig erhitzen. Oder Du besorgst Dir eine zweite (gebrauchte, weill billig) Zündspule und wechselst sie unterwegs aus wenn der Wagen gerade wieder die von Dir beschriebenen Probleme macht. Wenn er danach sofort wieder ordentlich läuft hast Du den Fehler. Oder Du besorgst Dir sofort eine nagelneue Zündspule und baust die ein. Falls der Fehler dann nicht mehr auftritt ist es auch wahrscheinlich das es an der Spule gelegen hat. Aber die absolute Gewissheit hast Du dann nicht.

Es gibt noch eine andere Möglichkeit allen möglichen Vergaserprobleme zu diagnostizieren. Ich habe mir ein Anzeigegerät gebaut mit dem ich das Signal einer Lambdasonde auf einer Bargraph-Anzeige mit 20 LED´s angezeigt bekomme. Die Lambdasonde macht nichts anderes als die Gemischzusammensetzung messen. So kann mann während der Fahrt in allen Lastzuständen die Gemischzusammensetzung sehen. Würde bei Deinem Wagen erst eine passende Gemischzusammensetzung angezeigt , die dann mit stärker werdenden Problemen in richtung "Mager" gehen würde könnte man schon ziemlich sicher sein das es an der Spritzufuhr liegt. Wenn das Gemisch dauernd schwankt, nie exakt einzustellen ist und im Schiebebetrieb, wenn der Unterdruck im Ansaugtrakt am höchsten ist, stark abmagern läßt das auf ausgeschlagene Drosselklappen schließen, usw.

Für die Lambdasonde muß nur eine Gewindemuffe im Hosenrohr angebracht werden (bei Doppelvergasern natürlich je eine in jedem Hosenrohr), die nach den Messungen mit einem Blindstopfen verschlossen werden. Das ganze fällt fast gar nicht auf wenn die Gewindemuffe an einer etwas versteckten Stelle angebracht wird.

Gruß

Ulrich





Re: 2 Tage für 100km!! (o.T.) 22 Jahre 3 Monate her #21966

  • Eckhard
  • Eckhards Avatar Autor
Geschrieben von Eckhard am 18. Juni 2002 21:54:31:
Als Antwort auf: 2 Tage für 100km!! geschrieben von Stefan am 18. Juni 2002 19:06:03:




Re: 2 Tage für 100km!! (o.T.) 22 Jahre 3 Monate her #21967

  • Eckhard
  • Eckhards Avatar Autor
Geschrieben von eckhard am 18. Juni 2002 21:56:45:
Als Antwort auf: 2 Tage für 100km!! geschrieben von Stefan am 18. Juni 2002 19:06:03:




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