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THEMA: Luftfederung im VW LUPO

Luftfederung im VW LUPO 22 Jahre 4 Monate her #20382

  • Volker
  • Volkers Avatar Autor
Geschrieben von Volker Drescher am 24. April 2002 17:42:04:
Guten Tag, ich hätte gerne gewusst, ob es möglich ist, eine Luftfederung in einem VW Lupo einzubauen? Was sagt der TÜV dazu? Was würde mich der Spass kosten?



Mit Pattex einen.... 22 Jahre 4 Monate her #20383

  • W.
  • W.s Avatar Autor
Geschrieben von W. Itzbold am 24. April 2002 18:55:11:
Als Antwort auf: Luftfederung im VW LUPO geschrieben von Volker Drescher am 24. April 2002 17:42:04:
Hüpfball unten drankleben und hoffen, daß die bestohlenen Kinder diese Aufwertung nicht gleich rückgängig machen.

MfG W.Itzbold



Re: Luftfederung im VW LUPO 22 Jahre 4 Monate her #20384

  • Pleff
  • Pleffs Avatar Autor
Geschrieben von Pleff am 24. April 2002 19:23:29:
Als Antwort auf: Luftfederung im VW LUPO geschrieben von Volker Drescher am 24. April 2002 17:42:04:
Hallo Volker,

bist du zufällig über die Seite www.luftfederung.de auf das Forum gekommen??

Dann schicke Michael B. doch einfach eine Mail: info@luftfederung.de
Pleff



Michalel macht (fast) alles möglich - besonders wenn es um Luft geht. 22 Jahre 4 Monate her #20385

  • Heini
  • Heinis Avatar Autor
Geschrieben von Heini am 24. April 2002 19:44:53:
Als Antwort auf: Mit Pattex einen.... geschrieben von W. Itzbold am 24. April 2002 18:55:11:
Hallo, melde Dich mal bei Michael. Bei solchen Anfragen zeigt er sich in seiner liebevollsten Art. Also los.
Heini

:-)))



Re: Machbar ist fast alles, 22 Jahre 4 Monate her #20390

  • Michael
  • Michaels Avatar Autor
Geschrieben von Michael B. am 24. April 2002 22:23:28:
Als Antwort auf: Luftfederung im VW LUPO geschrieben von Volker Drescher am 24. April 2002 17:42:04:
ergo könnte man in dieses " Fix und Foxi - Auto" auch eine Luftfederung einbauen.8 Wobei ich allerdings den Sinn nicht sehe, denn auch mit Luftfederung wird kein richtiges Auto draus - es bleibt ein VW....;-)))

Man müßte die federkennung und die Dämpferkennlinie haben, dann ins Regal greifen und Bälge mit dem richtigen Volumen haben sowie federtöpfe des richtigen Volumens ( damit die Federkennung passt) und dann müßte man das ganze per Einzelabnahme eintrage.

Vorschlag: Für den Aufwand an Geld gibts beim Daimler eine S- Klasse.

Da hast du

A: ein RICHTIGES Auto

B: Luftfederung serienmässig

Michael ( Der sich nicht GANZ sicher ist, ob ihn nicht wer veräppeln will...)



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