THEMA: Kugel- und Tonnenlager

Geschrieben von Uli am 10. April 2002 21:04:06:
Nochmal zu dem früher besprochenen Spiel an den hinteren Radlagern.
Gemäss der Liste mit den technischen Änderungen 108/109 (s.u.) wurden die Autos

ab Aug. 69 mit Kugel- statt Tonnenlager ausgerüstet. Heisst das, dass bei Modellen ab diesem Datum Kippspiel am Rad nicht mehr möglich ist?

Ich habe nämlich hier eine 280SE-Achse mit 1:3.69, d.h. die ist nach Okt. 69, d.h. dürfte keine Tonnenlager haben, aber Kippspiel glaube ich trotzdem spüren zu können !!!
Oder reden wir hier von unterschiedlichen Lagern?

Nochmal: Technische Änderungen 108/109 [/list]

Geschrieben von Michael B. am 10. April 2002 21:38:14:
Als Antwort auf: Kugel- und Tonnenlager geschrieben von Uli am 10. April 2002 21:04:06:
ich hätte sie nie schreiben dürfen.

Falls irgendwann ein cleverer Mensch an irgendeiner dieser Achsen war, ist heute ein Kugellager drin( Weil man dann mit der hochverehrten Kundschaft nicht diskutieren muss,dass das sauteure Tonnenlager Spiel hat, obwohl es ratschneu ist)

Alles klar?

Und auch ganz tote Kugellager haben irgendwann Spiel....

Michael

Geschrieben von Michael B. am 10. April 2002 21:50:10:
Als Antwort auf: Re: Ich liebe diese Sch.. Liste, geschrieben von Michael B. am 10. April 2002 21:38:14:
alle Autos MIT Scheibenschlagausgleich hatten ab Werk Tonnenlager - zwischen August 69 und etwa Oktober waren die Bremszangen aber nicht verfügbar, deswegen Kugellager ab Werk. Dann kamen im Oktober wieder welche ( etwa 1000 Satz, siehe Fgstnr) Ende Oktober kamen wieder welche ohne Schlagausgleich - ergo mit Kugellager....

Ist etwas unübersichtlich,zugegeben...

Michael

Geschrieben von Hoffy am 10. April 2002 22:54:57:
Als Antwort auf: Re: Und Ergänzung geschrieben von Michael B. am 10. April 2002 21:50:10:
Hi Micha !!!

Ruf bitte bei Mario an, is wichtig !!!

Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von Uli am 10. April 2002 23:48:14:
Als Antwort auf: Re: Und Ergänzung geschrieben von Michael B. am 10. April 2002 21:50:10:
Gut, dass wir endlich wissen, wem wir die Liste zu verdanken haben
Demnach ist das Fazit: Das ganze Hin und Her mit den Lagern kann einem also egal sein, wenn man im Reparaturfall einfach das Kugellager hineinmacht, und basta.
Wieso haben es die Konstrukteure dann damals so kompliziert gemacht...