THEMA: M100-Kompressor im W100 auf der TC 2002 !?

Geschrieben von werner am 08. April 2002 21:19:09:
Als Antwort auf: Doch!! geschrieben von Pleff am 08. April 2002 13:59:31:
Nache diesen Meldungen weiss ich erst, was ich am letzten Donnerstag überhaupt gesehen und gehört (Probelauf in der Halle!) habe. Eigentlich kann ich nicht verstehen, wie man an einem solchen Fahrzeug solche "Basteleien" vornimmt.
Werner

Geschrieben von Pleff am 08. April 2002 21:53:20:
Als Antwort auf: Re: Doch!! - hätte ich auch nicht fotografiert. geschrieben von werner am 08. April 2002 21:19:09:
Hi Werner,

also ich habe schon mit einem "Boh-Effekt" vor diesem "Motor" gestanden, und muß auch ganz ehrlich dem Herrn Middelhauve in technischer und handwerklicher Hinsicht Tribut zollen!! Ich frage mich halt nur immer nach dem "Wofür??".

Umbauten sind in Sachen Originalität ja eh ein Widerspruch in sich, und die Grenze bei einem 111er Coupe wäre für mich der Einsatz eines 6.3er Motors. Nur daß ich keine Ahnung habe, was man bei einem solchen Stunt noch alles mit "modifizieren" müßte, damit das Ganze auch einen gewissen fahrtechnischen Sinn macht. Außerdem gehören diese Typen nicht zu meinen "Wunschautos", ergo ist das alles nur reine Theorie. Und man sagt ja auch immer, daß "schon" der 280SEC mit dem 3.5er Motor im Prinzip bereits übermotorisiert wäre.

Wenn Umbau, dann schon lieber so etwas in Richtung "Dutton", wo man ja bei den Schrauben schon meist nicht mal mehr weiß, wo sie eigentlich herkommen (oder hingehören) ))
Gruß

Pleff