THEMA: Die Wartung bringts!

Geschrieben von JosefW am 27. November 2001 13:24:05:
Hallo Leute,
als mein W113 das Austauschgetriebe bekommen hat (siehe Diskussion weeeit unten [an Michael B.: Du hast natürlich recht, der W108- Spenderautomat ist von 12/68]) habe ich meiner Werkstätte auch den Auftrag gegeben, sich mal RICHTIG um den Motor zu kümmern.
Warum die Aktion?

Das liebe Ding soff wie ein Loch (16-17 l/100km), lief beim Kaltstart sehr schlecht und hatte horrende Abgaswerte (7,5% Co bei magerster Einspritzpumpeneinstellung). Des weiteren war die Leistungsentfaltung über 3.500 rpm etwas ruckig.
Und wie läuft der Wagen jetzt?

Trotz Scheisswetter habe ich den Wagen am We 300 km bewegt. Die Tanknadel verharrte dann auf HALBVOLL und siehe da, tatsächlich passten nur knapp 27 l in den Tank (Ich erhebe keinen Anspruch auf Validität - aber es ist schon eine deutliche Tendenz). Ok, der Fahrstil war wegen des Wetters sehr zurückhaltend, aber früher habe ich den Wagen nie unter 14l/ 100 km bewegt. Des weiteren: Kaltstart perfekt, Co- Anteil im Abgas bei 3,5%.
Was wurde gemacht?

Da ich kein Motorenfreak bin und die Rechnung noch nicht habe, hier mal nur ein paar Begriffe, die ich mir merken konnte: Einspritzdüsen im Ultrschallbad gecheckt und ggfs. gewechselt; Einspritzpumpe ausgebaut und überholt; Höhendose (was immer das ist) instandgesetzt; Zündung eingestellt; Gasgestänge eingestellt; Verteilerfinger oder wars der Unterbrecherkontakt (???) getauscht.
Und nun?

Nun bin ich von der Pagode begeistert wie noch nie, aber ich befürchte nen gewaltigen Schock, wenn mir die Rechnung ins Haus flattert (.
Was mich interessieren würde:

wie laufen Eure 130er Motoren eigentlich? Hatte ich ein besonders verschlissenes Exemplar oder sind solche Aktionen wie meine hier geschilderte Überholung Euch gut bekannt?
Du liebe Güte jetzt hab ich ja viel geschrieben!

Schönen Tag noch wünscht aus dem verregneten München Euer
Josef

Geschrieben von Tom am 27. November 2001 14:19:46:
Als Antwort auf: Die Wartung bringts! geschrieben von JosefW am 27. November 2001 13:24:05:
hi!
unser 280ger automatik nimmt auch gerne 17 liter. wir haben uns daran gewöhnt, der motor ist eingestellt und auch sonst ist alles in ordnung. wenn man sich mit anderen unterhält sind die verbräuche auch irgendwo in der nähe. außerdem macht es bei einer niedrigen jahresfahrleistung kein unterschied ob 15 oder 17; im gegensatz zu neueren säuft er sowieso wie ein loch.

würde mich am rande mal interessieren was das "mal eben Motor" machen gekostet hat!
gruß

tom