THEMA:

Geschrieben von Christian Schulmeyer am 01. Januar 2001 18:35:33:
Hat jemand Erfahrung mit dem Einbau von 5-Ganggetrieben in einen W111 mit original 4-Ganggetriebe. Ist das mit "altes raus - neues rein" getan, oder ist da mehr Umbauarbeit angesagt. Falls einer weiß, wer ein passendes 5-Ganggetriebe hat, sollte sich auch gleich melden

Geschrieben von Michael.B am 01. Januar 2001 18:52:15:
Als Antwort auf: 5-Ganggetriebe für W111 250/SEC geschrieben von Christian Schulmeyer am 01. Januar 2001 18:35:33:
Hallo,

im Prinzip altes raus nezues rein,Schaltkulisse und Kardan wechseln.

Wenn du ein Getriebe kaufst, nur mit der dazugehörenden Kulisse: die hat nämlich eine Gasse mehr!

Allerdings stimmt danach der Tacho nicht mehr so ganz, bei Ausrüstung mit Fünfgang ab Werk, kam immer auch eine andere Hinterachsübersetzung mit rein!

Gesamtübersetzung lag dann bei etwa 0,85 bei Beibehaltung der Achse wird die Gesamtubersetztung bei etwa 0,75 liegen. ( Bin jetzt zu faul zum genau rechnen)

Also: hat dein Auto eine 3,69 Achse, hätte Daimler die 3,92 eingebaut, bei 3,92 mit Viergang wäre die 4,08 zum Einsatz gekommen.

Der Tacho wird etwa um 5 - 8 Prozent nachgehen( wenn mein Kopfrechnen im Schnellverfahren jetzt funktioniert hat)
Grüße

Michael
PS : Originalton Daimler, Verkaufsbrief: " Dieses Getriebe wurde für Sportzwecke entwickelt und weist deswegen nicht die gewohnte Laufruhe auf. Wir empfehlen den Einbau nur dann, wenn wenn die Vorteile die der Kunde sich davon verspricht, die Einbuße an Komfort überwiegen."

Zitat( sinngemäß, auch ausm Kopf) Ende

Geschrieben von michael rohde am 01. Januar 2001 20:03:08:
Als Antwort auf: 5-Ganggetriebe für W111 250/SEC geschrieben von Christian Schulmeyer am 01. Januar 2001 18:35:33:
ANTWORT:

Soll es original sein oder nicht? Ab Werk gab es das nicht wirklich. Zudem boten 40 der 1967 bei MB ausgelieferten 60 (Sechzig Stück) ZF-5Gang "Anlass zu ernsthaften Reklamationen" Ein bisschen zuverlässiger ist das MB-Getriebe von 1969 bis 76 (es hält locker 30.ooo km) aber eben nicht original. Sollte der Zweck des 5-Gang-Einbaus größere Laufruhe und damit Entspannung sein nehme man einfach eine längere Achse (3.5er...) 5-Gang-Gertriebe kosten Nerven, sie schonen sie nicht!
mit flossigen Grüßen

michael
>Hat jemand Erfahrung mit dem Einbau von 5-Ganggetrieben in einen W111 mit original 4-Ganggetriebe. Ist das mit "altes raus - neues rein" getan, oder ist da mehr Umbauarbeit angesagt. Falls einer weiß, wer ein passendes 5-Ganggetriebe hat, sollte sich auch gleich melden