THEMA: Re: Fahrwerksfedern ändern

Geschrieben von Jörg am 01. April 2004 07:23:06:

In Gerd Hacks "Autos schneller machen" von 1968 wird geraten zur Verbesserung der Fahrwerkseigenschaften beim Mercedes die Federn abzusägen. Hab ich gemacht, wird das abgesägte Ende nach oben oder nach unten eingebaut?
Vielleicht sieht man sich ja heute auf der TC
Jörg

Geschrieben von Dr. Benz

am 01. April 2004 08:04:54:
Als Antwort auf: Fahrwerksfedern ändern geschrieben von Jörg am 01. April 2004 07:23:06:

Hallo,

also ich würde es "oben" einbauen, damit sich die Federkennung NICHT ändert...
Andere Vorschläge..?
Jrüsse Stefan

Geschrieben von Pleff am 01. April 2004 08:49:43:
Als Antwort auf: Fahrwerksfedern ändern geschrieben von Jörg am 01. April 2004 07:23:06:


Hallo Jörg,
ich kenne den Artikel und habe es voriges Jahr auch so gemacht. Allerdings nicht bei dem 111er, da ich den eh nicht so schnell bewege.

Bei dem R107 hat das Abflexen der Federn die Fahreigenschaften erheblich verbessert. Wichtig ist, wie Stefan schon beschrieb, dass sie oben eingesetzt werden und man andere Gummis einsetzten muss. Die Gummis der frühen 124er passen hier ideal. Ich habe bei der Gelegenheit direkt den Federweg ausballancieren können: da ich eh fast immer alleine unterwegs bin und über 100kg wiege, konnte ich mit der in dem Artikel angegebenen Berechnungsformel die unterschiedlichen Längen der Federn genau berechnen.

Die linken Federn (Fahrerseite) sind genau 1,4 cm, länger geblieben als die rechten .

Der Wagen fährt sich jetzt wesentlich besser und liegt auch optimal und gerade, wenn ich im Fahrzeug sitze.
Gruß
Pleff

Geschrieben von werner

am 01. April 2004 08:51:37:
Als Antwort auf: Fahrwerksfedern ändern geschrieben von Jörg am 01. April 2004 07:23:06:

Hallo Jörg,
wenn ich mich recht erinnere, muss das abgesägte Stück mit Presshülsen in die einzubauenden "Restfedern" verwoben werden. Weiss aber nicht, wie das gehen soll. Ob das alles so viel bringt? Berichte mal, vielleicht findet es dann Nachahmer.
Gruss
Werner

Geschrieben von Uwe 3.5 am 01. April 2004 12:52:00:
Als Antwort auf: Re: Fahrwerksfedern ändern geschrieben von Dr. Benz am 01. April 2004 08:04:54:

Wichtig ist, dass die Schnitte sauber geführt werden. Ich plane für meinen ansonsten weitgehend originalen 3.5 dieselbe Prozedur, werde allerdings die verbleibenden 4 "Abschitte" wieder fachgerecht zusammenschweissen und damit mein defektes Bogebein ersetzen. Hoffe mal das passt von der Federkennlinie, auf jeden Fall ordentlich Geld damit gespart )

Geschrieben von Pleff

am 01. April 2004 14:05:01:
Als Antwort auf: Re: Fahrwerksfedern ändern geschrieben von Uwe 3.5 am 01. April 2004 12:52:00:

Hallo Uwe,
die 4 Abschnitte werden leider nicht ausreichen. Du benötigst auf jeden Fall noch eine zusätzliche Feder aus irgendwelchen Altlasten, um den fehlenden Teil zu ersetzen. Noch was:

Sollten dir bei der Aktion lediglich 2-3 cm an Länge fehlen, für die auch die großen Gummis von DC nicht ausreichen, kannst du Teroson-Scheibendichtmasse mit einem stabilen Qirl zumammen mit Dachdeckersilicon mischen und in Kuststoffdeckeln spritzen. Nach 1 Tag kannst du dann die Enden der Federn in die noch halbwegs flexible Masse zu Profilformung drücken und nach ca. 5 Tagen ist das Zeug voll durchgehärte und kann die vorhandenen Gummis am Fahrzeug ersetzen.
Gruß
Pleff