THEMA: 280SL Scharnier aus Motorhaube ausgerissen

Geschrieben von TC_Pagode am 01. Juni 2004 14:25:09:

Hallo,
am Samstag, nach einem längerem Schraubertag, ist mir aufgefallen, dass die Schrauben meines linken Motorhaubenscharnieres ausgerissen sind. Nach einem Vergleich mit der rechten Seite war mir klar warum: Der Vorbesitzer hatte die metrischen Schrauben schon einmal durch fette Blechschrauben ersetzt. Was natürlich große Sch.... ist. Was tun? Eine Gewindebuchse fällt wahrscheinlich aus, da zu groß ausgerissen. Ich habe mir überlegt den Motorhaubenträger stirnseitig (vorne)aufzumachen und eine 10mm Stahlplatte mit geschnittenen Gewinde einzusetzen. Was haltet ihr davon? Gibt es vielleicht andere Lösungen.
Gruß

TC_Pagode

Geschrieben von Paul

am 01. Juni 2004 14:48:27:
Als Antwort auf: 280SL Scharnier aus Motorhaube ausgerissen geschrieben von TC_Pagode am 01. Juni 2004 14:25:09:

dann gibt es ein schmales Loch innenseitlich wodurch die Platte raus zu bekommen ist. Dann kannst du da auch eine neuegefertigte Platte wieder reinmachen.

Zum einsetzen schweisst du einen (zu biegen) Schweisdraht dran womit du steuern kannst.

Ich hoffe ich erinnere mir das auch richtig (sehe mal in der Naehe vom Scharnier selber.

Viel erfolg.

Geschrieben von Pagodenwahn am 01. Juni 2004 19:25:27:
Als Antwort auf: 280SL Scharnier aus Motorhaube ausgerissen geschrieben von TC_Pagode am 01. Juni 2004 14:25:09:

Erstmal solltest du keine Stahlplatte, sondern eine Aluplatte mit Heli-Coils einsetzen. Das die linke Seite ausreisst hat nichts mit den Blechschrauben zutun, sondern der Arretierhebel ist meist viel zu stark eingestellt. Wir sollten schliessen der Motorhaube, erst den Hebel mit der Hand aus dem Kunststoffhalter holen. Wie instandsetzen? ich habe hier auch noch zwei Hauben mit ausgerissenen Platten. Wer hat noch welche, wenn wir ein paar zusammen bekommen lohnt es sich die Hauben richtig fett zu reparieren. stelle ich mir so vor: 1.) Platten auslasern. 2.) Heli-Coils setzen. 3.) Den Teilbereich den man wegflexen muss reproduzieren. 4.) Hauben aufflexen, mit einer Mircoflex. 5.) Alle Hauben entlacken lassen. 6.) Platten einschieben. 7.) Teilbereich verschweissen/lassen. 8.) Hauben KTL beschichten lassen. 9.) Lackaufbau.

Geschrieben von Paul

am 01. Juni 2004 20:42:37:
Als Antwort auf: Re: 280SL Scharnier aus Motorhaube ausgerissen geschrieben von Pagodenwahn am 01. Juni 2004 19:25:27:

dann irgendwo und irgendwan jemals passen werden ist jetzt die Frage.

MB leifert alle Hauben in Uebermass und die sollen alle auf die Pagode passend zugeschnitten werden.

Damit werden eure bereits zugeschnitten Hauben vielleicht auch bereits zu klein geschnitten sein fuer ein anderes Auto und viel zu grosse Spalten aufweisen.

Warnung:

Dass die immer irgendwo passen werden, da solltet ihr nicht von ausgehen.