Hi Pitterchen,
nö, nix verpasst. Aber die Frage zu dem Thread kam ja auch verdammt spät - aber das war dann der Anlass, über die Behebung des Problems zu berichten. Danke Dir nochmal für Deinen Einsatz - der Regler funktioniert immer noch

Ahoi Dan,

Deine letzte Antwort ist 2 Monate und etwas her.
Habsch wat verpasst?

Wie kann das sein, den Regler hatte ich doch schon 1789, kurz nach dem Sturm auf die Bastille in Arbeit?

Grübelnde Grüße

Peter

Hi Werner,
es lag tatsächlich am Regler! Ich hatte zwar selber schon versucht, die Kontakte usw. zu säubern - aber leider hat das nicht gereicht. Nachdem ich alles mögliche ausprobiert und gewechselt hatte, blieb das Problem trotzdem bestehen. Dann habe ich einfach auf Verdacht einen anderen Regler ausgeliehen und sieheda: alles okay.
Dann habe ich meinen Regler in ein Päckchen gepackt und ihn zu "Pitterchen" geschickt. Peter hat den Regler dann nochmal gründlich und fachmännisch gereinigt und gewartet und seitdem funktioniert die Elektrik so wie sie soll. Batterie wird geladen und die Kontrollleuchte geht beim Anlassen aus. Hier ein Link zu Peters Webseite:
Oldtimer-Steuergeräte
Die Ursache meines Problems waren vermutlich einfach korrodierte oder verschmutzte Relaiskontakte.
Viel Glück - und hoffentlich hilft Dir mein Posting weiter - Gruss, Dan.

Servus Dan,
Da ich das Problem selbst schon einige Zeit habe würde mich mal interessieren, ob-und ggf. Wie Du es in den Griff bekommen hast.
Gruß
Werner

Hi Dan,

hatte ich auch mal, das Problem konnte behoben werden, weil der Riemen an der Lima zu viel Spiel hatte.

Bischen strammer und die Lampe ging nie wieder an......

Danke Manu,
dann werde ich an dieser Stelle mal weitermachen. Beste Grüße, Dan.