THEMA: Re: Wie beliebt ist eigentlich die Flachkühleroptik?

Geschrieben von Tobi250SL am 01. September 2004 17:20:18:
Als Antwort auf: Re: das sehe ich auch so.... geschrieben von Coup am 01. September 2004 13:08:26:

ja, genau das meine ich ! flachkühler, doppelscheinwerfer, füchse, wohingegen ich ja füchse am hochkühler ein verbrechen finde, aber das ist ein anderes thema.
meines wissens (aber ich bin da kein experte, da 111er cabrios preislich für mich 'out-of-range' sind) sind die kotflügel gleich, daher ja auch die änderungen in der seitenansicht, wo der stern und die haube hinter den kotflügeln verschwinden, somit würden änderungen der stehwände entfallen. es müsste dann - theoretisch - mit einer anderen haube getan sein. in wie weit aber der motor und der originale kühler dann noch unter die flachere haube passen entzieht sich meiner kenntnis.
aber das kann hier sicher einer der 111er fahrer beantworten, am besten separaten thread aufmachen.
willst du so'n umbau machen ? wenn ja, denke daran, dass die HKs ja auch die chromstosstangen haben, wohingegen die FKs ja die mit der gummileiste à la 108 haben.
greetz
tobi
250SL/280TE/MINI One D/Mondeo Turnier

Geschrieben von Coup am 01. September 2004 17:32:23:
Als Antwort auf: Re: das sehe ich auch so.... geschrieben von Tobi250SL am 01. September 2004 17:20:18:

Du wirst lachen, aber ich habe anscheinend so einen Umbau von HK auf FK, wobei ich sagen muss, dass ich kein Purist bin und mir die Form relativ egal ist, da beide passen. Der HK ist klassischer, der FK sportlicher, so meine bescheidene Meinung.
Da mein Auto ein bewegtes Leben hinter sich hat (viele Besitzer), konnte ich noch nicht rausfinden, aus welchen Gründen die "Kühlermodernisierung" durchgeführt wurde. Allerdings habe noch ich die Stoßstangen ohne Gummilippe.
Interessiert mich halt nur mal so, was für Änderungen vorgenommen werden mussten. Kann ja mal sein, dass man neue Teile braucht...

Geschrieben von Tobi250SL am 01. September 2004 18:34:19:
Als Antwort auf: Re: das sehe ich auch so.... geschrieben von Coup am 01. September 2004 17:32:23:

coupe oder cabrio? und mit welchem motor ?
ich habe ja schon so komische zuckungen, nun, wo wir zwei kinder haben, und übrlege insgeheim, ob ich nicht den 250 SL verkaufen (weil nur 3 sitze), und dafür ein 220 oder 250SE cabrio kaufen sollte....
greetz
tobi

Geschrieben von Paul

am 01. September 2004 19:15:05:
Als Antwort auf: Re: das sehe ich auch so.... geschrieben von Coup am 01. September 2004 17:32:23:

Denn die beide Kotfluegel sind unterschiedlich. Die beide Teile neben den Flachkuehler sind merklich schmaler. Obendrein glaube ich dass die Verbindung wo die Motorhaube im Schloss faelt niedriger und breiter ist. Dazu kommt m.E ein Oelkuehler dazu.
Das gleiche gilt bei der Pagode. 230 und 250 SL haben eine schmalere Kuehloeffnung, da der 280er einen zusaetslichen Oelkuehler haben.
So einfach kommst du nicht weg.

Geschrieben von Norbert am 01. September 2004 20:20:51:
Als Antwort auf: Re: das sehe ich auch so.... geschrieben von Coup am 01. September 2004 17:32:23:

Oft werden solche teuren Facelifts doch bei der Beseitigung eines Unfallschadens gemacht, wenn eh ne neue Haube und neue Kotflügel draufmüssen. Was in Deinem Fall dagegenspricht ist die alte Stoßstange. Ich hatte z.B. mal nen 124er, der auf die Art zum "Plakettengrill" der späteren Modelle gekommen ist.

Aber wenn ich mir Pleffs Bericht über das 129er Forum in Erinnerung rufe (mopfen, Ofenrohre von Auspuff), dann scheint es auch genug Leute geben, die freiwillig den Aufwand (Material und Arbeit) treiben.
Mein 108er wird jedenfalls nicht zum Flachkühler gemopft und behält seinen Serienauspuff!

Gruß,

Norbert

Geschrieben von Cebe

am 01. September 2004 20:23:08:
Als Antwort auf: Re: das sehe ich auch so.... geschrieben von Coup am 01. September 2004 17:32:23:

Es gibt auch "Zwischenmodelle" wo von beiden was enthalten ist.

Pleff müsste wissen, welche Baujahre (Monate) das genau betrifft.


Gruss

CB