THEMA: Re: Frage an die 108er / 109er LPG Fraktion:

Geschrieben von Dr. Benz

am 07. April 2005 11:03:20:
Als Antwort auf: e-mail für Fotos... geschrieben von Hanu am 07. April 2005 10:49:09:

Hallo,
ja, der Anschlusskasten am Gastank hat eine weitere Entlüftung ins Freie,

wenn das Überdruckventil "auf geht"...

Für den 108/9er ist der 100L Tank (Durchmesser 400mm!!) am besten.

lass´ Dir keinen (alten) 360mm Tank (90L) andrehen !

Da wird zuviel Platz verschenkt...
Jrüsse Stefan

Geschrieben von Paul

am 07. April 2005 12:01:07:
Als Antwort auf: e-mail für Fotos... geschrieben von Hanu am 07. April 2005 10:49:09:

bitte melden ob E-mail mit Foto's angekommen ist.

Geschrieben von Hanu am 07. April 2005 12:11:21:
Als Antwort auf: Re: Da Anfaenger ... geschrieben von Paul am 07. April 2005 12:01:07:

...vielen Dank, ist angekommen. DAS ist natürlich auch noch eine Lösung, die werde ich mit ihm diskutieren. Kommst du noch an deinen normalen Tankstutzen ran? Besonders die Idee mit dem "nach oben angewinkelt" ist gut. Das ist an der Stelle genau das Problem.
Gruß, Hanu

Geschrieben von Hanu am 07. April 2005 12:13:10:
Als Antwort auf: ...noch weitere Details... geschrieben von Dr. Benz am 07. April 2005 11:03:20:

Hallo Namensvetter!
Ist der "neue" 100 L Tank dann noch H-Kennzeichen fähig? Der TÜV Mensch sprach von einem Tank wie aus der Zeit von 1970.
Gruß, Hanu

Geschrieben von Paul

am 07. April 2005 12:29:23:
Als Antwort auf: Super ... geschrieben von Hanu am 07. April 2005 12:11:21:

Geschrieben von AB am 07. April 2005 12:50:55:
Als Antwort auf: ...noch weitere Details... geschrieben von Dr. Benz am 07. April 2005 11:03:20:

...und auf den (im Angebot) versprochenen 100l-Tank bestehen müssen. Aber die sind zu Recht Pleite gegangen. Nie wieder LG1 (nur mal zum Frustabbau).

@Hanu -> such Dir einen guten und empfohlenen Ausrüster -> ist allesentscheidend!!!

Gruß Andreas

W108 280SE mit Lovato Classic und 90l-Tank