THEMA: Zündaussetzer - Kondensator Teilenummer

Geschrieben von majus am 07. Mai 2005 17:37:41:
Als Antwort auf: Re: Zündaussetzer - Kondensator Teilenummer geschrieben von Cebe am 07. Mai 2005 09:22:48:

Moin CeBe,
daran hatte ich auch gedacht, aber irgendwie stehe ich auf Kontaktzündung und Super Plus
Danke jedenfalls für den Tip!

Marius

Geschrieben von Robert_D

am 07. Mai 2005 18:09:02:
Als Antwort auf: Re: Passt beide geschrieben von majus am 07. Mai 2005 17:36:37:

... ich wußte ja nicht, daß ihr das SO unmittelbar an Ornbau dranhängen wollt!
Also gut, den Pfingstmontag würde ich auch mitmachen, aber den Dienstag auch gleich noch Urlaub nehmen? Nee, dann springt mich mein Chef an ...
Ich dachte nur, ihr wolltet das eine Woche später machen.


Schönen Gruß,

Robert

Geschrieben von majus am 11. Mai 2005 02:40:04:
Als Antwort auf: Zündaussetzer - Kondensator Teilenummer geschrieben von majus am 06. Mai 2005 23:00:02:

Moin,
morgen wechsle ich nun den Kondesator. Da die Aussetzer im Stand zunehmen: Habt Ihr noch andere Ideen, was man gegen diesen doch ausgesprochen nervigen Zustand unternehmen kann, falls es das nicht war? Gestänge werde ich morgen nochmal einstellen, einen CO Tester habe ich nicht.
Der Motor nimmt teilweise beim Anfahren recht unwillig Gas an. Michael B. schreibt im Beitrag f24.parsimony.net/forum58208/messages/43884.htm etwas davon, der ESP das Sprit/Ölgemisch abzusaugen. Wo denn, wie denn, was denn? Ich brauche mehr Details
Grüße

Marius

Geschrieben von majus am 12. Mai 2005 00:52:48:
Als Antwort auf: noch andere Ideen? geschrieben von majus am 11. Mai 2005 02:40:04:

Moin,
Kontakt gewechseelt, Gestänge kontrolliert, Problem bleibt: mein M130E ruckelt im Stand, bei ruhiger Fahrt ist alles OK, beim Beschleunigen bei hohen Drehzahlen ist zu mekren, daß er sich ab und zu verschluckt.
Wie wäre es mit einem Motorproblemdiagnose-Workshop in Holland
Grüße

Marius

Geschrieben von Jorge am 12. Mai 2005 07:50:51:
Als Antwort auf: Re: noch andere Ideen? geschrieben von majus am 12. Mai 2005 00:52:48:

Hi Marius,
könnte es sein, dass Dein Motor einen Tick zu mager eingestellt ist? bzw. der ZZP bei den 4000 RPm nicht so ganz stimmt? Nur mal so in die Runde gefragt...
Am sonsten würde ich gerne kommen, aber ich habe da einen Termin. Da möchte jemand meine Alltagsschüssel käuflich erwerben, damit ich mir dann endlich meinen A 124 zulegen kann...
Gruß

Jorge
Der gerne alles, jetzt, sofort, am besten gleichzeitig hätte

Geschrieben von Cebe

am 12. Mai 2005 08:10:09:
Als Antwort auf: Vielleicht geschrieben von Jorge am 12. Mai 2005 07:50:51:

Ich komm mir schon fast blöd vor, mit immer der der gleichen Diagnose, aber meine ewige Suche nach dem Schuldigen hat mich sehr geprägt.

Zu dem ist ein Tausch schnell gemacht.
Versuch es mal mit einer anderen Zündspule.
Gruss

CB