THEMA: @Pedro wg Leerlaufanhebung

Geschrieben von fabian am 18. April 2006 20:23:47:
Als Antwort auf: Re:Aus dem Begriff " Druckzylinder" geschrieben von 250SEmart am 18. April 2006 17:53:14:

moin,

bei mir geht von dem dingen eine dicke ölleitung zur servopumpe,daher vermute ich stark,daß das eine leerlaufanhebung für die betätigung der servolenkung im stand bewirken soll,da der motor dann ja ackern muß,aber nicht ausgehen soll.(lenkrad drehen=druck in servopumpe=pömpel kommt raus=motor bleibt artig an).

gruß,fabian

Geschrieben von 250SEmart am 18. April 2006 20:36:00:
Als Antwort auf: Re: Du meinst natuerlich Ueberdruck (o.T.) geschrieben von Paul am 18. April 2006 19:18:26:

bon soir,
bei genauerer Betrachtung der Explosionszeichnung des ET-Katalogs, hört sich Deine Erklärung, die für "Überdruck" spricht, schwer plausibel an. Kolben, Druckstange, gegenhaltende Feder…
Nur, wer sorgt für den Druck? Der vom Motorölkreislauf kann es eigentlich nicht sein. Verändernde Drücke entstehen doch nur , soweit ich das bis dato durchblicke, nur im Ölkreislauf der Automatik bzw. der Servo. Wie das jetz beim Kühlmittel der Klima aussieht weiß ich nicht, so'n Weichspüler-Kram hab' ick nich… -)
spekulierende Grüße
Martin

Geschrieben von Paul

am 19. April 2006 01:52:57:
Als Antwort auf: Re:Aus dem Begriff " Druckzylinder" geschrieben von fabian am 18. April 2006 20:23:47: