THEMA: Re: Eingeschraubten Ölmessstab an der Einspritzpumpe

Geschrieben von klaus_pagode am 12. September 2006 09:08:06:

Wie ist der Ölstand zu messen ? mit eingedrehtem Messstab oder nur bis zum Gewinde eingestecktem Messstab ? Was für Öl empfehlen die "Spezialisten" (10w-40) ?

Geschrieben von Paul

am 12. September 2006 11:06:32:
Als Antwort auf: Ölmessstab an der Einspritzpumpe geschrieben von klaus_pagode am 12. September 2006 09:08:06:

normales MotorenOel

Geschrieben von Reinhard Pagode

am 12. September 2006 21:01:28:
Als Antwort auf: Ölmessstab an der Einspritzpumpe geschrieben von klaus_pagode am 12. September 2006 09:08:06:

...

an der Einspritzpumpe, du meinst doch den normalen Ölmessstab am Motor neben der ESP - oder?

Da ist doch kein Gewinde, der Ölmessstab wird immer bis zum Anschlag eingesteckt, so ganz verstehe ich deine Frage deshalb nicht....

Achtung übrigens:

ich habe in der P. einen Tauschmotor, der wohl gewährleistungsmäßig verbaut wurde, ich denke, deshalb habe ich keinerlei Unterlagen darüber,die ich ansonsten haben müsste....

Bei diesem T-Motor wurde von MB für einen 280-er ein Ölmessstab vom 230/250-er geliefert, der kurz ist, der 280-er hat einen langen mit langem Einsteckrüssel,- LKW-ähnlich, wenn man den in der Hand hat. Das Classic-Center kann sich das auch nicht erklären und geschraubt hat damals niemand an dem Wagen, außer MB. Meine Mutter war allerdings, wie der Name schon sagt, eine Frau, da nahm man das damals nicht sooo genau.... Ärztin/Abzocke etc. wenn ich mir da die Rechnungen ansehe.... alle 5.000 km neue Kühlerschläuche und immer der am besten erreichbare obere, eine Sauerei..... naja, das ist nun nicht gerade das Thema....

**-Gruß

Reinhard

Geschrieben von Paul

am 12. September 2006 21:29:42:
Als Antwort auf: Re: Ölmessstab an der Einspritzpumpe geschrieben von Reinhard Pagode am 12. September 2006 21:01:28:

Die altere Pagoden (ich glaube 230 und 250 SL) haben ein gesonderten Oelkreis, und damit auch einen gesonderten Oelmessstab ander ESP, der Verschraubt ist. Er ist zu finden in der Naehe des Gemischeinstellknopfes. Und oben auf die ESP ist einen Fuellmoeglichkeit. Meistens sind die ESP aber mit Oel ueberfuellt wodurch die Motoren nicht richtig mehr laufen wohlen.
Die neueren Pagoden habe einen vom Motoroel versorgten Oelkreis und daher braucht der auch keine Vermessung.

Geschrieben von Reinhard Pagode

am 12. September 2006 21:53:32:
Als Antwort auf: Re: Nein nein geschrieben von Paul am 12. September 2006 21:29:42:

Geschrieben von hermann am 13. September 2006 19:50:11:
Als Antwort auf: Ölmessstab an der Einspritzpumpe geschrieben von klaus_pagode am 12. September 2006 09:08:06:

hallo,ich habe den Ölstand mit eingeschraubten Messstab kontrolliert-wobei das größte Problem das Ablesen war-denn das frische Öl lässt sich nicht am Messstab erkennen.Gruß hermann