THEMA: Sorgen mit Luftfederung - wo sind die Spezialisten?

Geschrieben von werner 6.3 am 25. April 2004 23:49:02:
Als Antwort auf: HALT,HALT... geschrieben von Michael B. am 25. April 2004 23:44:20:

Habs kapiert, sobald ich meinen Bälge-Text losgeschickt hab, dass das nich für mich war. Sorry!

Ich hab in meiner MB Werkstatt einen Mechaniker der selbst alte Sterne hat. Mit dem besprech ich morgen früh gleich mal deine "Gebrauchsaneisung". Danke nochmal Michael!
Werner

PS: bin auch viel in der Luft und das mit den WAhnsinnigen stimmt!

Geschrieben von Klaus M. 300 SEL 3,5 am 26. April 2004 06:52:51:
Als Antwort auf: Re: Wobei sich geschrieben von Michael B. am 25. April 2004 22:17:08:

nur kenn ich das alter der bälge nicht und sie sehen langsam auch schon ziemlich poröss aus und muß im winter wahrscheinlich sowieso mal die HA ausbauen weil ich ein blech schweissen muß und wollte die bälge dann gleich mit machen.

hab das auto seit letztem frühjahr,stand davor seit 1998, sah so aus das am anfang nach 2-3 tagen zwar die warnleuchte auf dem zughebel brannte aber das auto wochen oben blib. fahre jetzt als frostschutz den zusatz für die lkw luftfederung und die lampe leuchte selbst nach 2 wochen standzeit nciht nach dem start.

gruß

klaus

Geschrieben von Klaus M. 300 SEL 3,5 am 26. April 2004 07:41:09:
Als Antwort auf: so hab ich keine probleme geschrieben von Klaus M. 300 SEL 3,5 am 26. April 2004 06:52:51:

die reifen sind wenn ich die dot nummer richtig lese auch von anfang 1980, sehe ich aber als vorteil weil ich daher davon ausgehe das das auto seit dem nicht mehr soviel gelaufen hat und noch fährt meine frau damit höchstens einkaufen und da halt ich es auch noch nicht für so schlim. ich will die reifen frage hier zwar nicht neu aufrollen aber was für felgen muß ich nehmen wenn ich auf 15 zoll umrüsten will

gruß

klaus

der seine autos als gebrauchsgegenstand ansieht

Geschrieben von Bernd aus MA am 26. April 2004 16:23:35:
Als Antwort auf: Re: HALT,HALT... geschrieben von werner 6.3 am 25. April 2004 23:49:02:

Hi, Werner,
vielleicht erinnerst Du Dich - ich war auch mal ein Interessent für Deinen W109 und hab mir das gute Stück sehr genau in HH angesehen. Das war genau vor einem Jahr. Da waren Deine Federbälge allesamt in recht gutem Zustand. Teilweise äußerlich leicht rissig, aber nur an der Oberfläche (was ganz normal ist). Kein Blick auf die Textilschicht darunter möglich. Mit denen würde ich noch eine ganz Weile bedenkenlos fahren. Man muss sein Schätzchen ja ohnehin immer im Auge behalten. Wenn die Gummis dann mal wirklich grobe Risse bekommen, kann man ja schnell handeln.
Gute Fahrt und viel Erfolg in der Werkstatt.
Viele Grüße
Bernd

Geschrieben von Albert Gerold am 26. April 2004 20:25:44:
Als Antwort auf: Re: Wobei sich geschrieben von Michael B. am 25. April 2004 22:17:08:

Hallo,

die Federbälge waren noch dicht, aber nach 30 Jahren war hier und da schon einmal das Textilgewebe zu sehen. Darum sind sie erneuert worden.

Ich wollte sie erneuern, bevor sie evtl. platzen.
Gruß

Albert Gerold 230 S mit Pflege 6.3er

Geschrieben von Eberhard Weilke

am 26. April 2004 22:17:49:
Als Antwort auf: Experte für die Luftfederung ist doch klar ... geschrieben von werner am 25. April 2004 12:04:10:

...naja, da gibt es noch den Herrn Schattenkirchner in München.
Gruß

Eberhard