THEMA: W108 250´er Motorproblem

Geschrieben von blueangel_V8 am 09. November 2004 11:44:22:
Als Antwort auf: ähem... geschrieben von colognecruiser am 09. November 2004 08:16:14:

ok ok, da geb ich Dir recht - auch für den Achtzylinder. Zumal ich den DZM in der Mitte sitzen habe und er mir schon bei 150 Km/h mit seinen knapp 5000 U/min. ein schlechtes Gewissen einbringt. Aber laut find ich es im 3.5er nicht. Seitenwind widerum hasse ich in dem Auto auch.
Claas

Geschrieben von blueangel_V8 am 09. November 2004 11:50:05:
Als Antwort auf: Re: nicht vollgasfest? geschrieben von sstaiger am 09. November 2004 01:40:55:

Nicht so richtig und auch schon fast wieder vergessen. Ich glaube 210 hatte ich mal drauf. Einen richtigen Vollgastest hab ich mir noch für später aufgehoben, weil ich das Auto erstmal vernünfig an seinen zweiten Lebensabschnitt gewöhnen will. Bei seinem Erstbesitzer ist er am Ende zwischen 1999 und 2003 nur 1000 km insgesamt gefahren worden.
Ich hab jetzt den zweiten Ölwechsel seit 12 Monaten gemacht - jetzt könnte man vielleicht so langsam mal an einen Vollgastest denken. Werde das Resultat ggf. berichten.
Claas

Geschrieben von Paul

am 09. November 2004 13:04:24:
Als Antwort auf: Re: ähem... geschrieben von blueangel_V8 am 09. November 2004 11:44:22:

interessiert mich.
Der von mir benutzten DZM aus einem 6.3 liefert nur bis 3000 U/min die richtige Anzeige, da oben schwankt er und faelt sogar gans weg.

Nachdem ich beim VdH gelsen hatte dass ein Vorschaltgeraet von Porsche dies beheben wurde, habe ich das Teil bestellt und das war nur einen Vorschaltwiderstand. Die Anzeige hat sich nach dem Anschluss des Vorwiderstandes uebrigens nicht geaendert.
Wie hasst du dies Problem behoben ??????

Geschrieben von sstaiger am 09. November 2004 13:19:19:
Als Antwort auf: Re: Dein DZM geschrieben von Paul am 09. November 2004 13:04:24:

Hallo Paul,

mir hat jemand etwas von unterschiedlicher "Taktung" der Drehzahlmesser erzählt (im Sinne von timing) und dass das je nach Motor unterschiedlich sei.

Ich werde nochmal per Mail nachfragen, weiß aber nicht ob da Antwort kommt.


Simon

Geschrieben von Coup am 09. November 2004 14:14:52:
Als Antwort auf: Re: Dein DZM geschrieben von sstaiger am 09. November 2004 13:19:19:

Es ist auf jeden Fall so, dass der Achtender einen anderen DZM hat als die 6zyl., vielleicht liegts daran!?

Geschrieben von Paul

am 09. November 2004 14:16:10:
Als Antwort auf: Re: Dein DZM geschrieben von Coup am 09. November 2004 14:14:52: