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THEMA: Schärfere Bestimmungen für's H-Kennzeichen in Arbeit

Schärfere Bestimmungen für's H-Kennzeichen in Arbeit 18 Jahre 3 Monate her #74536

  • Mario
  • Marios Avatar Autor
Geschrieben von Mario
am 21. Juni 2006 15:25:48:

Hallo Freunde,
lest Euch mal den Text auf der Deuvet-Seite durch:
www.deuvet.de/fakt/fakt1.htm#hkenn
Das fällt einem nix mehr zu ein !
Viele Grüße,

Mario


Deuvet-Seite [/list]

Richtig so...! 18 Jahre 3 Monate her #74538

  • Dr.
  • Dr.s Avatar Autor
Geschrieben von Dr. Benz
am 21. Juni 2006 16:39:59:
Als Antwort auf: Schärfere Bestimmungen für's H-Kennzeichen in Arbeit geschrieben von Mario am 21. Juni 2006 15:25:48:

Hallo Zusammen,
wenn ich jeden Tag den Schrott auf Kölner Strassen mit H-Kennzeichen sehe,

finde ich die Regelung richtig. Das stehen dutzende Karren am Strassenrand, wo man im vorbeifahren schon die Durchrostungen sieht....ich wollte eigentlich einige Fälle dokumentieren....

Das H-Kennzeichen ist wie der Denkmalschutz zu sehen..Auflagen aber auch Nutzen !
Jrüsse Stefan






Re: Dem schliesse 18 Jahre 3 Monate her #74539

  • Michael
  • Michaels Avatar Autor
Geschrieben von Michael B. am 21. Juni 2006 16:54:06:
Als Antwort auf: Richtig so...! geschrieben von Dr. Benz am 21. Juni 2006 16:39:59:

ich mich vorbehaltlos an...

Michael




Da würde ich erstmal zu Ende denken ... 18 Jahre 3 Monate her #74541

  • Mario
  • Marios Avatar Autor
Geschrieben von Mario
am 21. Juni 2006 17:37:00:
Als Antwort auf: Re: Dem schliesse geschrieben von Michael B. am 21. Juni 2006 16:54:06:

Hallo miteinander,
niemand schmecken die maroden Fahrzeuge mit H-Kennzeichen auf der Strasse. Da braucht man mit mir auch nicht zu diskutieren.
Nur, was macht man mit einem Auto, welches technisch top ist, aber noch den Originalzustand mit leichten Blessuren sowohl innen als auch aussen aufweist ? Das leicht abgewetzte Leder beispielsweise oder der im Laufe der Jahre ermattete Lack ? Muß denn das H-Kennzeichen künftig nur noch den toprestaurierten Concours-Fahrzeugen vorbehalten sein ?
Ich möchte Euch mal sehen, wenn der TÜV-Prüfer Euch die Abnahme verweigert, weil er künftig statt dreier- nur noch zweier-Fahrzeuge bestehen läßt.
Na ja, wir haben offenbar die Interessenvertretung, die wir (oder sollte ich sagen Ihr ?) verdienen.
Viele Grüße,

Mario


Meine Page [/list]

Nutzen? 18 Jahre 3 Monate her #74543

  • Beule
  • Beules Avatar
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  • Beiträge: 602
  • Dank erhalten: 0
Geschrieben von Beule am 21. Juni 2006 17:39:05:
Als Antwort auf: Re: Dem schliesse geschrieben von Michael B. am 21. Juni 2006 16:54:06:

Moinsen
Mal ehrlich, für Denkmäler gibts Fördergelder vom Staat, bekommt Ihr die auch für Eure Oldis, die per se schonmal gar nicht in die Denkmalverordnungen reinpassen.

Denkmäler sind so zu erhalten, wie sie waren, evtl. sogar rückzurüsten.

In Denkmälern haben Nachrüstgurte nichts zu suchen!

Keine orginalen Reifen? Sorry, kein Denkmal.

Blinker müssen nach StVZO nachgerüstet werden? Sorry, kein Denkmal.

Colorglas nachgerüstet? Sorry, kein Denkmal.

SealdBeam gegen Europa getauscht? Sorry, kein Denkmal.
Erstmal drüber nachdenken!
Beule,

der es gar nicht schlecht findet wie es nun ist.




ich denke seit Jahren darüber nach... 18 Jahre 3 Monate her #74544

  • Dr.
  • Dr.s Avatar Autor
Geschrieben von Dr. Benz
am 21. Juni 2006 17:47:39:
Als Antwort auf: Da würde ich erstmal zu Ende denken ... geschrieben von Mario am 21. Juni 2006 17:37:00:

oder was hat das "H" auf dem Kennzeichen zu sagen...?

die SN 98 kann auch ohne "H" eingetragen werden !

will man in Zunkuft die Autos besser reglementieren..?
Ausserdem ist ein 3er Zustand eindeutig definiert...Bsp. KEINE Durchrostung !

und wenn ich aus dem Fenster schaue sehe ich die Durchrostungen der gegenüberstehen Flosse von hier aus ! (ca. 40m Luftlinie)
Es ist nicht zu viel verlangt einen H-Kennzeichenfähigen Oldtimer einigermassen zu pflegen. Was mich wundert ist, warum kann ein H-Kennzeichen nicht aberkannt werden ? bei der nächsten HU...? oder Auflagen erteilt werden ?
Jrüsse Stefan




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