THEMA: külwasserverlust am 250SL - langsam will ich nicht mehr...

Geschrieben von Tobi250SL am 30. November 2004 09:28:19:
Als Antwort auf: Re: haut hin geschrieben von Paul am 29. November 2004 23:26:22:

....aber das auto nicht. aktion sorgenkind findet gerade in hannover sein glück - hoffe ich zumindest.
dennoch danke für die tipps, ich schnacke das mal mit den 'spezialisten' duch...
ich halte euch auf dem laufenden...
viele grüsse
tobi

Geschrieben von Tobi250SL am 30. November 2004 09:29:25:
Als Antwort auf: Re: külwasserverlust am 250SL - langsam will ich nicht mehr... geschrieben von Cebe am 29. November 2004 20:11:32:

tobias . mahrenholz (ätt) belux . contitech . d e

Geschrieben von MarcS am 30. November 2004 09:34:26:
Als Antwort auf: külwasserverlust am 250SL - langsam will ich nicht mehr... geschrieben von Tobi250SL am 29. November 2004 12:31:35:

Hi,

wurde ja schon alles ausfürlichst besprochen.

Nur, ich hatte mal ein 220D mit einem ähnlichen Problem: bei mir war die Wasserpumpe unter Druck und Wärme undicht. Dann war das Thermostat defekt. Dann die Kopfdichtung. Und dann der Kopf. Und danach (neuer Kopf) lief der Motor unrund. Dann habe ich den Wagen verkauft... . Ach ja, zwischendurch hatte ich noch nen Marderschaden und ein defektes Heizungsventil. Und das alles bei einem damals 17 Jahre alten 220D/8 mit 140.000 km.

Grüße

MarcS

Geschrieben von Paul

am 30. November 2004 10:50:33:
Als Antwort auf: ich bin da.... geschrieben von Tobi250SL am 30. November 2004 09:28:19:

Konrad, Da wird uns wieder eine Weltreise enthalten. Nach Berling waere Brussel doch wieder einen netten Aufenthalt.
Und wer, in Gottes Willen, hat seinen Olddaimler in eine andere Welt stehen und nicht zu Hause geparkt ?????
Na hier noch enen Tip:

Nach einen Motorrevision eines 230 SL kaempfte der Eigner ebenfalls mit auflaufende Temperatur waehrend langsame Showfahrten. Da haben wir seine kurze Wapu durch eine lange ersetzt vom 280er mit Viscokupplung und angepastem Keilriemenantrieb vom Nachfolgermodel. Seitdem ist Ruhe und lauft der Wagen ohne Waermeprobleme.
Vielleicht bevoerdert deine Wapu ebenfalls ungenuegend. In der Warmlauffase sollte man pruefen ob das Wassercircuit gleichmaessig warm wird oder nur gans langsam die Hitze sich ausbreitet / weitergeleitet wird.

Geschrieben von AB am 30. November 2004 11:30:41:
Als Antwort auf: külwasserverlust am 250SL - langsam will ich nicht mehr... geschrieben von Tobi250SL am 29. November 2004 12:31:35:

hi Tobi,

noch so'ne dumme Idee: Wie sehen Deine Fußmatten aus? Vielleicht schon gut getränkt? Bei mir war ein Regelventil am Wärmetauscher undicht. Habe icherst gemerkt, als Kühlflüssigkeit irgendwo aus der Karosse lief...

Gruß Andreas W108 280SE 1968

Geschrieben von Hoffy

am 30. November 2004 11:50:19:
Als Antwort auf: höre ich ein gebot ? geschrieben von Tobi250SL am 30. November 2004 09:29:25: