THEMA: Nachhilfe zur Motorsteuerung…

Geschrieben von 250SEmart am 14. Januar 2006 11:24:11:
Als Antwort auf: Re: Eben... geschrieben von Michael B. am 14. Januar 2006 01:28:52:

Moin Michael,
naja, manchmal muß sie halt sein die Theorie. Gänzlich ohne läßt sich der Kram doch sonst nicht erlernen bzw. verstehen… -))
Das mit dem Saugrohr für die Sechgestempelten mag ich so nicht recht glauben. Die Düsen sitzen doch im Zylinderkopf…



Somit wird der Sprit in den Ansaugkanal und am Ventil vorbei eingespritzt,oder?
Der Einspritzbeginn hängt gewissermaßen davon ab, wieviel eingespritzt werden soll, sich also je nach Kolbenstellung des Pumpenelements früher oder später der Öffnungsdruck aufbaut. Wenn cih das richtig gelesen habe ist ja das Förderende immer gleich (120° vor OT)?!
in der grauen Theorie verstrickte Grüße
Martin

Geschrieben von 250SEmart am 14. Januar 2006 11:24:11:
Als Antwort auf: Re: Eben... geschrieben von Michael B. am 14. Januar 2006 01:28:52:

Moin Michael,
naja, manchmal muß sie halt sein die Theorie. Gänzlich ohne läßt sich der Kram doch sonst nicht erlernen bzw. verstehen… -))
Das mit dem Saugrohr für die Sechgestempelten mag ich so nicht recht glauben. Die Düsen sitzen doch im Zylinderkopf…



Somit wird der Sprit in den Ansaugkanal und am Ventil vorbei eingespritzt,oder?
Der Einspritzbeginn hängt gewissermaßen davon ab, wieviel eingespritzt werden soll, sich also je nach Kolbenstellung des Pumpenelements früher oder später der Öffnungsdruck aufbaut. Wenn cih das richtig gelesen habe ist ja das Förderende immer gleich (120° vor OT)?!
in der grauen Theorie verstrickte Grüße
Martin

Geschrieben von 250SEmart am 14. Januar 2006 11:34:50:
Als Antwort auf: Guckst Du hier ... geschrieben von matthias_p am 13. Januar 2006 23:29:47:

Moinsen mp,
hast Du schön gemacht. Eins drauf mit Mappe… -)
Sach hast Du, oder kommst Du bei Deinen Jungs, auch eine Prüf- und Instandsetzungsanleitung ran? Noch sind Nächte lang und verdammt kalt. Da kann man sich doch prima in solch eine Lektüre vertiefen, so zwecks Horizonterweiterung und so…- )
sonnige aber ziemlich schattige Grüße
Martin

Geschrieben von 250SEmart am 14. Januar 2006 11:34:50:
Als Antwort auf: Guckst Du hier ... geschrieben von matthias_p am 13. Januar 2006 23:29:47:

Moinsen mp,
hast Du schön gemacht. Eins drauf mit Mappe… -)
Sach hast Du, oder kommst Du bei Deinen Jungs, auch eine Prüf- und Instandsetzungsanleitung ran? Noch sind Nächte lang und verdammt kalt. Da kann man sich doch prima in solch eine Lektüre vertiefen, so zwecks Horizonterweiterung und so…- )
sonnige aber ziemlich schattige Grüße
Martin

Geschrieben von 250SEmart am 14. Januar 2006 11:56:42:
Als Antwort auf: Re: Grrrr,nochmal, geschrieben von Rainer280SE am 13. Januar 2006 21:24:28:

Tach Rainer,
auch ganz unabhängig von ESP und Co, kann man ja mal wieder bei Wein oder Bier 'ne Runde klönen … -)

Die Kiste mit der Fördermengenverstellung meine ich sogar schon begriffen zu haben; wenn ich da nicht wieder eine Anfangsanahme fehlinterprtiert habe. Allein schon durch unsere jetzige Diskussion haben sich etliche Mosaiksteine zusammengefügt. -)
Was mich allerdings obendrauf interssierte wäre, wieviel die Pumpe überhaupt in der Lage ist fördern? Die Jungs werde die Pumpe doch nicht so knapp konzipiert haben, daß sie gerade so die Menge bringt, die man bräuchte, wenn man den Hobel mit max Vortrieb über die Piste scheucht…
Grüße vom nördlichen Eck des Sankastens
Martin

Geschrieben von 250SEmart am 14. Januar 2006 11:56:42:
Als Antwort auf: Re: Grrrr,nochmal, geschrieben von Rainer280SE am 13. Januar 2006 21:24:28:

Tach Rainer,
auch ganz unabhängig von ESP und Co, kann man ja mal wieder bei Wein oder Bier 'ne Runde klönen … -)

Die Kiste mit der Fördermengenverstellung meine ich sogar schon begriffen zu haben; wenn ich da nicht wieder eine Anfangsanahme fehlinterprtiert habe. Allein schon durch unsere jetzige Diskussion haben sich etliche Mosaiksteine zusammengefügt. -)
Was mich allerdings obendrauf interssierte wäre, wieviel die Pumpe überhaupt in der Lage ist fördern? Die Jungs werde die Pumpe doch nicht so knapp konzipiert haben, daß sie gerade so die Menge bringt, die man bräuchte, wenn man den Hobel mit max Vortrieb über die Piste scheucht…
Grüße vom nördlichen Eck des Sankastens
Martin